용접 차이란 무엇입니까?

따라서 드리프트에 관심이 있는 사람은 용접 차동장치의 목적을 모두 잘 이해하고 있습니다. . 그러나 한 번도 표류하지 않는 사람은 용접 차이 정말 어려운 일입니다. 용접 차이점을 소개하겠습니다. 및 차이를 용접하는 방법 .

용접 차이란 무엇입니까?

간단히 말해서, 용접된 diff는 두 뒷바퀴가 같은 속도로 계속 회전할 수 있도록 합니다. 깊숙이 아는 것보다 더 많은 것이 있습니다. Welded diff와 welded diff가 하는 일에 대한 자세한 설명을 드리겠습니다. .

일반 차동장치부터 시작하겠습니다. 회전 안쪽의 바퀴는 바깥쪽의 바퀴보다 덜 회전해야 합니다. 바깥쪽의 바퀴는 코너에서 차의 긴 쪽에 있기 때문에 가야 할 거리가 더 멀기 때문입니다. 그리고 결론적으로, 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 더 많은 회전이 필요합니다.

따라서 diff를 용접한 후에는 액슬이 거의 함께 연결되고 두 바퀴가 서로 동일한 회전을 회전합니다. 이제 바퀴는 모퉁이를 통과할 때 같은 속도로 회전합니다. 안쪽 바퀴가 바깥쪽 바퀴와 같은 양으로 회전하도록 합니다. 안쪽 바퀴는 마치 돌돌이 놀이를 하는 것처럼 지면을 가로질러 건너뜁니다. 용접된 diff가 있는 차는 도로에서 대부분의 차와 매우 다르게 운전할 것입니다.

diff 용접은 많은 심각한 문제를 일으킬 수 있으며 평소보다 타이어가 빨리 마모됩니다. 따라서 diff를 용접할지 여부를 결정하기 전에 신중하게 고려해야 합니다. diff 용접의 결과를 살펴보겠습니다!

차이를 용접하면 어떻게 될까요?

용접 차이의 장점

diff 용접의 가장 일반적인 장점은 회전이나 코너에서 자동차의 두 뒷바퀴가 안쪽 바퀴보다 빠르게 회전하도록 유지하는 것입니다. 아시다시피 두 바퀴를 같은 속도로 계속 회전시키면 내부 바퀴가 견인력을 잃고 건너뛰기 때문에 오버스티어가 더 쉬워집니다. 그래서 용접된 diff가 그것을 방지할 수 있습니다.

또한, 용접 차동 대 제한 슬립 훨씬 저렴하고 더 쉽게 드리프트할 수 있습니다. LSD diff를 사용하면 여전히 쉽게 드리프트할 수 있지만 대부분은 일정량의 토크 아래에서만 잠깁니다. 이는 저출력 자동차에서는 어려울 수 있습니다.

자세히 보기:

  • 나쁜 감별 증상 및 수리 비용 추정
  • 금속판을 어떻게 용접합니까? 프로세스
  • 초심을 잃지 않고 부러진 볼트를 제거하는 방법

용접 차이의 단점

게다가, 당신이 할 일에 주의를 기울이지 않는다면 diff 용접의 단점은 심각합니다. 우선, 잘못된 방법으로 수행하면 파편 수류탄으로 변하게 될 것이며 이는 확실히 좋지 않을 것입니다.

두 번째로, diff를 용접하면 차가 회전하기 더 어려워지고 느리고 빡빡한 코너가 빨려 들어갈 것입니다. 빡빡한 주차 및 후진을 많이 할 경우 용접 디퍼렌셜이 신체에 큰 고통을 줄 수 있음을 알게 될 것입니다. 또한 디퍼렌셜을 잘못 조작하면 자동차 부품이 손상됩니다.

diff를 용접하기 전에 명심해야 할 사항입니다. 당신이 무엇을 할 것인지 확신한다면. 차동 장치를 용접하는 방법에 대한 단계를 주저하지 말고 따르십시오. 차를 망치지 않도록 정확한 방법으로 diff를 용접하는 데 도움이 됩니다.

차이를 어떻게 용접합니까?

1단계:차에서 차동장치 제거

용접된 diff를 만들기 위해 해야 할 첫 번째 단계입니다. 디퍼런셜 용접이 처음이라면 문제가 발생할 경우를 대비하여 중고 디퍼렌셜을 구입하는 것이 좋습니다. 아니면 오픈 디퍼렌셜로 되돌리고 싶을 수도 있습니다.

2단계:오일 배출 및 하우징 제거

차에서 디퍼런셜을 제거한 후 다음 단계는 오일을 배출하고 하우징을 제거하는 것입니다. 약간의 거친 먼지가 전체 프로세스에 해를 끼칠 수 있으므로 이미 diff를 청소했는지 확인하십시오. 브레이크 클리너를 사용하면 됩니다.

3단계:차동 용접

따라서 이미 차에서 디프를 제거하면 오일을 배출하고 하우징을 제거하는 과정이 완료됩니다. 이제 diff를 용접할 시간입니다. 가장 효과적인 방법은 스파이더 기어가 만나는 모서리에서 시작하는 것입니다. 그렇게 하면 더 많은 강철이 연결되고 더 견고한 용접이 됩니다. 다른 사람은 단순히 기어가 만나는 부분에서 diff를 용접하기만 하면 용접이 완료됩니다.

4단계:정리

용접의 마지막 단계는 차에 디프를 다시 설치하기 전에 청소하는 것입니다. 당신이 그들을 들여보내고 싶을 때만 diff 내부에 나타나야 하는 것은 아무것도 없습니다. 따라서 내부에 먼지가 없는지 청소하고 확인하십시오.

요약

diff를 용접하는 방법에 대한 이 4단계는 따르기 쉽고 결과가 효과적입니다. 회전이나 ​​코너에서 내부 휠보다 빠르게 회전하는 자동차의 두 뒷바퀴를 유지하는 것과 같은 용접된 diff의 이점 외에도. 차가 많이 파손될 가능성이 있습니다. 따라서 우리가 권장한 대로 용접된 diff를 수행하기 전에 이점과 단점을 고려하십시오.

또한 다른 유지 관리 팁을 확인하여 자동차 문제, 진단 방법 및 해결 방법에 대해 자세히 알아보세요. 질문이 있는 경우 주저하지 말고 댓글을 남겨주시면 지원해 드리겠습니다.