Ferruccio Lamborghini가 1963년에 그의 상징적인 슈퍼카 브랜드를 설립했을 때 그는 대부분의 다른 슈퍼카 제조업체와 정반대의 방식으로 그렇게 했습니다. Bentley와 Ferrari처럼 레이싱 카를 투어링 카로 바꾸는 대신 Lamborghini는 투어링 카를 만들기 시작했습니다. 페라리가 운전자에게 포장 도로의 무게를 느낄 수 있도록 했다면 람보르기니는 운전자에게 색다른 경험을 선사하고자 했습니다. 람보르기니는 전기 창문, 자동 변속기 및 에어컨을 갖춘 최초의 슈퍼카 중 일부였습니다.
람보르기니 자동차도 대담하고 독특한 차체 스타일로 시선을 돌렸다. 이러한 스타일 중 일부는 오늘날의 브랜드를 형성했습니다. 다음은 이 전설적인 이탈리아 브랜드를 계속 정의하는 Lamborghini 모델입니다.
Countach 이전에 생산된 소수의 Lamborghini 모델은 차고에서 퍼팅하는 것 이상으로 간주될 수 있습니다. 뛰어난 Marcello Gandini가 디자인한 Countach는 성인 남성이 손가락 관절을 깨물고 울게 만들었습니다. 멋진 모양과 4.8리터 V12 엔진이 장착된 Countach는 6초 이내에 60mph에 도달할 수 있습니다.
차는 4년 동안 생산되었고 그 후 몇 차례의 스타일 변경을 거쳤습니다. 람보르기니는 1988년 회사의 생일을 축하하기 위해 25주년 기념 에디션을 만들기까지 했습니다. 오늘날 자동차 애호가들은 여전히 오리지널 Countach를 손에 넣고 싶어하며 그 이후로 만들어진 거의 모든 Lamborghini에서 그 스타일의 요소를 찾아볼 수 있습니다.
Countach의 후속 제품인 Diablo는 Lamborghini 브랜드를 계속 개선했습니다. 자동차의 모양은 중앙을 통해 약간 위쪽으로 아치형이며 측면 통풍구는 도어 뒤 중앙에서 아래쪽으로 이동했으며 Countach에서 눈이 마비될 정도로 직선이었던 라인은 Diablo에서 전략적으로 구부러져 공기 역학을 개선했습니다.
더 예쁜지 취향의 문제지만 외모만 바뀐 것은 아니다. Diablo는 또한 4.5초 만에 60mph에 도달하고 202mph에 도달하는 5.7리터 V12 엔진과 함께 제공되었습니다. 1993년, 람보르기니는 최고 성능의 자동차의 표준이 된 4륜 구동 버전의 디아블로를 출시했습니다. 또한 액슬 사이에 토크를 전달하기 위해 점성 커플링을 사용했습니다. 디아블로의 인기가 대단하여 람보르기니는 11년 동안 프로덕션을 운영했습니다.
이번 마지막 전화는 힘든 전화였습니다. 하드코어 마니아들은 명랑해 보이는 가야르도와 아방가르드의 흔적을 쉽게 식별할 수 있습니다. 우라칸의 스타일 속에 숨어 있는 레벤톤. 람보르기니의 "가장 순수한 DNA를 구현하기 위한" 프로젝트이자 "제작 중인 전설"인 Aventador가 더 나은 선택이 될 것이라고 주장할 수도 있습니다.
그러나 진정한 브랜드 정의 Lamborghini는 항상 놀라운 감각을 발산했습니다. 아름다움과 힘, 그것이 바로 Huracán이 하는 일입니다. Avendator는 너무 열심히 노력하는 모습을 보여주지만, Huracán은 한 줄이나 각도를 낭비하지 않습니다. 그것은 디아블로의 위쪽 중앙 아치, Countach의 낮은 경사 프로파일 및 Gallardo의 매력적인 전면 통풍구가 있습니다. 이러한 요소가 결합되어 자리에 앉자마자 잡아먹힐 것처럼 보이는 기계를 형성합니다. 떠오를 수도 있을 것 같습니다. 우라칸이 람보르기니 브랜드에 얼마나 큰 영향을 미칠지는 시간이 말해줄 것입니다.
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