누출된 라디에이터를 수리한 적이 있다면 누출되는 과정에 좌절했을 수 있습니다. 차량이 제대로 작동하려면 시스템에서 모든 공기와 습기를 제거해야 하기 때문입니다. 라디에이터 구성 요소에 갇힌 공기는 냉각수가 냉각 시스템으로 들어가는 것을 방해합니다. 라디에이터 블리딩 방법 알기 시간 낭비와 좌절에서 벗어날 수 있습니다.
그래서 라디에이터 블리딩 방법에 대한 이 빠른 가이드를 마련했습니다. 다음에 다시 작동하기 시작할 때 대비할 수 있도록 합니다. 차량의 라디에이터 위치, 작업에 필요한 도구, 평균 작업 시간 등 모든 것을 다룹니다.
라디에이터는 차량 냉각 시스템의 일부입니다. 주요 기능은 엔진과 엔진 유체에서 열을 발산하여 엔진을 시원하게 유지하는 것입니다. 이를 위해 냉각수는 엔진 블록에 연결된 라디에이터 내부와 주변의 일련의 튜브를 통해 흐릅니다.
후드를 들어 올리면 자동차 앞쪽으로 라디에이터가 있습니다. 엔진 근처에 있어야 합니다. 폭스바겐 비틀과 같은 일부 자동차 모델에는 엔진이 뒤쪽에 있습니다. 이 경우 라디에이터는 차량의 전면 또는 후면에 있을 수 있습니다.
라디에이터 블리딩 작업을 다시 제대로 수행할 수 있도록 냉각 시스템에서 공기를 제거해야 하기 때문에 까다로울 수 있습니다. 이를 수행하는 가장 좋은 방법은 압축 공기를 사용하여 이러한 막힘을 제거하고 시스템에서 제거하는 것입니다.
자동차가 과열되었다는 것은 라디에이터가 제대로 작동하지 않는다는 것을 의미합니다. 오작동하는 라디에이터의 주요 원인 중 하나는 시스템의 기포입니다. 튜브와 라인에서 거품을 제거하려면 혈액을 빼야 합니다.
방열기 배출 과정 일반적으로 라디에이터 캡을 제거하고 약간의 물을 사용하여 시스템 내부의 기포를 씻어내는 작업이 포함됩니다. 이 작업에는 막힌 곳을 한두 개 치우는 작업이 포함됩니다. 어떤 경우에는 엔진 블록의 다른 부분을 뽑아야 할 수도 있습니다. 그 일을 하려면 전문 정비사를 불러야 합니다.
라디에이터 시스템 블리딩 방법 , 자동차 라디에이터의 디자인에 따라 이러한 방법 중 하나를 사용할 수 있습니다.
그러나 엔진이 아직 뜨거울 때 출혈을 시작하지 마십시오. 완전히 식도록 충분한 시간을 주십시오. 그렇지 않으면 뜨거운 엔진 부품이 타거나 물리적 손상을 일으킬 수 있습니다.
라디에이터에서 공기를 빼는 방법에 대한 간단한 방법을 찾고 있다면 , 이 기술을 적용합니다. 라디에이터 캡을 제거하고 엔진을 시동하여 잠시 동안 계속 작동하십시오. 차가 점차 가열되고 냉각 시스템 내부에 갇힌 기포를 밀어냅니다. 냉각수 수위가 올바른 수위보다 낮으면 채우십시오. 완료되었습니다!
이것은 라디에이터 블리딩 방법에 관한 또 다른 쉬운 방법입니다. . 일부 자동차 모델에서는 라디에이터의 전면 또는 상단에 블리더 밸브가 있습니다. 이 밸브는 라디에이터 상부에 갇힌 기포를 방출하도록 설계되었습니다.
라디에이터 캡을 열고 냉각수를 채워 프로세스를 시작합니다. 캡을 다시 잠그고 엔진을 시동하여 15~20분 동안 공회전 상태를 유지합니다. 라디에이터 호스를 만지고 뜨거우면 블리더 밸브를 열거나 블리드 나사를 한 두 단계 돌립니다.
냉각수가 흘러 나와 유체에 기포가 없을 때까지 흐릅니다. 그런 다음 밸브를 닫거나 나사를 조이고 엔진이 식을 때까지 기다리십시오. 넘쳐 흐르는 냉각수를 받기 위해 팬을 차 밑에 두는 것을 잊지 마십시오.
블리딩 과정에서 손실되는 양을 보충하기 위해 냉각수를 더 추가하십시오. 차량을 시운전하여 차량이 여전히 과열되었는지 여부를 확인하십시오.
라디에이터 캡을 떼어냅니다. 냉각수와 증류수를 섞어 냉각수 탱크를 라디에이터 넥 바닥까지 채우십시오. 저장소에 순수한 냉각수를 붓고 유체가 올바른 수준에 도달할 때까지 계속 추가합니다.
엔진을 끄고 특정 온도에 도달할 때까지 15~20분 정도 기다리십시오. 이 시간 동안 라디에이터 캡은 꺼져 있어야 합니다. 엔진이 가열되면 냉각수가 흐르기 시작하여 시스템의 공기를 배출합니다. 엔진을 멈추고 식을 때까지 기다리십시오. 필요한 경우 냉각수를 추가하고 라디에이터 캡을 다시 끼웁니다.
당신이 멍청하고 라디에이터 블리딩 방법을 배우고 싶다면 , 이 방법을 따르십시오. 차를 들어 올려야 하므로 잭과 잭 스탠드를 수집하세요. 라디에이터가 있기 때문에 자동차의 전면을 들어 올리십시오. 주차 브레이크를 걸고 타이어 초크를 사용하여 바퀴를 막습니다.
이 높이로 인해 라디에이터의 목이 엔진과 냉각 시스템의 다른 모든 구성 요소 위에 있는 지점까지 라디에이터가 올라갑니다. 라디에이터 캡을 제거하고 몇 분 동안 엔진을 작동시킵니다. 이렇게 하면 시스템에서 기포가 제거됩니다.
엔진이 냉각된 후 시스템에 부동액을 채우십시오. 내부에 더 많은 공기가 갇힌 경우 라디에이터 호스를 조입니다. 냉각수를 올바른 수준으로 더 추가하고 라디에이터 캡을 다시 끼우십시오.
테스트 드라이브를 수행하여 문제가 여전히 지속되는지 확인하십시오. 이러한 방법이 효과가 없으면 자동차를 수리점에 가져가서 전문 정비사의 진단을 받아야 합니다.
다음은 라디에이터 블리딩 방법과 관련된 가장 쉬운 방법입니다. 차 안에. 멍청한 놈도 차고에서 이러한 작업을 수행할 수 있습니다. 다만, 안전장비를 사용하지 마시고 뜨거워진 엔진 부품을 만지면 다칠 수 있으니 주의하세요.
