Honda Odyssey를 위한 최고의 해 – 신뢰할 수 있고 고성능인 모델을 찾으십시오!

최악의 모델 연도, Odyssey의 다양한 세대 및 생산 연도에 따른 리콜, 문제가 가장 적은 모델 연도를 비교하면 2017 버전이 Honda Odyssey에 가장 적합한 연도임을 알 수 있습니다.

Honda Odyssey 개요

Honda Odyssey는 최대 8명의 승객을 태울 수 있는 편안하고 세련된 자동차로, 최대의 편안함과 성능을 위한 넓은 화물 공간이 완비되어 있습니다. 이 차량은 스타일과 기술 업그레이드로 오늘날 시장에서 인기 있는 자동차가 된 전형적인 미니밴입니다.

운전자는 일반적으로 Honda Odyssey를 Honda Pilot과 같은 다른 Honda 선택과 비교하지만 Odyssey가 일반적으로 더 많은 장비를 휴대하거나 더 많은 승객을 태우는 사람들에게 추가 편의성을 제공한다는 것을 알게 됩니다.

Honda Odyssey Generations

1995-1998년 1세대

  • Odyssey는 Honda가 생산한 최초의 미니밴으로, 회사는 Accord 플랫폼을 사용하여 Odyssey를 제작했습니다. 원래 Odyssey는 140마력을 생산할 수 있는 2.2리터 4기통 엔진을 사용했으며 1998년 이 기본 엔진을 2.3리터 버전으로 업데이트했습니다.

2세대 1999-2004년

  • 2세대 Odyssey는 4기통 엔진을 3.5리터 V6 엔진으로 전환하여 성능과 가속도를 높였습니다. 이 세대의 다른 변경 사항으로는 더 커진 슬라이딩 도어, 더 커진 차체 크기, 240마력의 5단 변속기 제공 등이 있습니다.

3세대 2005-2010

  • 3세대 Odyssey에서 Honda는 크기를 증가시키기 위한 2열 센터 점프 시트 옵션, 255마력 엔진, 가변 실린더 관리 시스템, 연료 증가와 같은 기능을 추가했습니다. 효율성, 런플랫 타이어, 파워 리어 리프트게이트 및 조절 가능한 페달.

4세대 2011-2017

  • 2011년형에 데뷔한 4세대 Odyssey는 동일한 엔진을 탑재했지만 강력한 6단 자동 변속기, 더 많은 트림 레벨, 더 넓은 루프 라인 및 세련된 외관과 XM 내비게이션 시스템. 2017년 버전은 잠재적으로 Honda Odyssey에게 최고의 해입니다.

5세대 2018 – 현재

  • 5세대 Odyssey는 현재 2017년 모델의 신뢰성을 재현하고 Honda Odyssey의 판매 및 성능 측면에서 최고의 해를 만들기 위해 현재 생산 중인 제품입니다.
  • 이 새로운 세대를 위한 업데이트에는 9단 또는 10단 자동 변속기와 향상된 마력을 제공하는 3.5리터 6기통 터보 엔진이 포함됩니다.

최악의 Honda Odyssey 문제

honda odyssey를 위한 최고의 연도를 파악하기 위해 운전자는 최악의 문제와 가장 많이 발생하는 모델 연도를 알고 있어야 시장에서 이러한 자동차를 구매하지 않을 수 있습니다.


전송 문제

Honda Odyssey는 1999-2004년 사이에 가장 심각한 문제가 있는 것과 함께 여러 해 동안 변속기 문제를 경험했습니다. 먼저 Honda Odyssey 변속기 문제 연도별 및 문제 해결에 소요되는 평균 비용에 대해 논의합니다.

1999 혼다 오디세이

1999년 모델에서 변속기 고장은 일반적으로 평균 약 125,000마일에서 발생했으며 수리 비용은 평균 3,500달러였습니다. 많은 사용자가 이전 주행 거리에서 변속기를 교체했지만 100,000마일 후에 새 교체품을 받아야 한다고 보고했습니다.

  • 또한 Honda는 스위치 문제로 인한 점화 실패 보고가 있어 운전 중에 차가 꺼지는 극도로 위험한 상황이 발생합니다. 고속으로.
  • 일부 사용자는 이 Honda Odyssey 모델이 완전히 고장나기 전에 실제 경고 표시 없이 변속기 문제와 고장을 경험한다고 언급했습니다. 길을 운전할 때 경고등이 없거나 증상이 없으면 차가 고장날 수 있습니다. 자동차에서 이러한 일이 발생하지 않도록 Honda Odyssey에 가장 적합한 연도를 찾는 것이 좋습니다.

2001 Honda Odyssey 변속기 문제

자동차에서 대시보드 경고등이 들어오는 것이 가장 심각한 문제는 아니지만, 변속 불량은 고쳐야 할 부분이다.

  • 문제는 일반적으로 평균 126,000마일에서 발생하며 수리 비용은 약 $3,500입니다. 문제에 대한 주요 솔루션은 변속기를 교체하는 것이며 일부 사용자는 완전한 수리를 위해 토크 컨버터도 교체해야 합니다.

2002 Honda Odyssey 전송 문제

Honda Odyssey를 위한 최고의 년을 찾고 있다면 이 차를 피하십시오. 이 2002 Odyssey 모델은 전송 문제에 대한 가장 높은 보고 중 하나이며 연대순으로 처리할 때 가장 높은 사건 보고를 가지고 있습니다. 전송의 주요 문제는 전송 실패로 불만의 대부분을 차지합니다.

  • 사용 중 전송 미끄러짐은 약 109,000마일에서 발생하며 수리 비용은 약 $3,380입니다.
    • 이 문제에 대한 유일한 해결책은 변속기를 교체하는 것입니다. 변속기 분리는 100,000마일 바로 아래에서 발생하며 수리 비용은 약 $4,000입니다.
  • P0730 코드는 일반적으로 특정 테스트를 수행할 수 있는 기술자에게 차를 가져가면 수정할 수 있습니다. 그들은 DTC 스캔을 실행하고 잘못된 기어비를 찾습니다. 이것은 약 $4,000-$6,000의 비용이 드는 수리이며 약 107,000마일에서 발생할 것입니다.
  • D-light 플래싱은 이러한 다른 솔루션 중에서 가장 저렴한 수정 사항으로, 가격은 약 1,000달러이며 일반적으로 평균 140,000마일을 주행합니다.

2003 Honda Odyssey 전송 문제

변속기 고장은 2003년 Odyssey 소유자에게 $3,340 정도이며 평균 106,000마일에서 발생할 것입니다. 전송 오류에 대한 유일한 해결책은 전송을 교체하는 것입니다. 또는 비용을 절약하고 수리 프로세스의 일정을 연장하려는 경우 전송을 재구축할 수 있습니다.

Honda Odyssey 엔진 문제 

Honda Odyssey에 가장 적합한 연도를 파악하기 위해 변속기 문제를 해결하는 것과 함께 자동차 구매자는 엔진 수명 및 내구성 문제가 포함된 모델 연도를 알고 있어야 합니다.

2003 Honda Odyssey 엔진 문제

2003년 Odyssey는 매우 낮은 평가를 받은 생산 연도이며 이 차는 광범위한 전송 오류, 백라이트 오류 및 높은 Honda Odyssey 엔진 교체 비용으로 고통받고 있습니다. 변속기가 미끄러진다는 것은 90,000마일 후에 곧 전체 메커니즘을 교체해야 함을 의미하며 대부분의 차량에서 2,000달러가 넘는 비용이 듭니다.

  • 과도한 오일 소모를 해결하기 위해 소유자는 피스톤 링, 타이밍 체인을 교체하고 올바른 종류의 오일을 추가하기 위해 109,000마일에서 총 약 1,950달러를 지불해야 합니다.

2008 Honda Odyssey 엔진 문제

2008 Odyssey는 제동 문제, 과도한 오일 소비, 불편한 좌석 및 비싼 Honda Odyssey 엔진 교체 비용과 같은 심각한 결함의 희생자입니다. 소유자가보고하는 가장 우려되는 엔진 문제는 과도한 소비, 연삭 소음, 오염 된 점화 플러그, 전원 손실, 엔진 실화, 대시 보드의 엔진 표시등 확인, 가속 중 전원 손실 및 VCT 액츄에이터 고장입니다.

  • 운전자는 Honda Odyssey를 위한 최고의 연도를 결정할 때 이것이 피해야 할 모델 중 하나인 이유를 알아보기 위해 엔진 연마를 수리해야 합니다.
    • 운전자는 브레이크를 교체해야 하며 일반적으로 브레이크, 패드, 브레이크 로터 및 캘리퍼 비용은 300~800달러입니다.
    • 또한 소유자는 차량용 AC 압축기를 교체해야 하며 이 절차는 $800에서 $2,800 사이입니다.
  • 자동차 소유자가 엔진 연삭 문제를 해결한 후에는 VCT 액추에이터 고장 문제를 해결해야 합니다. 가변 밸브 타이밍 액츄에이터 교체 비용은 총 $806~$969입니다.

2009 Honda Odyssey 엔진 문제

고가의 엔진 수리, 신뢰성 부족, 오너 불만 등 오디세이의 마지막 문제는 2009년형이다. 소유자는 과도한 오일 소비, 오일 연소, 대시보드의 엔진 표시등 확인, 시동 시 연삭, 엔진 떨림, 가속 불량 및 실린더 실화에 대한 우려를 나타냅니다.

  • 점화 플러그 교체 비용은 $16 ~ $100 , 교체 비용은 $40에서 $150 사이입니다. Odyssey의 진공 호스 누출 수리 비용은 약 $150에서 $1,000입니다. 호스 누출의 심각도, 위치 및 심각도에 따라 다릅니다.
  • 이러한 수정으로도 엔진 떨림이 줄어들지 않으면 다음 단계는 엔진 모터 마운트를 교체하는 것입니다. 이 모터 장착 절차 비용은 평균 $224~$563입니다. .
  • 마지막으로, $300에서 $500 사이에 Odyssey의 결함 있는 타이밍 벨트를 교체할 수 있습니다. 타이밍 벨트 자체의 가격은 약 $50입니다. 그러나 노동은 시간이 많이 걸리고 집약적이며 복잡하고 비용이 많이 듭니다.

Honda Odyssey 리콜

Honda Odyssey의 최고의 해를 보려면 지난 몇 년 동안 안전 리콜과 관련된 차량을 제거해야 합니다.

혼다 오디세이 리콜

Honda는 2019년에 다음 차량을 처리한 리콜을 발표했습니다. 

    • 2003 혼다 아큐라 3.2CL
    • 2002-2003 3.2TL
    • 2003-2006 Acura MDX
    • 2001-2007 혼다 오디세이
    • 2001-2005 혼다 시빅
    • 2003-2005 시민 하이브리드
    • 2001-2005 시빅 GX NGV
    • 2002-2006 CR-V
    • 2003-2011 Honda 요소
  • 2002-2004 혼다 오디세이
  • 2003-2008 혼다 파일럿
  • 2006년 능선

위에서 언급한 차량에는 운전석 전면 에어백 팽창기에 문제가 있습니다. 이러한 부품을 회수 구제 부품 또는 교체 부품으로 조립하여 설치하면 높은 습도, 온도 및 온도 변화에 지속적으로 장기간 노출된 후 추진제의 성능 저하로 인해 폭발할 위험이 높습니다.

2013-2015 Honda Odyssey 리콜

Honda는 2015 Odyssey와 관련된 리콜을 발표했습니다. 4기통 엔진, 무단변속기, 높은 Honda Odyssey 엔진 교체 비용에 대한 우려 때문입니다. 특정 2013-2015 Odyssey 차량은 시간이 지남에 따라 빠르게 분해되어 구동축의 보호 코팅이 저하될 수 있는 윤활유를 사용하여 생산되었습니다.

Honda Odyssey의 가장 작은 문제들

Honda Odyssey의 최고의 연도와 관련하여 우리는 이러한 유형의 차량에 대한 최고 등급의 연도를 검토해야 합니다. Odyssey는 1995년 생산연도부터 생산되었으며, 1999년 생산연도부터 이슈의 시작이 되었습니다.

  • 1995년에서 1998년 모델에는 문제가 거의 없었습니다. 즉, 이 중 하나가 Honda Odyssey의 최고의 해였을 수 있습니다.
      • 1995년에는 안전 벨트, 에어백 및 인테리어 액세서리에 관한 몇 가지 불만 사항이 있었습니다. 에어백이 적절한 시간에 전개되지 않고 안전 벨트가 올바른 피팅을 제공하기 위해 적절하게 조정되지 않는 것이 주요 관심사였습니다.
      • 1996 Honda Odyssey 연도에는 엔진에 초점을 맞춘 단 하나의 관심사가 있었습니다. 문제는 엔진 내구성과 성능에 대한 우려를 인용하면서 자동차의 너무 높은 오일 소비량을 다뤘습니다. 올해가 Honda Odyssey에게 최고의 해는 아니었지만 여전히 가장 신뢰할 수 있는 해 중 하나로 선정되었습니다.
      • 1997 Honda Odyssey에는 전기 및 변속기 시스템과 관련하여 몇 가지 보고된 문제가 있었습니다. 자동차 소유자는 운전 중 체크 엔진 표시등이 켜지고 전기 도어 잠금 장치가 작동하지 않는 문제를 언급했습니다. 자동차 소유자에게는 다행스럽게도 이 두 가지 모두 사소한 문제이며 이 차가 Honda Odyssey의 최고의 해가 될 수 있다고 언급합니다.
      • 마지막으로 1998 Honda Odyssey는 1999년 문제가 시작되기 전 마지막으로 신뢰할 수 있는 모델이었습니다. 1998년 버전은 차체 및 도색 범주와 변속기에 몇 가지 문제가 있었습니다. 체계. 자동차 소유자의 가장 일반적인 우려는 자동차 내부에서 새는 물에 집중되었습니다.
    • 1995-1998년 모델 이후, 1999-2014년 모델은 모두 자동차 소유자가 신뢰성 부족과 높은 수리 비용에 대해 불평하게 만드는 문제가 있었습니다.
  • 2016-2020년 문제가 있는 교체 측면에서 감소했으며 잠재적으로 Honda Odyssey의 최고의 해가 될 가능성이 있습니다.
      • 2016 Odyssey는 브레이크, 변속기 또는 엔진 문제와 비교할 때 매우 사소한 내부 액세서리에 중점을 둔 주요 문제와 함께 거의 우려 사항이 없습니다. 자동차 소유자는 불편한 좌석, 도어 패널이 느슨해지거나 후면 카메라 결함에 대해 불평합니다.
  • 2017 Honda Odyssey에는 단 하나의 불만 사항이 있으므로 Honda Odyssey에 있어 잠재적으로 최고의 해가 될 것입니다. 유일한 문제는 사용 중에 높은 음조의 윙윙거리는 소리를 내는 메커니즘과 함께 구동계에 중점을 둡니다.

결론

최악의 모델 연도, Odyssey의 모든 생산에 걸친 리콜, 문제가 가장 적은 모델 연도를 비교하면 2017년 오디세이가 Honda Odyssey의 최고의 연도임을 알 수 있습니다.