여기 분노의 질주 팬이 있습니까? 그렇다면 배기구에서 불꽃이 나오기 때문에 정말 감동받았을 것입니다. 불꽃이 튀는 모습은 매우 멋져 모든 사람이 차에 그런 것을 갖고 싶어합니다. 배기관에서 화염이 나오게 하는 방법 ? 그리고 혼자서도 가능한가요? 이 기사에서 답을 찾고 화염방사기 배기가스에 대한 답을 찾으십시오. 당신을 만족시킬 것입니다.
먼저 자동차에서 불꽃을 쏘는 방법을 배우기 전에 배기가스가 불꽃을 쏘는 이유를 확인하십시오. .
따라서 배기구에서 화염이 나오게 하는 방법을 알기 위해서는 그 작동 원리와 왜 이 놀라운 현상이 일어나는지 이해해야 합니다. 궁금하시겠지만 작동 원리는 다음과 같습니다. 내연 기관은 다른 소스에서 나오는 산소와 가솔린의 조합을 연소합니다. 그러면 스로틀이 엔진 실린더로 허용되는 산소의 양을 제어하고 엔진은 적절한 연소를 위해 적절한 양의 가솔린을 방출하여 반응합니다.
엔진이 최대 용량으로 작동할 때 부분 스로틀에서 매우 많은 양의 가솔린이 실린더에 쏟아지며 이것이 우수한 배기 화염을 위한 연료입니다. 그러나 갑자기 가능한 한 빨리 가스에서 발을 떼면 산소 공급이 차단되고 연료 시스템이 반응하는 속도가 느려집니다. 실린더의 연료에는 완전 연소에 필요한 산소가 충분하지 않기 때문에 연료는 뜨거운 배기 시스템으로 들어가 점화됩니다. 따라서 배기 가스가 불을 뿜을 것입니다.
이제 왜 화염이 발사되는지에 대한 배기 가스의 작동 원리를 이해했습니다. 다음으로 자동차에 불을 지르는 방법을 소개하겠습니다.
배기 가스에서 화염을 쏘는 방법에 대해 확실히 도움이 되는 몇 가지 방법이 있습니다. 집에서 하기로 결정하기 전에 주의 깊게 읽으십시오.
오래된 차를 추천하는 첫 번째 이유는 큰 노력 없이도 오래된 차에 역효과가 날 수 있기 때문입니다. 기술의 발달로 요즘 현대 자동차들은 화염 방지 시스템을 사용하고 있음을 알 수 있습니다. 오래된 자동차는 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 특히 1980년대의 자동차는 더욱 쉽게 불을 뿜을 수 있습니다. 위험한가요? 예, 그렇습니다. 모든 것이 정상적으로 작동하는지 확인하지 않으면 사고가 발생할 수 있습니다. 따라서 누출이나 물방울이 차량에 화재를 유발할 수 있으므로 작업을 수행하기 전에 다시 확인하십시오. 오래된 차를 사용하는 두 번째 이유는 차에 안 좋은 일이 생기면 지갑이 많이 아프지 않기 때문입니다.
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먼저 엔진을 켜고 "혈액"을 공급하십시오. 그런 다음 끌 수 있지만 펜달에서 발을 떼지 말고 대신 가벼운 압력을 유지하십시오. 몇 초 동안 그대로 유지하고 차를 다시 시작하십시오. 엔진이 작동되면 가속 페달을 밟으십시오. 이렇게 하면 배기 가스에서 불꽃이 뿜어져 나옵니다.
배기관에서 화염이 나오게 하는 두 번째 방법은 배기관에 점화 플러그를 꽂는 것입니다. 이 방법도 간단합니다. 당신이해야 할 일은 배기구 끝에서 약 5 인치 정도 점화 플러그를 연결하고 배선을 드라이버에 연결하고 스파크를 점화하도록 스위치를 설정하는 것입니다. 다른 쪽에서 스위치의 전선을 자동차 배터리의 양극 단자에 연결합니다. 많은 사람들의 의견으로는 이 방법이 정말 쉽고 재미있습니다. 하지만 동시에 위험할 수도 있으니 차와 인생을 망치고 싶지 않다면 무리하지 않도록 하세요.
배기관에서 화염이 나오게 하는 가장 쉬운 방법 3가지를 소개합니다. 첫 번째입니다. 하지만 불꽃이 나오게 하려면 키트를 사야 하기 때문에 3순위에 넣습니다. 키트는 실제로 배기구에서 불꽃이 나오기를 원하는 경우에 대비하여 모든 사람이 구입하려고 노력할 수 있을 정도로 비싸지 않습니다. 또한 이 방법은 최소한의 작업이 필요하므로 가장 안전할 수 있습니다. 그러나 DIY 프로젝트를 선호하는 경우 더 저렴한 방법을 시도하고 직접 수행할 수 있습니다.
자동차 액세서리 가게에 가서 키트와 설명서를 요청하면 어떻게 해야 하는지 알게 될 것입니다. 일반적으로 첫 번째 단계는 배기 팁 끝을 뚫고 점화 플러그를 고정한 다음 사용 설명서에 따라 화염 방사기 키트를 배선하는 것입니다. 2시간 후 키트 설치가 완료됩니다.
Anti Lag 시스템은 터보 지연을 줄이는 비교적 일반적인 방법입니다. 엔진 후 연료를 연소시켜 작동하지만 여전히 터보에 도달하기 전에 작동합니다. 이 안티 래그 시스템은 배기 가스가 충분하지 않은 경우에도 터보를 계속 작동시킵니다. 그러나 주목할만한 부작용은 인상적인 화염을 일으킬 수 있다는 것입니다. 배기관에서 화염이 나오게 하는 방법에 대한 네 번째 방법입니다.
우리가 소개하고자 하는 배기 가스에서 화염이 나오게 하는 방법에 대한 다음 방법은 연료/공기 비율을 엉망으로 만드는 것입니다. 이 방법은 배기구에서 큰 불을 피우고 싶은 사람에게만 해당됩니다. 이 방법에서 하려는 것은 자동차 인젝터가 완전 연소에 필요한 것보다 더 많은 연료를 공급하도록 하는 것입니다. 이렇게 하면 배기 가스에서 불꽃이 강하게 나오지만 연비도 저하되고 엔진이 뜨거워질 수 있습니다. 촉매 변환기를 계속 실행하면 전원이 차단되고 본질적으로 모든 업스트림을 질식시키는 촉매 변환기가 막힐 수 있습니다. 따라서 이 작업을 수행하는 데 매우 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 차를 확실히 망칠 것입니다.
마지막으로 소개할 방법은 ECU 프로그래밍을 사용하는 것입니다. 그러나 이것은 많은 지식과 장비를 필요로 합니다. 엔진 제어 장치(ECU)의 프로그래밍을 다시 매핑해야 합니다. 이 재프로그래밍의 이면에 있는 아이디어는 스로틀이 닫힌 상태에서 자동차가 연료를 계속 유지하도록 하는 것입니다. 이는 연료가 엔진을 통해 연소되지 않은 연료로 배기 가스로 배출된다는 것을 의미합니다. 배기 가스의 열로 인해 연료가 점화되어 화염이 발생할 수 있습니다. ECU 재맵핑을 도와줄 전문가에게 차를 가져가는 것이 좋습니다.
그럼 배기구에서 불을 뿜어내려고 하면 안전할까요? 물론 오랫동안 하는 것이 안전하지는 않을 것입니다. 차에서 계속 불을 뱉으면 엔진, 터보 등 차 안의 모든 것이 심하게 손상될 수 있습니다. 그러므로 무엇을 할 것인지 확신할 때만 하고, 그렇지 않다면 하지 마십시오. 배기구에서 나오는 과도한 화염은 자동차에 화재를 일으키고 건강을 해칩니다. 이러한 방법을 차에 적용하기 전에 전문가가 상담할 수 있습니다. 그러므로 믿을 수 있는 차고에 있는 전문가에게 주저하지 말고 물어보면 좋은 조언을 해줄 것입니다.
배기관에서 화염을 내보내는 방법에 대한 6가지 방법을 소개했습니다. 정말 진지하게 불을 피우는 사람이라면 따라하기 쉬운 것을 선택할 수 있습니다. 그러나 차를 잘 이해하지 못하는 경우 전문가에게 가져가면 도와줄 것입니다. 블로그에서 다른 유지 관리 팁을 읽고 아래에 의견을 댓글로 남기는 것을 잊지 마십시오. 곧 답변해 드리겠습니다!
