새 차의 첫 흠집을 보면 누구나 마음이 찢어질 것입니다. 자동차의 마감을 관리하는 것은 확실히 불가능한 작업이 아닙니다. 차의 주인이 되고 싶다면 소지품을 철저히 관리해야 합니다. 자동차의 연식에 관계없이 자동차의 외부 마감을 관리하는 것은 자동차 소유자에 대해 이해해야 하는 필수 교훈 중 하나입니다. 이 일을 위해 하루 종일 따로 시간을 내야 할 수도 있습니다. 하루 종일 걸리지는 않겠지만 나머지 절반은 항상 쉴 수 있습니다. 절차를 수행할 때 다음 사항을 기억하십시오.
면 미트 또는 극세사 미트, 자동차용으로 특별히 설계된 양질의 표준 청소 제품 및 5갤런의 큰 양동이를 사용하여 세차를 시작하십시오. 이러한 제품은 자동차를 치료하는 주요 역할을 하기 때문에 매우 구체적이어야 합니다. 왁스가 벗겨지는 것을 방지하고, 윤활제와 결합하여 긁힘을 방지하고, 차량을 밝게 빛나게 하는 컨디셔너가 포함된 pH 균형이 잡힌 제품을 선택해야 합니다. 컨디셔너는 페인트나 고무, 비닐, 플라스틱 부품의 마감을 부드럽게 해야 합니다.
자동차 건조의 중간 단계를 절대 건너뛰지 마십시오. 이렇게 하면 물 반점이 나타나는 것을 방지할 수 있습니다. 물방울의 미네랄은 물방울의 가장자리로 와서 페인트의 코팅으로 들어갑니다. 폴리에스터, 극세사 등 일부 소재는 건조 시 차량 표면에 가벼운 스크래치가 발생할 수 있으므로 자동차 디테일링 전문가가 100% 디테일링 천이나 양가죽 섀미를 사용하는 것을 사용할 수 있습니다. 첨단 기술을 사용하고 싶다면 보풀이 없고 긁힘이 없다고 주장하는 고흡수성 건조 타월과 같이 제조업체에서 제공하는 많은 자동차 관리 제품 중 하나를 선택할 수 있습니다.
때때로 차는 흙, 오염, 나무 수액, 벌레 잔류물 및 기타 먼지로 가득 차 있어 옮기기 어렵고 영구적인 얼룩을 남깁니다. 그런 경우에는 Auto Detailing Clay Bar를 사용해 보십시오. 이 자동 디테일링 클레이 바는 찰과상이나 긁힘 없이 표면의 모든 먼지와 오염을 제거하는 경향이 있습니다. 이 점토는 일반적으로 페인트를 보호하는 윤활 스프레이와 함께 작은 키트에 들어 있습니다. 페인트를 칠한 부분에 찰흙을 뿌린 후 페인트 표면을 따라 미끄러지듯 움직이기만 하면 됩니다. 페인트에서 튀어나온 것은 무엇이든 잡아낼 수 있는 능력이 있습니다. 디테일링 클레이는 페인트 흠집이나 소용돌이 자국을 제거하기 위해 만들어지지 않습니다. 때로는 무거운 타르나 벌레 침전물과 관련하여 특수 용제를 사용해야 할 수도 있습니다.
이러한 경우 구현할 수 있는 세 가지 옵션이 있습니다. 오래된 산화 페인트가 문제이며 즉각적인 해결책 중 하나는 자동차 광택제입니다. 세척제나 문지르는 화합물을 사용해 볼 수도 있습니다. 원하지 않는 무딘 페인트는 제거해야 합니다. 광택제는 문지르는 화합물이 대부분의 페인트를 제거하는 반면 클리너는 일반적으로 이 두 가지의 중간에 서 있는 반면 가장 적은 양의 페인트를 제거합니다. 이상적으로는 광택제로 시작한 다음 세제로 이동한 다음 문지르는 화합물로 이동하는 것이 가장 좋습니다. 그건 그렇고, 마찰력이 강한 화합물을 자동차에 사용하기 전에 전문가와 상담해야 합니다.
자동차의 페인트를 보호하기 위해 자동차에 왁스를 바르십시오. 세척제나 광택제를 사용한 지 얼마 되지 않은 경우 왁스를 바르는 것은 필수입니다. 페인트 실런트를 적극 권장합니다. 절차를 수행하기 전에 자동차 관리 제품 사용에 대한 제조업체의 지침을 따르는 것이 좋습니다.
