언제든 우리의 계획이 무엇이든 간에 브레이크가 고장났기 때문에 아무도 계획을 망치고 싶어하지 않습니다. 그리고 우리는 수리점에서 하루를 보내게 되었고, 그보다 더 심한 경우 브레이크가 작동하지 않아 사고를 당하게 되었습니다.
아직 이런 일이 발생하지 않았다면 감사하고 이러한 사항을 염두에 두어 브레이크 고장을 계속 방지하십시오. 브레이크 고장을 피하는 가장 좋은 방법은 차량의 소리에 귀를 기울이고 예방 정비를 연습하는 것입니다. 브레이크는 서로 다른 시간에 삐걱거리고 갈고 딸깍 소리를 내며 소음이 언제 바뀌는지 귀를 기울여 점검할 수 있습니다. 삐걱거리는 소리는 브레이크 패드가 얇거나 마모되었음을 나타낼 수 있습니다. 브레이크 패드를 조기에 교체하면 향후 문제를 예방할 수 있습니다. 패드가 로터까지 마모되면 추가 손상이 발생하고 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
어떤 사람들은 브레이크가 차량의 한 부분일 뿐이라고 생각하는 실수를 하지만 실제로는 차량 전체에 퍼져 있는 부품과 구성 요소의 복잡한 시스템입니다. 브레이크 페달은 피스톤에 연결되고 피스톤은 브레이크에 연결됩니다. 각 차량에는 앞과 뒤에 두 세트의 브레이크가 있으며 두 세트 모두 마찰에 따라 차량을 제어하고 정지합니다. 필요한 마찰을 방해할 수 있는 몇 가지 요소가 있으며 그러면 차량에서 브레이크 고장을 피하는 데 문제가 발생합니다.
오일 누출은 제동 시스템 내부의 마찰을 제거할 수 있습니다. 원활한 작동을 위해 차량 전체에 오일이 필요합니다.
또한 브레이크가 일상적으로 과열되면 브레이크 로터나 드럼에 핫스팟이 생길 수 있습니다. 이러한 핫스팟은 마찰에 저항하고 브레이크 시스템의 잡는 메커니즘을 줄입니다. 운전 방식으로 인해 이러한 핫스팟이 발생할 수 있습니다. 브레이크를 "타는" 것을 피하십시오. 적당한 압력을 가한 다음 브레이크를 놓아 브레이크를 식히십시오. 브레이크를 밟으면 브레이크가 과열되어 핫스팟이 생성됩니다.
차량의 메시지에 주의하십시오. 브레이크를 밟을 때 삐걱거리는 소리나 갈리는 소리가 들리거나 브레이크 페달에서 맥박이 느껴질 수 있습니다. 제동 과정에서 한쪽으로 또는 다른 쪽으로 당겨질 수 있습니다. 계속해서 브레이크 고장을 피하고 싶다면 문제를 기다리거나 무시하지 말고 지금 바로 자동차 수리점에 가져가십시오.
