3년 동안 싱가포르 민방위대(SCDF) 구급대원인 Yeo Ren Jie는 다른 응급 서비스 기관에서 이 차량을 어떻게 설계했는지 알아보기 위해 전 세계의 구급차 전시회를 방문했습니다. 미국, 독일, 호주에서 휴가를 보내면서 그들을 찾아온 27세의 상사(SSG)는 앰뷸런스 럼블러 사이렌과 같은 최고의 아이디어를 가져와 SCDF의 차세대 앰뷸런스에 넣었습니다. 어제 ITE College East에서 열린 SCDF 작업 계획 세미나에서 공개되었습니다.
또한 작업 계획 세미나에서 다른 새로운 SCDF 차량과 테러 위협에 대처하기 위해 재구성된 커뮤니티 준비 프로그램도 공개되었습니다.
구급차에는 척추 부상 환자의 충격을 완화하기 위해 에어 서스펜션이 있는 유압식 플랫폼과 신속하게 오염을 제거할 수 있는 매끄러운 내부를 포함하여 일련의 새로운 기능이 있습니다.
럼블러 사이렌도 장착되어 있습니다. 이것은 구급차 앞의 차량을 관통하여 약간 진동하게 할 수 있는 저주파 음파를 방출합니다.
SCDF는 이것이 운전자들이 양보하도록 촉구하기를 희망합니다.
SCDF 구급대원이 차세대 구급차의 일부 기능을 설명합니다.
교통경찰에 따르면 지난해 운전자들이 긴급차량에 양보하지 않은 사건은 7건이었다. 2014년에는 10개였습니다.
앰뷸런스 럼블러 사이렌의 아이디어는 미국 고속도로 순찰차에서 나왔다고 SSG Yeo가 말했습니다. 자동차가 점점 더 단열 및 방음 기능이 향상됨에 따라 유용할 것이라고 덧붙였습니다.
구급대원이 사상자를 돌보는 동안에도 구급대원을 안전하게 보호하는 고이동성 안전 벨트와 같은 다른 기능에 대한 아이디어는 비행 구급대원에게서 나왔습니다.
“이러한 아이디어 중 일부는 해외에서 또는 저널을 읽으면서 얻었습니다. 일부는 제 엉뚱한 아이디어였습니다.”라고 구급차를 설계한 5명으로 구성된 팀의 일원인 SSG Yeo가 말했습니다.
Temasek Polytechnic(TP)에서 산업 디자인을 전공한 학생은 경험 때문에 디자인 팀에 합류했습니다.
그는 현재 싱가포르 국립 대학교 2학년에 재학 중이며 내무부 후원으로 산업 디자인을 추구하고 있습니다. 긴급 차량에 대한 그의 관심은 TP에서 자원 봉사 민방위 보조 부대에 합류했을 때 촉발되었습니다.
그는 인명 구조 작업을 너무 좋아하여 졸업 후 SCDF에 서명했습니다. SCDF의 새로운 앰뷸런스 작업을 통해 그는 디자인과 생명을 구하려는 그의 열정과 결혼할 수 있었습니다.
“디자인 스쿨에서는 학점을 받으면 일이 멈춥니다. 구급차를 설계하고 최종 제품이 배송되는 것을 보면 정말 성취감을 느끼게 됩니다.”라고 그는 말했습니다.
SCDF는 자가용을 포함하여 55대의 앰뷸런스를 보유하고 있으며, 새로운 앰뷸런스는 내년부터 단계적으로 도입될 예정입니다.
운전자들은 새 구급차의 요란한 사이렌 소리에 동요하지 않는 것 같습니다.
66세의 택시 운전사 Raja Manikam은 "이것은 새로운 것입니다. 사이렌이 차량 핸들링에 영향을 미치지 않는 한 문제가 없을 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다.
출처
