질문: 제 이름은 Doug이고 몇 년 전 저는 당시 약 80,000마일을 주행한 1985년형 파우더 블루 Dodge Ram Charger를 운전하고 있었습니다. 언덕을 오르고 있는데 길에서 양철통이 굴러가는 소리가 들렸습니다. 뒤를 돌아보니 구동축이 언덕 아래로 튀고 있었습니다. 나는 그것을 사륜구동에 넣고 수리를 받기 위해 정비사에게 차를 몰았다. 이를 방지하기 위해 내가 무엇을 할 수 있었습니까?
답변: 와우, 꽤 이야기입니다. Doug는 그의 차량에 후방 구동축 없이 집으로 돌아갈 수 있는 시간제 사륜구동 시스템이 장착되어 있어 매우 운이 좋았습니다.
이 "드라이브 샤프트 누락" 사례는 정기 검사의 필요성을 강조합니다. 우리 대부분은 오일 교환 및 냉각수 교체와 같은 예방 유지보수 서비스에 대한 권장 사항에 익숙합니다. 여러분에게 익숙하지 않은 것은 다양한 간격으로 검사를 위한 권장 사항도 있다는 것입니다.
Doug가 자신의 차량에 장착한 것처럼 차량이 80,000마일을 주행할 때쯤에는 사용 설명서에 서스펜션, 브레이크, 드라이브 라인 등의 검사가 필요했을 것입니다. 그러한 검사를 통해 U-조인트가 마모된 초기 징후가 드러났을 가능성이 있으며 Doug는 드라이브 샤프트가 도로를 덜컥거리기 전에 수리할 수 있었습니다.
귀하의 차량에 필요한 검사에 대해 서비스 고문에게 문의하여 이와 같은 일이 발생하지 않도록 하십시오.
전화를 주시거나 방문하여 만나보십시오.
