세계화의 발전과 함께 콜드 체인은 미술품, 신선 식품, 의약품을 제공하여 모든 사람을 쉽게 연결할 수 있습니다. 보충 및 필요한 의약품을 받기 위해 냉동 화물에 의존하는 개발 도상국뿐만 아니라 선진국도 이 발명의 혜택을 많이 받습니다. 이러한 이유로 냉동 트럭 생성됩니다.
이 기사에서 우리는 이 운송 수단이 무엇인지, 어디서 오는지, 콜드 체인 시스템에 얼마나 필수적인지 논의할 것입니다.
오늘날 세계의 요구로 인해 냉장 운송 회사는 냉동 트럭 덕분에 온도 조절 제품을 만들고 전 세계에 배송합니다. . 전 세계에는 다양한 유형의 트럭과 트레일러가 있으며 그 작업은 간단하지 않습니다.
더 구체적으로 말하면 외부 날씨에 관계없이 일정한 온도를 유지할 수 있어야 합니다. 추운 날씨에는 차량을 데워야 하고 더운 날씨에는 차량을 식힐 수 있어야 합니다. 그리고 냉동 트럭은 이러한 모든 요구 사항을 충족하는 자동차 유형입니다.
칠러 트럭이라고도 하는 냉동 트럭은 온도 조절 장치와 냉동 장치가 있는 차량 유형입니다.
많은 사람들은 냉동 트럭이 최근에 등장했다고 생각합니다. 그러나 이러한 유형의 차량에 대한 기본 개념은 이미 한동안 계획되어 있습니다. 예를 들어, 전 세계 사람들은 20세기부터 큰 얼음 덩어리를 사용하여 상품을 운송해 왔습니다. 얼음을 장착한 이러한 운송수단은 냉동트럭의 가장 기본적인 형태입니다.
19세기 미국에는 생선이나 육류 등의 식품을 단거리로 운송하기 위해 냉각 용기를 장착한 자동차를 이용하는 회사가 많았다. 10년 후, 자동차 소유자는 내장형 기계 냉각 장치를 사용하기 시작합니다. 그리고 1939년에는 최초의 휴대용 공기 냉각 장치가 Fred Jones에 의해 발명되었으며 운송 및 운송의 완전히 새로운 시대를 열었습니다.
보다 구체적으로 말하면 냉동트럭과 트레일러에 적용된 기술은 비행기에서 선박에 이르기까지 다른 종류의 차량에도 적용될 수 있다.
냉동 트럭에는 커튼사이더(Curtainsider)와 하드사이드(hardside)의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 커튼사이더는 이름 그대로 열 손실을 메우기 위해 단열 커튼을 사용합니다.
반면에 박스 바디 트럭으로도 알려진 하드사이드 리퍼 트럭은 더 자연적인 단열재를 가지고 있습니다.
냉동 트럭의 크기와 디자인은 다양합니다. 냉동 트럭은 소형 1급 트럭부터 대형 콤비네이션 차량까지 다양합니다.
디자인에 대해 이야기하자면, 자동차 소유자는 보관 필요에 따라 트럭 도어를 원하는 대로 맞춤화할 수 있습니다. 그러나 자동차 디자이너는 대부분의 냉동 트럭과 트레일러를 흰색으로 칠합니다. 그 이유는 이 색상이 가장 많은 열을 반사하여 냉각기의 작업을 감소시키기 때문입니다.
온도와 하중을 제어하는 자동차 부품 및 기능과 함께 제어판도 빼놓을 수 없습니다. 차량 소유자는 픽업 지점에 도착하기 전에 일반적으로 온도 조절 장치를 신중하게 설정합니다. 이렇게 하면 냉각기가 부하 공간을 조정하고 유지하여 시간에 따라 열을 제어할 수 있습니다. 냉동 트럭의 온도 조절을 지원하기 위해 트레일러 바닥에는 공기 순환을 위한 채널이 있습니다.
냉동 트럭의 냉각기 연료는 트레일러 아래 탱크에 저장됩니다. 연료 탱크의 위치는 트럭이 며칠 동안 계속 작동하는 데 도움이 됩니다.
