서비스 트랙션 컨트롤이란 무엇이며 서비스 트랙션 컨트롤 표시등이 켜지는 원인은 무엇입니까? 이 고급 시대에 현대 자동차에는 이미 구조의 일부로 통합 서비스 트랙션 컨트롤 시스템이 있습니다. 트랙션 컨트롤 시스템은 차량의 안정성과 조향 성능을 모니터링하는 역할을 합니다. 트랙션 컨트롤 시스템이 효율적으로 작동하면 서비스 트랙션 컨트롤 표시등이 켜지지 않지만 켜진 경우 주의가 필요한 사항이 있음을 알아야 합니다.
차량이 도로를 잡고 도로를 가로질러 당기는 서비스 트랙션. 이 제어 시스템은 잠재적인 오류를 감지하고 수정할 수 있습니다. 운전 중에 제어를 유지할 수 있기 때문에 차량 안전의 중요한 부분입니다.
이 시스템은 폭우, 눈, 얼음 또는 비포장 도로와 같은 까다로운 운전 조건에서 운전자의 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 차량의 모든 구성 요소가 연결되어 있기 때문에 트랙션 컨트롤 라이트의 문제는 일반적으로 다른 곳이나 컴퓨팅 시스템 자체에 문제가 있음을 나타냅니다.
휠 속도 센서, 솔레노이드, 전기 펌프 및 고압 축압기는 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)을 구성합니다. 휠 속도 센서는 각 휠의 회전 속도를 추적합니다. 특정 브레이크 회로는 솔레노이드를 사용하여 절연됩니다.
고압 축압기와 전기 펌프는 견인력을 잃고 있는 바퀴에 제동 압력을 가합니다. 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)은 안티록 브레이크 시스템(ABS)과 연결되어 있으며 두 시스템은 종종 동일한 제어 모듈에 의해 모니터링 및 제어됩니다.
트랙션 컨트롤은 하나의 구동 휠이 휠 속도 센서를 사용하여 다른 휠보다 빠르게 회전할 때를 감지합니다. 이 상황에서 슬라이딩 휠의 ABS가 활성화되어 속도가 느려집니다. 슬라이딩 휠이 도로를 다시 잡을 수 있을 정도로 감속되면 자동차 코너의 브레이크가 해제됩니다.
ABS 시스템을 사용하여 브레이크를 적용하는 것 외에도 ECU는 종종 엔진 토크를 감소시킬 수 있습니다. 안정성 제어 시스템은 또한 많은 자동차에서 찾아볼 수 있습니다. 비슷한 방식으로 안정성 제어는 ABS를 사용합니다. 도로가 미끄럽고 미끄러지기 시작하더라도 이 시스템은 차량이 가고자 하는 방향을 계속 가리키도록 합니다. 이 두 시스템이 연결되어 있기 때문에 하나의 문제가 다른 시스템에 영향을 미치는 것은 거의 확실합니다.
롤링 타이어의 그립은 슬라이딩 타이어의 그립보다 우수합니다. 앞 타이어가 미끄러지면 조향 능력이 저하됩니다. 극한 상황에서는 전혀 조종하지 못할 수도 있습니다! 이 경우 차는 미끄러지기 전과 같은 방향으로 계속 진행됩니다.
하나 이상의 타이어가 접지력과 스핀을 잃으면 트랙션 컨트롤 시스템이 문제를 감지하고 적절한 조치를 취하여 문제를 해결합니다. 휠 슬립이 감지되고 시스템이 문제를 해결하기 위해 작동하면 트랙션 컨트롤 표시등(또는 TCS 표시등)이 자주 깜박입니다. 서비스 트랙션 컨트롤 표시등은 트랙션 컨트롤 시스템이 제대로 작동하지 못하도록 하는 문제가 있는 경우 계속 켜져 있습니다.
우선 서비스 트랙션 라이트는 깜박이는 TC 기호 또는 제어를 잃는 자동차의 이미지입니다. 일반적으로 자동차의 대시보드 클러스터에서 찾을 수 있습니다. 다음은 트랙션 컨트롤 시스템 표시등이 켜지는 가장 일반적인 원인 중 일부입니다. 이런 일이 발생하면 TCS 및 특정 차량에 대해 잘 알고 있는 공인 정비사에게 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
자동차의 조향각 센서는 핸들의 위치와 복귀율을 측정하는 중요한 구성 요소입니다. 센서는 스티어링 칼럼 내부에 위치하여 스티어링 휠의 위치와 각도를 정확하게 측정합니다. 이 시스템이 오작동하여 정보를 제대로 계산할 수 없는 경우 트랙션 컨트롤 표시등이 켜질 수 있습니다.
모든 것이 제대로 작동하면 휠 속도 센서가 TLC 시스템과 엔진 제어 장치에 연결되고 지속적으로 통신합니다. 휠 속도 센서는 휠이 얼마나 빨리 회전하는지 모니터링하고 예상치 못한 일이 발생하면 TLC 시스템에 알림이 전송됩니다.
각 휠에는 자체 센서가 있어 트랙션 컨트롤 시스템에 변경 사항을 전송하여 문제를 수정합니다. 휠 속도 센서에 문제가 있는 경우 이 메시지가 전달되지 않으며 차가 견인력을 잃기 시작합니다. 문제가 발생하면 TC 표시등이 켜지고 문제가 있음을 알립니다.
스티어링 랙은 스티어링 휠에 부착된 파워 스티어링 시스템의 구성 요소입니다. 핸들을 쉽게 돌리는 데 필요한 고압의 작동유를 공급받습니다.
부드럽고 제어하기 쉬운 스티어링은 좋은 트랙션을 얻는 데 중요한 부분입니다. 스티어링 랙이 불량하면 험로에서 차를 조종하기가 더 어려워집니다. 이로 인해 서비스 트랙션 컨트롤 표시등이 켜질 수 있습니다.
현재 프로그래밍에 문제가 있는 경우 트랙션 컨트롤 시스템을 다시 프로그래밍해야 할 수도 있습니다. 이러한 유형의 프로그래밍 오류는 시간이 지남에 따라 발생할 수 있습니다. 다른 경우에는 제조업체의 결함이나 부주의로 인해 발생합니다.
트랙션 컨트롤 시스템에 문제가 있는 경우 트랙션 컨트롤 표시등이 켜집니다. 프로그래밍 문제는 차량 제조사와 모델에 대해 잘 알고 있는 공인 정비사만이 해결할 수 있습니다.
일반적으로 차량이 림프 모드에 진입하면 대시보드에 불이 들어옵니다. 트랙션 컨트롤 표시등은 이러한 표시등 중 하나일 가능성이 큽니다. 림프 모드는 파워트레인을 보호하는 동시에 운전자가 수리를 위해 정비사에게 자신의 차를 "림프"할 수 있도록 합니다. 운전자는 좌초되지 않으며 이로 인해 견인이 필요하지 않습니다.
많은 자동차에서 버튼을 눌러 트랙션 컨트롤 또는 안정성 컨트롤 시스템을 비활성화할 수 있습니다. 깊은 눈이나 진흙 속에 빠진 경우 트랙션 컨트롤을 끄는 것이 좋습니다. 어떤 상황에서는 작은 바퀴 미끄러짐이 실제로 탈출에 도움이 될 것입니다. 운전자가 차량의 핸들링 역학을 더 잘 제어할 수 있도록 스포츠카에는 트랙션 및 안정성 제어 시스템을 비활성화할 수 있는 옵션이 있습니다.
트랙션 컨트롤을 수동으로 끄더라도 차량을 다시 시작하면 서비스 트랙션 컨트롤 표시등이 다시 켜질 가능성이 큽니다. 트랙션 및 안정성 제어의 모든 시스템은 고유합니다. 마찬가지로 비활성화하는 프로세스도 간단합니다. 특정 차량의 사용 방법은 사용자 설명서를 참조하십시오.
폭우, 눈, 구덩이, 폭풍 또는 얼음과 같은 열악한 도로 조건에서는 트랙션 컨트롤 시스템이 이를 효과적으로 처리하지 못할 수 있으며 트랙션 컨트롤 문제를 나타내기 위해 표시등이 켜질 수 있습니다. 이러한 경우에는 실제로 할 수 있는 일이 많지 않습니다.
당신이 할 수 있는 최선의 방법은 악천후가 지나갈 때까지 속도를 줄이고 안전한 장소로 정차하는 것입니다. 상황이 해결되지 않으면 항상 도움을 요청하는 것이 가장 좋습니다. 늦고 안전한 것이 전혀 없는 것보다 낫습니다. 도로 상태가 개선되면 트랙션 컨트롤 시스템 표시등이 꺼집니다.
Anti-lock Braking System 및 Traction Control System의 내부 진단 및 제어 모듈은 종종 공유됩니다. 따라서 ABS 시스템에 문제가 있는 경우 TC 표시등이 켜질 수 있습니다. 이런 경우에는 정비사에게 ABS 시스템 검사를 받아야 합니다.
ABS는 차량 안전에 매우 중요한 역할을 하며 고장이 나면 최대한 빨리 수리해야 합니다. 브레이크를 밟을 때 잠금 방지 제동 시스템은 바퀴가 잠기는 것을 방지하고(손상 및 부상을 유발할 수 있음) 주행 중 차량이 미끄러지는 것을 방지합니다. 이 시스템에 문제가 있을 경우 위험한 상황으로 이어질 수 있으므로 항시 점검하는 것이 중요합니다.
외부 원인보다는 추적 제어 시스템 컴퓨터 시스템 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 다른 모든 가능성이 배제된 경우 시스템을 수리하여 자동차의 나머지 부분과 제대로 통신하는지 확인해야 합니다. 일부 경우에만 다시 프로그래밍해야 할 수도 있습니다. 항상 특정 제조사와 모델에 대해 잘 알고 있는 자격을 갖춘 전문가에게 차를 가져가십시오.
따라서 트랙션 컨트롤 시스템의 표시등은 차량의 다른 부분, 열악한 도로 상태 또는 차량의 내부 컴퓨팅 문제에 문제가 있음을 나타냅니다. 악천후에서 운전하지 않고 표시등이 계속 켜져 있는 경우 잠재적인 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
서비스 트랙션 컨트롤 표시등이 켜져 있으면 전문가와 약속을 잡으십시오. 결함이 있는 시스템은 차량에 심각한 손상을 입히지 않을 수 있지만 눈, 젖은 또는 고르지 않은 도로 조건에서 운전하는 동안 안전 위험을 초래하고 위험에 처할 수 있습니다. 차량 안전에 관해서는 후회하는 것보다 안전한 것이 항상 좋습니다!
가속하면 일반적으로 표시등이 켜집니다. 두려울 수 있지만, 쉽게 멈추고 정비사에게 연락할 수 있는 안전한 위치에 도달할 때까지 침착함을 유지하고 천천히 운전에 집중하는 것이 중요합니다.
서비스 트랙션 컨트롤 라이트:자주 묻는 질문
트랙션 컨트롤 표시등이 계기판의 유일한 표시등이라면 차량을 운전하는 것이 안전할 것입니다. 밖이 비가 오거나 미끄러운 경우 가속하거나 회전할 때 각별한 주의가 필요합니다. 이러한 상황에서 자동차는 예측할 수 없는 방식으로 작동할 수 있습니다. 슬라이딩 카의 느낌에 익숙하지 않다면 끔찍한 경험이 될 수 있습니다.
롤링 타이어는 슬라이딩 타이어보다 견인력이 더 크다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 차량의 균형을 방해하지 않도록 부드럽게 가속, 조향 및 제동하십시오. 가고자 하는 방향으로 길을 최대한 멀리 바라보십시오. 항상 안전 거리를 유지하십시오.
트랙션 컨트롤 스위치 교체 비용은 평균 $80~$90입니다. 노동 비용은 시간당 $38에서 $48 사이이며 섹션 비용은 $43입니다. 이 범위에는 특정 지리적 위치는 물론 세금과 수수료가 포함되지 않습니다. 주변 지역에 대한 수리도 필요할 수 있습니다.
주행 중 트랙션 컨트롤 경고등이 켜진 경우 가장 먼저 해야 할 일은 안전한 차를 세울 수 있는 장소를 찾는 것입니다. 엔진을 껐다가 켜십시오. 트랙션 컨트롤 경고등이 계속 꺼져 있으면 시스템에 일시적인 결함이 있는 것이므로 계속 진행하는 것이 좋습니다.
견인력을 잃을 수 있는 세 가지 방법은 무엇입니까? 마모된 타이어, 마모된 완충 장치, 낮은 타이어 공기압 또는 눈, 얼음 또는 비와 같은 도로 조건의 변화는 견인력을 감소시킬 수 있는 몇 가지 예에 불과합니다.
결론적으로, 모든 것이 끝나고 서비스 트랙션 컨트롤 라이트를 어떻게 고칠 수 있습니까? 서비스 트랙션 컨트롤 표시등이 간헐적으로 깜박이면 문제가 "하드 코딩"되지 않았거나 아직 영구적인 상태가 아님을 의미합니다. 또한 시스템이 더 이상 완전히 작동하지 않는다는 것을 의미할 수 있으므로 불리한 도로 상황에 대처할 때 각별한 주의를 기울이십시오.
트랙션 컨트롤 표시등이 깜박이지 않고 계속 켜져 있으면 트랙션 컨트롤 시스템이 비활성화되고 트랙션 컨트롤이 더 이상 활성화되지 않습니다. 운전자 정보 센터는 트랙션 컨트롤 시스템이 비활성화되었으며 특히 습하거나 빙판 또는 눈이 오는 조건에서 운전할 때 각별한 주의를 기울여야 한다는 메시지를 방송할 수도 있습니다. 위의 문제를 올바르게 해결할 수 있는 유일한 방법은 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받는 것입니다. 항상 수리점에서 전체 컴퓨터 시스템 검사를 수행하십시오.
