우리는 자동차 운전을 생활의 단순한 일부로 생각하지만 적절한 유지 관리와 함께 안전하게 자동차를 운전하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 특히 초보 운전자와 십대 운전자는 실수를 사용하여 어리석은 자동차를 만듭니다. 경험이 부족하고, 자동차의 메커니즘을 모르며, 운전을 잘하지 못하기 때문입니다.
모든 운전자는 차량 안전을 보장하고 사고를 방지하기 위해 도로에서 올바른 결정을 내려야 합니다. 그렇게 하려면 다음 상황을 피해야 합니다.
사륜차가 빙판길과 눈길에서 더 나은 성능을 발휘하는 것은 사실이지만 그러한 환경에서 무적은 아닙니다. 그들은 미끄러운 트랙에서 안전하게 앞으로 나아갈 수 있도록 추가 견인력을 제공하지만 그립은 그 트레일을 통해 경주하기에 충분하지 않습니다. 게다가 최고 속도는 브레이크 페달을 밟을 때 미끄러질 위험도 있습니다. 그럼에도 불구하고 많은 운전자들이 자신의 사륜구동을 맹목적으로 믿으며 어려운 상황에 처합니다.
가장 짜증나는 실수 차량 중 하나입니다. 그리고 대부분 아마추어는 특히 비와 눈 속에서 운전할 때 이 습관을 형성합니다. 이러한 조건은 시야를 차단하고 갑자기 제동을 어렵게 만듭니다. 게다가 앞차와 부딪히지 않고는 급하게 속도를 줄인다고 할 수도 없다. 도로에서 차량 사이에 최소 6초의 제동 거리가 있어야 합니다.
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운전면허 시험일 동안 강사가 가르친 기본 규칙은 아마도 신호와 거울에 주의를 기울이는 것이었습니다. 글쎄, 우리는 특히 교통 체증이나 신호에 갇힐 때 그것을 잊어 버립니다. 그러나 항상 참을성 없는 바이커나 오토바이 운전자가 패스를 걸러내려고 할 수 있습니다. 이런 경우 거울을 보지 않으면 사고로 이어질 수 있습니다.
그것은 아마도 실수를 사용하는 자동차 중 가장 어리석은 일일 것입니다. 그것은 상당한 수의 교통 사고를 유발합니다. 긴 시간의 운전은 지루하고 스마트폰으로 주의를 산만하게 하거나 라디오를 만지작거리게 만들 수 있습니다. 그것은 아주 무해한 소리, 그렇지 않습니까? 몇 초 동안 도로에서 눈을 떼면 어떻게 될까요? 글쎄요, 그 몇 초 안에 엄청난 일이 일어날 수 있습니다. 도로에 갑자기 커브가 생기거나, 누군가나 어떤 동물이 차 앞에서 뛰어내리거나, 보이지 않는 홈통에 부딪혀 통제력을 잃을 수 있습니다. 따라서 주차를 하지 않은 경우 전화 화면을 들여다보고 누가 전화를 걸거나 문자 메시지를 보내는지 가려워하지 마십시오.
모든 운전자는 로터리에서 드릴을 알아야 합니다. 출구가 12시 이전이면 왼쪽 신호를 보내야 다른 운전자에게 의도를 분명히 알릴 수 있습니다. 그러나 많은 사람들은 전원을 끄고 싶을 때 바로 신호를 보내는 다음 부분을 잊어버립니다. 올바른 방법은 교차로 중간에 신호를 보내 다른 사람들이 당신의 경로에 부딪히지 않도록 하는 것입니다.