월 자동차와 보험료가 자동차 소유의 유일한 비용이라고 생각한다면 관점을 재평가해야 할 때일 수 있습니다. 주유소에서 주유하는 것 외에도 가끔 세차, 연례 검사, 국세, 감가상각이 있으며 일상적인 유지 관리를 잊지 마세요.
다른 모든 것은 제쳐두고 일상적인 유지 관리에 투자하면 최고의 ROI(투자 수익)를 얻을 수 있습니다. 수리하기 쉬운 작은 문제를 미루는 것은 신속하게 크고 값비싼 수리로 확대되거나 고속도로에서 긴급출동 지원을 기다리게 될 수 있습니다.
일상적인 자동차 유지 관리를 통해 작은 문제를 감지하고 저렴하게 수정할 수 있습니다. 이 기사에서 Autobahn Performance의 역학은 사소한 문제를 수리하는 것보다 큰 수리를 하는 것의 비용, 하나가 다른 것으로 이어지는 방법, 이 모든 것이 자동차 소유의 실제 비용에 어떻게 영향을 미치는지 보여줍니다.
다음은 사소한 수리를 무시하면 비용이 많이 드는 주요 수리로 이어질 수 있는 방법에 대한 비교 비용 분석입니다(금액은 미국 달러이며 제조사, 모델 및 차량 연식에 따라 다를 수 있습니다. 세금은 포함되지 않음).
높은 엔진 온도로 인해 밸브 커버 개스킷은 차량이 노후화됨에 따라 부서지기 쉽고 파손되는 경우가 많습니다.
TSI(Turbocharged Stratified Injection)의 누출 밸브 덮개 수리 비용은 $360에서 $450 사이입니다.
무시하면 결과적으로 다음과 같은 추가 수리가 필요할 수 있습니다.
새로운 차량의 오일 교환은 다양한 요인의 결과로 제어판의 표시등이나 메시지를 통해 알려줍니다. 평균 주변 온도, 운전 유형, 기상 조건 및 트레일러 견인은 모두 권장 오일 교환 간격에 영향을 미칩니다. 구형 3,000마일 규칙은 더 이상 신형 차량에 적용되지 않습니다. 오일 교환이 필요한 시기에 대해 자세히 알아보려면 이 기사를 읽으십시오.
일상적인 오일 교환은 $70에서 $100 사이입니다.
예정된 오일 교환을 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
엔진 냉각수 누출은 일반적으로 라디에이터 또는 히터 코어를 엔진에 연결하는 호스에서 발생합니다. 다른 가능성으로는 엔진 블록이나 라디에이터 자체의 누출이 있습니다.
냉각수 누출 수리 비용은 누출 원인에 따라 크게 달라지며 이 수리 비용은 $400를 초과할 수 있습니다.
냉각수 누출은 매우 심각하므로 무시해서는 안 됩니다. 이 문제는 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
거의 모든 차량의 가장 강력한 시스템은 브레이크입니다. 시간이 지나면 브레이크 패드가 마모되므로 교체해야 합니다. 로터 표면 재포장 또는 교체도 필요할 수 있지만 훨씬 더 간격이 필요합니다. 필요할 때 브레이크 패드를 교체하는 한 브레이크 시스템의 캘리퍼를 교체할 필요가 거의 없습니다.
브레이크 패드는 쌍으로 교체됩니다. 패드 교체 비용은 $180 ~ $230입니다.
마모된 브레이크 패드를 처리하지 않으면 다음이 손상될 수 있습니다.
CV 부츠에는 시간이 지남에 따라 건조하거나 부서지기 쉬운 플라스틱 구성 요소가 있어 요소에 노출되어 균열이 생기거나 찢어집니다. 일단 찢어지면 조인트는 일반적으로 휠 내부로 오일이 누출되어 먼지와 습기가 조인트에 도달할 수 있습니다. 이것은 조인트를 손상시키고 나쁜 액슬을 초래할 수 있습니다. 더 많은 비용이 듭니다. CV에 문제가 있다는 일반적인 신호는 회전할 때 딸깍하는 소리입니다.
찢어진 CV(등속) 조인트 부츠 교체 범위는 $280에서 $470입니다.
이 문제를 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
CV 조인트 불량이나 손상된 액슬에서 나는 소리를 들으려면 이 비디오를 시청하십시오.
점화 플러그는 모든 연소 엔진이 작동하는 데 필요한 세 가지 요소 중 하나를 담당합니다. 공기, 연료 및 스파크는 엔진 점화에서 엔진 정지에 이르기까지 모두 함께 작동합니다. 시간이 지남에 따라 점화 플러그의 효율성이 떨어지거나 단순히 고장날 수 있습니다. 그들이 할 때 기대할 수 있는 것은 다음과 같습니다.
차량의 점화 플러그 교체 비용은 $180에서 $250 사이입니다.
마모된 점화 플러그를 처리하지 않으면 다음과 같은 결과가 발생합니다.
점화 플러그를 교체할 때 점화 코일을 테스트하고 필요한 경우 교체하십시오. 점화 코일 교체 범위는 $150 ~ $265입니다.
정기 유지 관리의 비용 이점 정기 유지 관리 비용 + 손상 이 문제를 조기에 해결하면 엔진 코일을 고려하지 않고 최대 $250의 비용이 들 수 있습니다. 차량을 계속 운행하면 연료 비용이 증가하고 엔진이 손상될 수 있으며 비용은 수천 달러에 이릅니다.체크 엔진 표시등이 켜지면 당황하지 마십시오. 안전하게 차를 세울 장소를 찾아 가스 캡이 제대로 고정되어 있는지 확인하십시오. 가스가 증발하면 엔진 점검등이 켜집니다.
그래도 문제가 해결되지 않으면 신뢰할 수 있는 정비사나 서비스 센터에 차량을 가져가 즉각적인 진단을 받아야 합니다. 수많은 기계적, 시스템 오작동 및 이상이 발생할 수 있습니다.
켜진 엔진 점검 표시등을 적시에 해결하지 못하면 심각한 배기 가스 문제, 내부 엔진 손상 또는 엔진 압류로 이어질 수 있습니다.
보시다시피 차량을 소유하고 운영하는 것은 단순한 "플러그 앤 플레이" 이상입니다. 차량 소유의 실제 비용은 재정적 가치를 훨씬 능가하며 귀하의 책임은 가끔 주유소를 채우는 것 이상입니다.
미국 노동 통계국에서 2017년에 발표한 연구에 따르면 차량의 평균 연간 유지 보수 및 수리 비용은 $849.00입니다.
이 동일한 연구에 따르면 차량 비용 및 금융, 보험, 수리 및 유지 보수, 면허, 세금 및 기타 비용을 제외하고 2016년에 차량에 대한 평균 소비자 지출은 $8,427를 넘어섰습니다.
크기가 다른 차량의 평균 연간 비용이 어떻게 다른지 보려면 이 동영상을 시청하십시오.
차량 소유자 매뉴얼(모든 차량에 하나씩 있음)에는 정기 유지 관리 일정이 포함되어 있습니다. 이 설명서는 제조업체에서 수많은 테스트와 성능 평가를 거친 후 제작한 것입니다.
귀하의 운전 습관과 일반적인 운전 조건에 따라 매뉴얼에서 지시하는 것보다 더 일찍 또는 더 자주 차량을 정비해야 할 수 있음을 유의하십시오.
사용 설명서를 잘못 두었거나 찾을 수 없는 경우 PDF로 구입하여 다운로드할 수 있는 온라인 리소스가 있습니다.
