고조파 밸런서는 자동차 엔진의 일부입니다. 엔진에서 발생하는 진동을 줄여 크랭크축의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 고조파 균형 장치를 제거하는 것이 필수적입니다. 손상되는 진동 댐퍼의 위험 신호를 목격할 때
자동차 엔진은 엄청난 힘과 진동을 만들어냅니다. 자동차의 크랭크축은 엔진의 모든 진동을 견딜 수 없습니다. 바로 여기에서 밸런서의 역할이 등장합니다. 회전 질량과 에너지 소산 부품의 두 부분으로 구성되어 있습니다.
엔진이 작동할 때마다 질량이 진동을 흡수합니다. 밸런서에 대한 지속적인 응력과 변형은 일정 기간 동안 균열을 생성합니다. 오일 누출 문제는 전면 메인 씰이 작동하지 않을 때 발생합니다. 밸런서를 제거하면 문제를 해결할 수 있습니다.
이 과정에서 도움이 되는 단계별 과정을 소개합니다.
먼저 차량을 안전하게 공중으로 들어 올리십시오. 고조파 밸런서에 액세스하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 꺼져 있고 브레이크가 설정되어 있는지 확인하십시오. 밸런서 풀러 및 설치 도구 키트를 받으십시오.
먼저 크랭크축에 부착된 엔진과 하모닉 밸런서를 연결하는 구불구불한 벨트를 제거하는 것으로 시작합니다.
이제 크랭크축의 전면을 보고 큰 고정 볼트를 찾으십시오. 밸런서를 고정하기 위해 일반적으로 단단히 손상되지 않았기 때문에 센터 볼트를 잃기 위해서는 소켓과 같은 다른 도구가 필요합니다. 풀리도 분리해야 합니다.
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우드러프 키 슬롯을 조심스럽게 정렬하고 크랭크축에 부착된 밸런서의 위치를 확인하십시오. 하모닉 밸런서 빼는 방법을 알아가는 과정에서 , 키홈의 위치도 확인하는 것을 잊지 마십시오. 풀러에 의해 볼트가 빠지지 않도록 하려면 볼트를 멀리 두십시오.
에어 임팩트 렌치를 사용할 때 풀리를 최대한 조입니다. 댐퍼가 움직이기 시작할 때 처음에 작은 팝 소리가 들릴 수 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 전문가의 유지 보수 요령에 따르면 풀러는 압입으로 구성되어 있어 댐퍼를 당기는 데 가장 중요합니다.
풀러를 사용하는 동안 프로세스가 더 쉬워지는 것을 알 수 있습니다. 밸런서가 크랭크축 끝에 도달했다는 신호입니다.
댐퍼가 제거되면 고운 사포나 기화기 클리너를 사용하여 오일을 청소하십시오. 밸런서를 다시 손상시키는 실수를 피하십시오. 이러한 작업을 수행하면 밸런서 내부에 손상을 줄 수 있습니다.
설치 과정을 쉽게 하기 위해 밸런서를 150도까지 예열하십시오. 밸런서의 정렬이 필요합니다. 키홈은 위치를 올바르게 지정하는 데 도움이 됩니다.
두 개의 렌치를 사용하면 밸런서 설치 도구가 제대로 조여졌는지 확인할 수 있습니다. 고조파 균형 장치를 설치한 후 구불구불한 벨트를 다시 설치하는 것을 고려하십시오.
자동차의 고조파 밸런서에 손상되면 고조파 균형 장치를 제거해야 합니다. 차에서 새 것으로 교체하십시오. 위의 과정을 거치면 번거로움 없이 쉽게 하실 수 있습니다.
