원격 제어 자동차처럼 우리의 차량은 세 가지 기능을 수행하도록 설계되었습니다. 즉, 앞뒤로 이동하고, 좌우로 회전하고, 정지합니다. 원격 제어 자동차와 달리 자동차 또는 트럭은 이러한 작업을 수행하는 동안 귀하와 귀하의 사랑하는 사람을 실어 나르므로 이해할 수 있습니다. 물론 엔진과 변속기는 "고" 부분을 제공하고 조향 시스템은 "회전" 기능을 제공하지만 "정지" 부분은 어떻습니까?
차를 멈추는 것은 브레이크 시스템에 달려 있습니다. 그 기원은 기원전 3,500년에 발명된 바퀴만큼 멀지는 않지만 수천 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 물론, 상자에 두 개의 바퀴를 달고 수레를 만들 수 있다는 것을 누군가가 발견했을 때 브레이크는 거의 필요하지 않았습니다. 결국, 말은 효율적인 엔진과 자동 변속기부터 크루즈 컨트롤, 잠금 방지 브레이크 및 트랙션 컨트롤에 이르기까지 파워트레인 혁신의 전체 제품군을 가지고 태어납니다.
하지만 로마 제국이 있기 수 세기 전에 바퀴 달린 수레를 감속 및 정지시켜 말의 부담을 덜어줄 수 있는 조잡한 브레이크가 개발되었습니다. 이 초기 브레이크는 운전자가 조작하는 노력을 배가하는 레버에 의해 바퀴에 직접 눌러진 단순히 나무 블록이었습니다. 몇 천 년이 지난 지금 현대 자동차 브레이크는 거의 동일하지만 고대 로마인이 상상할 수 있었던 것보다 훨씬 더 강력합니다.
기본적으로 모든 것은 마찰에 관한 것이며, 자동차 브레이크는 어떤 조건에서도 안전하게 정지하도록 설계되어 있습니다. 하지만 어떻게 이를 수행합니까? 고대에 설계된 최초의 브레이크 시스템과 마찬가지로 브레이크 시스템은 노력을 배가하고 휠을 누르게 됩니다. 바퀴가 움직이고 있는 경우 브레이크를 밟으면 속도가 느려지고 정지합니다. 휠이 움직이지 않으면 브레이크를 밟아도 그대로 유지됩니다. 모든 것은 브레이크 페달을 밟는 것으로 시작됩니다...
브레이크 페달을 밟으면 , 레버가 마스터 실린더의 플런저를 밉니다. . 브레이크 부스터 마스터 실린더에 더 많은 힘을 가할 수 있도록 입력 힘을 곱합니다. 스위치는 또한 제동등을 밝힙니다. 다른 운전자에게 경고합니다. 마스터 실린더는 브레이크액으로 채워져 있습니다. , 브레이크 라인을 통해 압축 및 배포됨 , 각 바퀴의 브레이크에 각 바퀴에서 유압이 기계적인 힘으로 변환되어 차량을 정지시킵니다. 브레이크 페달에 150파운드의 힘을 가할 수 있지만 일반적인 부스터와 피스톤 배열은 앞 브레이크에 각각 거의 2,000파운드의 클램핑력을 줄 수 있습니다! 각 브레이크 시스템이 작동하는 방식은 다음과 같습니다.
브레이크 로터 브레이크 캘리퍼가 휠 또는 액슬과 함께 회전합니다. 차량에 고정됩니다. 브레이크 페달을 밟으면 캘리퍼가 로터를 조입니다. 브레이크 패드 마찰이 많이 발생하고 열에 견딜 수있는 특수 재료로 만들어졌습니다. 앞차 브레이크는 전진하면서 대부분의 제동을 하기 때문에 최대 70%는 더 무거운 재료로 만들어지며 로터는 뒤 브레이크보다 더 두껍고 지름이 큽니다.
브레이크 드럼 바퀴 또는 차축과 브레이크 슈와 함께 회전 차량에 고정됩니다. 브레이크 페달을 밟으면 휠 실린더가 드럼에 대해 브레이크 슈를 바깥쪽으로 밀어 확장합니다. 드럼 브레이크는 디스크 브레이크만큼 효율적이지 않기 때문에 자동차 제조업체는 더 이상 자동차에 전면 드럼 브레이크를 장착하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 드럼 브레이크는 디스크 브레이크보다 저렴하기 때문에 일부 이코노미 차량에는 여전히 후방에 장착되어 있습니다.
주차 브레이크 유압 시스템이 아니라 케이블 또는 전기 서보 시스템에 의존합니다. 핸드 레버를 당기거나 주차 브레이크 페달을 밟거나 전자식 주차 브레이크 시스템을 작동시키면 케이블이 당겨지고 브레이크가 기계적으로 맞물립니다. 리어 드럼 브레이크가 있는 자동차의 경우 케이블이 레버를 사용하여 브레이크 슈와 맞물립니다. 후방 디스크 브레이크가 있는 자동차의 경우 주차 브레이크는 내부에 있는 브레이크 슈 세트일 수 있으며 주차 브레이크 시스템에만 사용됩니다. 후방 디스크 브레이크가 장착된 일부 차량의 경우 케이블이 브레이크 캘리퍼와 기계적으로 결합하여 로터를 압축할 수 있습니다.
때때로 주차 브레이크 시스템은 서비스 브레이크 시스템, 즉 브레이크 페달에 의해 작동되는 브레이크 시스템과 독립적으로 작동하기 때문에 "긴급 브레이크 시스템"이라고 합니다. 작동유 손실 또는 기타 브레이크 문제가 있는 경우 주차 브레이크 시스템을 사용하여 차량을 감속할 수 있습니다.
자동차 브레이크를 관리하는 가장 좋은 방법은 아껴서 사용하는 것입니다. 그래서 통근용 브레이크가 오래갑니다! 그래도 브레이크를 사용하여 속도를 줄이고 정지하고 차량을 제어해야 하므로 자동차 브레이크가 오랫동안 제대로 작동하도록 유지하는 방법은 다음과 같습니다.
Dobbs Tires &Auto Centers는 40년 넘게 자동차 브레이크 시스템에 대해 연구해 왔으며 ASE 인증 브레이크 기술자는 브레이크의 A부터 Z까지 알고 있습니다. 이상한 소리가 들리거나 브레이크를 밟는 동안 차량이 당기는 느낌이 들면 다음이 필요할 수 있습니다. 브레이크 점검. 선택할 수 있는 위치가 42개이므로 근처에 Dobbs Tire &Auto Center가 있을 것입니다.
