연료 시스템 청소를 권장할 때 몇 가지 질문을 받습니다. 가장 자주 묻는 질문은 다음과 같습니다. "문제를 발견하지 못했는데 왜 이 서비스가 필요한가요?" 이 질문에 대한 대답은 대부분의 차량에 유해한 노킹 조건을 방지하기 위해 엔진 성능을 저하시키는 "노크 센서"가 장착되어 있다는 것입니다. 점차적으로 발생하기 때문에 성능 및 연비 저하를 느끼지 못할 수 있습니다. 연료 시스템을 청소한 후에는 자동차의 성능과 연비가 크게 향상되는 것을 확인할 수 있습니다.
또한 "내 차에 연료 시스템 청소가 필요한 이유는 무엇입니까?"라는 질문도 받습니다. 우리 자동차에는 연료 분사기, 흡기 포트, 흡기 밸브, 연소실, 스로틀 바디 및 흡기 매니폴드가 있는 연료 시스템이 있습니다. 이러한 각 영역에는 엔진에 문제를 일으킬 수 있는 침전물이 쌓일 수 있습니다. 거친 공회전, 엔진 정지 또는 머뭇거림, 동력 손실 또는 엔진 노킹을 경험했다면 연료 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 
우리가 받는 또 다른 질문은 "연료 시스템 청소와 튠업의 차이점은 무엇입니까?"입니다. 연료 시스템을 청소하면 교체할 부품이 없습니다. 튠업을 하면 점화플러그를 교체하는 것이 일반적입니다. 연료 시스템 서비스는 엔진의 기존 부품을 청소하여 새 것처럼 작동합니다. 부품을 교체한 적이 없기 때문에 실제로 자동차에 무엇을 하느냐는 질문을 자주 받습니다. 우리 기술자가 할 일은 연료 분사기, 흡기 밸브 및 연소실에서 침전물을 청소하는 청소 도구를 연료 시스템에 부착하는 것입니다. 침전물도 공기 흡입 시스템에서 제거됩니다. 이러한 침전물은 휘발유 연소의 부산물로 발생하며 정기적으로 제거해야 합니다. 차량을 최상의 상태로 유지하려면 36,000마일마다 연료 시스템을 청소하는 것이 좋습니다.
