변속기는 모터를 폭발시키지 않고 자동차의 속도를 높이거나 낮추는 데 도움이 되는 부품입니다. 엔진의 효율성을 극대화하고 드라이빙 다이내믹스를 더 잘 제어할 수 있도록 도와줍니다. 일정한 전송 기대 수명이 있습니다. , 그러나 잘못된 유지 관리와 잘못된 운전 습관은 수명을 단축시킬 수 있습니다.
운전자는 무의식적으로 기어박스의 기능을 방해하고 예상 수명 전에 파괴할 수 있습니다. 자동과 수동에 대한 논쟁이 아닙니다. , 이러한 작업을 수행하면 전송에 실패한 서비스 센터를 찾게 될 것입니다.
열은 자동차 전송의 가장 큰 적입니다. . 따라서 냉각 시스템을 무시하면 그 영향은 전송 기대 수명이 단축되는 것입니다. . 적어도 2년에 한 번은 검사하십시오. 필요한 경우 냉각수 레벨을 확인하고 부동액을 교체하고 라디에이터 캡의 압력을 테스트하고 온도 조절 장치 상태를 검토하십시오. 벨트와 호스가 손상되었거나 시스템에 누출이 있는지도 확인해야 합니다.
많은 사람들이 차가 멈췄을 때 브레이크 페달에서 발을 떼고 자동차를 DRIVE 모드로 전환한 후 가속 페달에 높은 압력을 가하는 플로어링을 합니다. 지상에. 효과적인 전략이지만 기어박스를 빠르게 과열시키는 상당한 양의 열을 발생시킵니다. 결국 씰과 클러치가 손상될 가능성이 있습니다.
차에 적합하지 않은 경우 짐을 싣지 마십시오. 다른 경우에는 제안된 무게 제한을 초과하지 마십시오. 최대 중량 제한보다 무거운 것을 견인하면 고온이 유발되고 자동차 변속기에 부담이 가해집니다. . 기어박스의 클러치는 대부분의 열을 흡수하므로 구성 요소가 마모되고 변속기 수리 비용이 엄청나게 많이 듭니다.
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오일 교환 검사와 함께 변속기 오일 레벨의 정기적인 점검이 필요합니다. 기어 박스 구성 요소를 윤활하고 냉각 상태로 유지합니다. 연료가 부족하고 채우지 않고 계속 운전하면 전송 기대 수명이 줄어들 뿐입니다. . 또한 더러운 유체도 똑같이 해로우므로 입자와 파편을 모으기 시작하면 교체해야 합니다. 값싼 윤활유는 엔진과 기어박스 모두에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 사용하지 마십시오.
대부분의 운전자는 엔진이 시동되고 차가 움직이기 시작하자마자 출발합니다. 엔진 부품이 제대로 가열되기까지 시간이 필요하기 때문에 이는 중대한 실수입니다. 게다가 오일은 작동 온도에 도달하는 데 몇 분이 필요합니다. 따라서 몇 분 동안 기다릴 인내심이 없다면 값비싼 기어박스 수리 작업에 돈을 쓸 준비를 하십시오.
필요하지 않은 경우 급브레이크를 밟지 마십시오. 많은 10대 운전자들이 재미삼아 하는 것이지만, 기어박스 부품에 과도한 부담을 주고 과열을 일으켜 파손의 원인이 됩니다.
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운전자의 부주의는 전송 기대 수명에 영향을 미칩니다. . 위에서 언급한 이유는 기어박스를 남용할 뿐만 아니라 다른 자동차 부품도 손상시킵니다. 연료 비효율, 타이어 마모 또는 브레이크 오작동과 같은 일련의 결과에 직면할 수 있습니다. 따라서 이러한 나쁜 습관을 피하고 정기적인 자동차 유지 관리 일정을 잡으십시오.
