자동차 수명을 연장하는 방법

단계

  1. 1자동차 설명서를 읽고 그에 따라 정비 일정을 잡으십시오. 자동차의 권장 유지 관리 일정을 따르면 냉각 시스템, 구동계, 서스펜션 및 기타 구성 요소와 관련된 비용이 많이 드는 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다. 권장 일정을 따르면 제조업체의 보증을 최대한 활용하는 데 도움이 됩니다.
  2. 2더 적게 운전하세요. 특히, 짧은 여행을 피하십시오. 콜드 스타트는 엔진, 연비 및 환경에 어렵습니다. 짧은 여행은 또한 머플러의 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 기본적으로 차가운 엔진을 시동할 때 배기구에 응결이 발생하는데, 시스템의 모든 응결을 증발시킬 만큼 충분히 오랫동안 차를 운행하지 않으면 머플러에 과도한 양의 물이 축적되어 녹이 슬 수 있습니다. 그것을 통해 구멍. 예를 들어, 차를 차고에 넣기 위해 차가운 ​​차를 시동하지 마십시오. 옷을 갈아입으려면 가장 가까운 상점으로 걸어가는 것을 고려하십시오. 짧은 심부름을 합치고, 여러 대의 차량이 있는 경우 다시 외출할 때 가장 최근에 운전한 차량을 운전하십시오. 한 번에 1~2주 이상 앉아 있는 자동차에는 시스템에서 점차적으로 유체가 배출되는 것과 같은 다른 문제가 있기 때문에 적어도 일주일에 한 번 정도 자동차를 운전하십시오. 장기간 차를 보관할 경우 정비사에게 문의하십시오.
  3. 3유체 확인: 부동액, 오일, 변속기 오일, 파워 스티어링 오일, 브레이크 오일의 레벨을 정기적으로 점검해야 합니다. 그렇게 하는 좋은 시간은 연료를 보급할 때입니다. 현재 차량에서 유체가 누출되지 않더라도 언제든지 발생할 수 있으며 유체 레벨을 자주 확인하여 식별할 수 있습니다. 또한 이러한 액체 중 일부의 색상도 확인해야 합니다. 이들 중 일부는 꿰뚫어 볼 수 있는 투명 플라스틱 탱크가 있고 일부는 계량봉이 있습니다. 부동액은 분홍색, 녹색 또는 노란색이어야 합니다("Dex-Cool"이 있는 최신 차량의 경우 분홍색, 일반 에틸-글리콜이 포함된 구형 차량의 경우 녹색, 세척 및 범용 부동액으로 채워진 차량의 경우 녹색 또는 노란색). ..갈색 부동액은 항상 세척해야 하며 녹이 슬거나 먼지가 많을 수 있습니다. 또한 다른 종류의 부동액을 혼합하지 마십시오. 자동차 부동액의 색상이 무엇인지 모르는 경우 범용 브랜드를 구입하십시오. . 오일은 일반적으로 약간 투명(신품일 때)에서 갈색입니다. 흰색과 밀크셰이크처럼 보이는 오일은 부동액/냉각수로 오염되거나 매우 드물게는 다량의 응결로 오염될 수 있습니다. 변속기 오일은 밝은 빨간색이어야 하며 타는 냄새가 나지 않아야 합니다. 타는 것처럼 보이거나 냄새가 나면 변속기 오일을 세척하십시오. 너무 나빠지면 변속기가 손상될 수 있습니다. 또한 다음과 같은 가능성이 있습니다 내부 전송 문제, 특히 h인 경우 기어를 변속하거나 연결하는 데 문제가 있습니다.
  4. 4오일을 정기적으로 교체하십시오. 이렇게 하면 연비가 향상되고 엔진이 보호됩니다. 오일 교환 간격은 사용하는 오일의 종류와 운전 조건에 따라 3,000~5,000마일(또는 5,000~8,000km) 또는 3~6개월마다 권장됩니다. 이렇게 하면 차량이 200,000마일(또는 약 320,000km)을 주행할 수 있습니다. 동시에 오일 필터를 교체하십시오. 더러운 필터에 깨끗한 오일을 넣는 것은 의미가 없으며 필터는 매우 저렴하고 모든 자동차 부품점에서 구할 수 있습니다. 오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지 잘 모르겠다면 자동차 소유자 매뉴얼을 확인하거나 자동차 제조사에 문의하십시오. 일반적으로 기존 오일 및 가혹한 운전 조건(단거리 여행, 택시/경찰/택시 이용, 극한 날씨, 무거운 짐 등)은 완전 합성 오일 및 가벼운 운전 조건보다 더 자주 오일을 교체해야 합니다.
  5. 5에어 필터 교체 . 이것은 도구가 거의 또는 전혀 없이 집에서 쉽게 할 수 있는 일입니다. 드라이버가 필요할 수 있습니다. 거의 모든 자동차 부품 상점에서 일치하는 필터를 구입할 수 있으며 사용 설명서에 공기 필터가 있는 위치가 나와 있습니다. 더럽고 먼지가 많은 필터는 연비를 약간 저하시키고 자동차의 가속도를 떨어뜨릴 수 있습니다.
  6. 6이 유체를 2년마다 세척: 파워 스티어링 액, 브레이크 액 및 냉각 시스템 부동액. 이 시간표를 소유자 매뉴얼과 대조하여 확인하십시오. 최신 차는 일반적으로 변경 간격을 더 길게 허용합니다. 최소 50,000마일마다 변속기 오일 및 필터를 교체하십시오(40k에서 45k가 더 좋습니다). 오래된 유체는 새 유체와 마찬가지로 윤활 및 냉각되지 않으며 가혹한 조건에서 자동차를 보호하지 못한 상태로 둘 수 있습니다(예:오래된 부동액은 매우 추운 겨울에 제대로 작동하지 않을 수 있음).
  7. 7브레이크 패드 두께를 모니터링하고 패드가 마모되지 않도록 하십시오. 금속으로. 이것은 최소한 브레이크 로터("디스크")와 캘리퍼에 손상을 줄 수 있습니다. 로터와 캘리퍼는 패드보다 교체하는 데 훨씬 더 비쌉니다. 브레이크 패드가 차에 있는 동안 "청소"하는 것과 같은 일은 없습니다. 패드와 로터 사이의 마찰로 외부 물질이 거의 즉시 제거됩니다.
  8. 8타이어를 회전합니다. 타이어 위치를 변경하는 것은 매우 중요하며 트레드의 고르지 않은 마모를 줄여 타이어 수명을 연장합니다. 권장 회전 주기는 1년에 두 번 또는 6,000 - 7,500마일마다입니다. 대각선으로 회전합니다. 앞에서 오른쪽에서 뒤 왼쪽으로, 앞에서 왼쪽에서 오른쪽으로. 그러나 이 패턴은 차량의 구동계와 타이어 유형에 따라 달라질 수 있습니다. 차량 설명서에는 자세한 회전 정보가 포함되어 있습니다. 일부 타이어(특히 스포츠카)는 방향성이 있으며 한 방향으로만 회전하도록 되어 있습니다. 이를 나타내기 위해 측벽에 큰 화살표가 있습니다.
  9. 9타이어 공기압을 유지. 공기압이 부족한 타이어는 타이어 수명을 15% 단축할 수 있으며 연비를 약간(아마도 10%) 감소시킵니다. 타이어 공기주입은 아마도 모든 활동 중 가장 쉬울 것이며 많은 상점에서 매우 적은 비용으로 타이어 게이지를 판매합니다. 주유를 할 때마다 타이어 공기압을 확인하면 타이어 마모를 줄이고 이러한 문제를 예방할 수 있습니다. 1페니로 타이어 트레드를 모니터링하십시오. 링컨의 머리가 아래로 향하게 하여 페니를 트레드에 넣습니다. 그의 머리 꼭대기가 트레드로 가려지지 않으면 타이어를 교체해야 합니다. 기본적으로 링컨의 머리가 모두 보이면 타이어를 교체해야 합니다.
  10. 10프런트 엔드를 정렬 상태로 유지 고속으로 주행하는 동안 차가 흔들리는 것을 발견하거나(제동 중이 아닌 - 제동 중 떨림은 로터가 휘어진 것을 나타냄) 트레드가 고르지 않게 마모된 경우 얼라인먼트가 필요할 수 있습니다. 이것은 또한 타이어 수명을 연장하는 열쇠이며 안전성을 높이기 위해 트레드를 유지합니다.
  11. 11차를 운전할 때마다 출발을 좋게 시작하십시오. 차에 시동을 걸고 차가 작동 온도에 도달할 때까지 천천히 부드럽게 출발합니다(폐쇄 루프라고 함). 이것은 오일이 여전히 차갑고 걸쭉한 상태에서 엔진에 가해지는 부담을 줄여줍니다. 또 다른 옵션은 전기 엔진 공간 히터를 사용하고 따뜻한 엔진으로 운전을 시작하는 것입니다. 목표 속도로 신속하게 가속하십시오. 대부분의 현대식 자동차에서 차가운 엔진을 공회전하는 것은 비생산적이며 낭비입니다. 또한 가속할 때 가속 페달에서 약간의 발을 떼면 가속 페달을 세게 밟지 않은 상태에서 자동 변속기가 고단 변속됩니다. 이렇게 하면 내부 클러치의 마모가 줄어듭니다. 가속 페달을 밟으면 클러치를 밟는 것이 더 쉽습니다.
  12. 12핸드브레이크를 사용합니다. 자동 변속기가 장착된 자동차를 운전하는 경우에도 특히 경사로에 주차한 경우 핸드브레이크를 정기적으로 사용하십시오. 차량 뒤쪽에서 브레이크를 조정한 상태를 유지하고 더 오래 지속되도록 도와줍니다. 겨울철에는 핸드브레이크를 사용하지 마십시오. 브레이크가 얼어서 녹을 때까지 멈춥니다.
  13. 13세차 : 도로 염분, 슬러지 및 오염은 많은 비용이 드는 신체 작업으로 이어질 수 있습니다. 정기적인 청소를 하지 않으면 4년 이내에 문 바닥에 녹이 생기기 시작할 수 있습니다. 앞으로 3~4년이 지나면 부식이 브레이크 라인과 같은 차체 하부 구성 요소에 서서히 영향을 미칠 것입니다. 특히 도로의 모래나 아침 이슬이 염분이 있는 바다/만 해안 근처에서 세차를 소홀히 하면 녹 관련 수리 비용이 수천 달러에 이를 수 있습니다.