2008년 이후 덴버의 모든 신차와 경트럭에는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 장착되어 있습니다. 타이어 공기압 모니터링 시스템은 타이어 공기압이 부족할 때 이를 감지하고 대시보드에 경고등을 켭니다.
그렇다면 운전자에게 가장 중요한 것은 무엇일까요? 글쎄요, 공기압이 낮은 타이어는 실제 안전 문제가 될 수 있습니다. 우선 제대로 대처하지 못해 사고로 이어질 수 있다. 둘째, 공기압이 부족한 타이어는 과열되어 타이어가 터져 사고로 이어질 수 있습니다.
TPMS 시스템을 요구하는 정부 규정은 콜로라도에서 사고를 줄이고 생명을 구하는 것을 목표로 하며 이는 매우 가치 있는 목표입니다. 공기압이 낮은 타이어는 연료 낭비이기 때문에 긍정적인 환경 영향도 있습니다. 타이어는 이상적인 압력보다 3파운드 낮을 때마다 연료 경제의 1%를 잃게 됩니다. 따라서 적절한 타이어 공기압은 연간 연료 탱크를 절약할 수 있습니다. 타이어 수명도 길어지므로 자주 교체할 필요가 없습니다.
TPMS 시스템에는 두 가지 종류가 있습니다. 이른바 다이렉트 시스템은 타이어 공기압을 측정하는 배터리 구동 센서가 각 휠에 있습니다. 센서는 타이어의 공기압이 낮을 경우 경고등을 켜는 신호를 수신기로 보냅니다.
간접 시스템은 컴퓨터 프로그램을 사용하여 휠 회전 속도 및 기타 데이터를 측정하여 과소 인플레이션을 감지합니다.
드라이버는 TPMS 부품이 마모되면 교체해야 합니다. 분명히 센서의 배터리는 언젠가는 소진될 것입니다. 도로의 염분과 때도 센서를 손상시킬 수 있습니다. 타이어를 교체하거나 교체할 때 시스템을 재설정해야 합니다.
TPMS 시스템은 안전에 매우 중요하므로 필요할 때 수리해야 합니다. 또한 타이어 공기압 모니터링 시스템은 정기적으로 타이어 공기압을 확인하는 것을 대체할 수 없음을 기억하십시오. 적어도 한 달에 한 번은 권장됩니다.
