VTEC 또는 밸브 타이밍 전자 제어는 Honda에서 도입한 자동차 엔진의 혁신적인 접근 방식입니다. 그것은 자동차 매니아가 최신 정보를 얻고 싶어하는 뜨거운 주제 중 하나입니다. 혼다 VTEC 밸브 타이밍을 제어하여 엔진 효율을 높이고 전반적인 출력을 향상시키는 이름처럼 작동합니다.
오늘 VTEC가 정확히 어떻게 기능하고 일반 엔진과 어떻게 다른지 이해할 수 있도록 이에 대해 자세히 알아볼 것입니다.
Honda VTEC 이해 , 엔진이 어떻게 작동하고 어떤 측면이 성능을 가져오는 데 책임이 있는지 아는 것이 중요합니다. 일반적으로 밸브와 캠축은 전체 성능 또는 효율성을 제공하는 엔진의 두 가지 주요 부품입니다.
캠샤프트는 캠이 부착된 샤프트입니다. 이 캠은 유체의 흐름을 제어하는 엔진의 밸브를 제어합니다. 따라서 캠축이 작동하는 방식은 엔진의 액체 흐름에 직접적인 영향을 미칩니다.
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Honda VTEC가 도입된 Honda는 향상된 연비와 전반적으로 향상된 출력을 제공합니다. 하나가 아닌 두 개의 캠축 프로파일을 사용하여 달성됩니다. 이 두 개의 캠샤프트를 사용하여 차량은 낮은 RPM 또는 높은 RPM으로 자동차를 달리고 싶을 때와 같이 성능을 전환할 수 있습니다.
캠축은 공기 흡입용 밸브를 제어하여 다양한 RPM을 달성합니다. 더 많은 마력을 생산하려면 더 많은 공기 흡입이 필요하고, 더 적은 공기 흡입은 더 적은 속도나 출력을 의미합니다. 이렇게 하면 Honda VTEC를 사용하여 이 두 가지 상황을 모두 달성할 수 있습니다. 일반 VTEC에서는 단일 캠축만 특징으로 하므로 밸브가 공기 흡입량을 변경할 수 없기 때문에 불가능합니다.
이제 VTEC 엔진이 무엇인지에 대한 기본 아이디어가 생겼습니다. . 그것을 깊이 이해하려면 엽에 대한 개념이 필요합니다. 로브는 캠축의 일부로서 캠축에서 중요한 역할을 합니다. 밸브의 움직임 또는 밸브가 들어올리는 정도는 로브의 높이에 따라 다릅니다. 로브의 높이가 높을수록 밸브가 더 많이 들어 올려지고 더 많은 공기 흐름과 연료가 들어갑니다. 유지 관리 팁에서 엔진과 더 많은 출력을 생성하는 방법에 대해 자세히 알아보세요.
간단히 말해서 로브의 높이는 정비례합니다 전체 공기 및 연료 흡입. Honda VTEC은 운전자가 일반 엔진보다 향상된 출력을 경험할 수 있도록 로브에 충분한 높이를 제공합니다. Honda는 2개의 캠축을 사용하기 때문에 운전자는 항상 낮은 RPM 또는 높은 RPM과 같이 필요한 속도를 조정할 수 있습니다. VTEC의 작동 방식입니다. 맞춤형 공기와 연료를 흡입하여 보다 효율적인 운전을 돕습니다.
혼다 VTEC 밸브 타이밍을 조정하고 공기 및 연료 혼합을 증가시킵니다. 공기와 연료가 많을수록 엔진이 더 많은 전력을 생산할 수 있습니다. 따라서 Honda는 라이더가 자신의 정신에 따라 라이딩을 시작하고 종료하는 곳에서 운전하는 동안 당신을 해방시킵니다.
