사고 후 에어백을 수리하는 방법입니다.

에어백은 충돌 시 운전자를 안전하게 지켜주는 자동차의 중요한 안전 기능입니다. 사고 시 에어백이 전개되어 운전자와 동승자를 보호하는 비디오를 본 적이 있을 것입니다. 많은 사람들이 에어백과 에어백 전개 능력에 익숙하지만 사고가 발생한 후 에어백이 어떻게 되는지 궁금할 수도 있습니다.

사고 후 에어백은 어떻게 고정됩니까? 사고 발생 후 센서를 리셋하고 에어백 유닛을 교체하여 에어백을 고정합니다. 대부분의 최신 차량은 안전 예방 조치를 위해 에어백을 재설정하는 것을 허용하지 않으며 대신 완전히 교체해야 합니다. 이를 위해서는 운전석이나 조수석에서 기존 에어백을 제거하고 새 에어백을 설치해야 합니다.

사고가 발생한 후 에어백을 교체하는 것은 차량을 다시 운전하기 전에 매우 중요합니다. 이렇게 하면 또 다른 사고가 발생할 경우 에어백이 제대로 작동할 수 있습니다. 사고 후 에어백을 수리하여 안전하게 도로로 돌아갈 수 있도록 최선의 방법을 살펴보겠습니다.

사고 후 에어백을 재사용할 수 없는 이유

오래된 자동차의 기술 덕분에 에어백을 재사용할 수 있지만 에어백을 다시 에어백에 넣을 수 있습니다. 이것은 매우 위험할 수 있으며 다른 사고가 발생했을 때 제대로 재배치되지 않을 수 있습니다. 이러한 위험을 피하기 위해 거의 모든 최신 자동차는 에어백을 완전히 교체해야 합니다.

오늘날의 에어백에 사용되는 기술은 사고 후 에어백을 재사용할 수 없는 주된 이유입니다. 이 원리를 설명하기 위해 에어백이 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요합니다. 에어백은 자동차의 작은 구획으로 응축되어 충돌력에 따라 센서가 작동하여 해제됩니다. 가방은 화학 반응을 통해 빠르게 팽창합니다.

아지드화 나트륨과 질산 칼륨은 반응하여 질소 가스를 형성하며 이는 에어백을 빠르게 팽창시키는 역할을 합니다. 이러한 화합물은 에어백이 전개된 후 모두 소모되기 때문에 동일한 백을 재사용할 수 없습니다. 미래의 사고에서 촉발될 때 이러한 화학 물질이 반응할 준비가 된 새 제품을 구입해야 합니다.

자동차 제조업체는 이를 의도적으로 수행하므로 최고의 안전 표준을 보장하기 위해 가방을 교체해야 합니다. 가방을 재사용할 수 있다 하더라도 부적절하게 재설정되거나 센서 작동이 부족할 위험이 있습니다. 전체 메커니즘을 교체해야 하는 경우 필요한 경우 새 에어백이 제 역할을 한다는 것을 알고 있으므로 많은 안전 위험에 직면하지 않습니다.

사고 후 에어백 수리 방법

차량을 운전하기 전에 에어백을 고정해야 합니다. 에어백이 없으면 충돌 시 자신과 다른 사람들이 무방비 상태로 차 안에 있게 됩니다. 에어백을 고정하는 단계는 위치에 따라 약간 다르지만 모두 유사한 원칙을 적용합니다.

사고 후 에어백을 수리하는 단계는 다음과 같습니다.

1. 교체를 위해 전문가의 도움을 구하십시오.

2. 배터리 케이블 분리

3. 볼트 및 패널 제거

4. 에어백 배선 분리

5. 사용한 에어백 꺼내기

6. 동일한 에어백으로 교체

7. 와이어 및 나사 재부착

8. 에어백 센서 재설정

사고를 당하여 에어백을 수리하려는 경우 1단계는 스스로 수행하고 나머지는 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 에어백이 제거되고 올바르게 설치되었는지 확인하는 것은 향후 오작동을 방지하는 데 매우 중요합니다. 비용 때문에 스스로 하고 싶을 수도 있지만 전문적인 교체가 가장 안전한 선택입니다.

사고 후 에어백을 수리하는 모든 단계를 자세히 설명하여 에어백이 작동하는 방식과 차량을 안전하고 주행 가능한 상태로 되돌리는 데 필요한 세부 사항을 이해할 수 있습니다.

1. 교체를 위해 전문가의 도움을 구하십시오.

사고가 발생한 즉시 차량을 정비소나 자동차 수리점으로 가져가실 것을 권장합니다. 차를 다시 운전하기 전에 미래의 충돌에 대비할 수 있도록 에어백을 교체하고 싶을 것입니다. 자동차 수리는 수리 비용에 대한 견적을 제공할 수 있습니다.

견적이 마음에 들지 않으시면 여러 자동차 수리점에서 견적을 받아보실 수 있습니다. 리뷰가 좋은 회사를 찾아 그들이 하게 될 작업의 품질이 높다는 것을 알 수 있습니다. 자동차의 외관상의 문제와 달리 에어백을 안전하고 정확하게 교체하는 것은 절대적으로 필요합니다.

에어백을 직접 교체하려는 시도는 특히 이전에 교체한 경험이 없는 경우 매우 위험할 수 있습니다. 에어백은 수천 명의 생명을 성공적으로 구했으며 이는 모두 적절한 설치 덕분입니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 자동차 소유자가 공인 서비스 센터에서만 에어백을 수리할 것을 권장합니다.

1. 배터리 케이블 분리

에어백을 제거하려는 시도를 하기 전에 자동차 배터리의 음극 단자를 분리해야 합니다. 에어백은 전기 배선을 통해 연결되며, 연결된 차량에 간섭이 발생하면 부상이나 감전 사고가 발생할 수 있습니다. 음극 배터리 케이블을 분리하면 더 이상 자동차에 전력이 흐르지 않습니다.

플러그를 뽑은 후 배터리는 최소 1시간 동안 훈련(휴식)해야 합니다. 이렇게 하면 여전히 차량을 통해 급증할 수 있는 백업 전원이 없습니다. 원치 않는 배터리 전원으로 불필요한 사고를 방지하려면 몇 시간을 기다리는 것이 가장 좋습니다.

1. 볼트 및 패널 제거

에어백을 고정하는 볼트의 유형과 위치는 자동차 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 사용자 설명서에는 이 정보가 포함되어 있으며 서비스 센터는 이 교체 지식을 잘 알고 있습니다. 에어백은 1999년 이후에 만들어진 모든 자동차 모델의 전면에 위치해야 합니다. 에어백은 다음을 포함한 다양한 위치에서 찾을 수 있습니다.

• 핸들 :일부 에어백 전개에서는 스티어링 휠 또는 컬럼 전체를 교체해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 더 자세한 분할이 필요하며, 종종 전문가가 가장 잘 완료할 수 있습니다. 볼트는 스티어링 휠 베이스의 뒷면에 있습니다.

• 승객 글러브 컴파트먼트 :글러브 컴파트먼트 탈거는 밑에 에어백 접근을 위해 필요합니다. 앞좌석 승객을 보호하기 위해 배치됩니다. 가방에 대한 접근은 나사가 있는 구획 내부에서 찾을 수 있습니다.

• 측면 도어 :항상 필요한 것은 아니지만 많은 제조업체에서 추가 지원 및 보호를 위해 측면 에어백을 장착하고 있습니다.

• 위막 :이들은 접근을 위해 고무로 덮인 도어 프레임을 제거해야 하는 지붕 패널에서 찾을 수 있습니다.

• 안전 벨트 :최신 자동차 모델은 안전 벨트에서 전개되는 소형 에어백을 실험하고 있어 차량 전체의 모든 승객을 보호합니다.

• 좌석 :시트 측면에서도 에어백이 전개되어 측면에서 오는 충돌을 방지하고 승객 간의 충돌을 방지합니다. 이 가방은 종종 좌석 재료를 뚫고 완전히 교체되어야 합니다.

운전석 에어백의 경우 뒤에 있는 볼트에 접근할 수 있도록 핸들을 돌린 상태에서 키를 점화 장치에 넣어야 합니다. 이렇게 하면 스티어링 휠의 전면이 튀어나와 아래에 있는 에어백이 드러납니다. 조수석 에어백은 글러브 컴파트먼트 뒤에 있으며 내부에 있는 나사로 제거해야 합니다.

사이드 에어백과 지붕 부분에 있는 에어백에도 이러한 내부를 덮고 있는 천이나 패널을 제거하기 위한 나사와 볼트가 있습니다. 이러한 모든 볼트의 위치를 ​​아는 것은 제거 시 패널을 손상시키지 않고 접근을 위해 중요합니다.

이 볼트와 나사를 제거하면 수리 담당자가 에어백 커넥터에 접근할 수 있으므로 에어백을 안전하게 제거할 수 있습니다.

1. 에어백 배선 분리

배선 에어백에 연결되어 있는 에어백은 매우 약하므로 교체를 위해 조심스럽게 제거해야 합니다. 운전석에는 두 개의 연결부가 있습니다. 자동차 제조업체에 따라 디자인이 약간 다를 수 있으므로 조심스럽게 제거해야 합니다. 간섭하기 전에 특정 모델의 커넥터 시스템을 이해해야 합니다.

이 커넥터는 작은 도구를 사용하거나 작은 톱니를 눌러 부드럽게 제거하면 분리됩니다. 커넥터를 흔들면 작은 조각이 손상될 수 있으므로 권장하지 않습니다. 대신 커넥터를 똑바로 잡아 당겨 제거해야 합니다.

새 에어백으로 교체하려면 기존 에어백에서 와이어를 안전하게 제거해야 합니다. 이 과정에서 와이어 커넥터가 손상되면 새 장치를 안전하게 다시 연결할 수 없습니다. 커넥터의 톱니와 에어백 자체의 배출구 모두 깨지기 쉬운 부품으로 만들어졌습니다. 이러한 구성 요소가 손상되지 않았는지 확인하는 것은 매우 중요합니다.

사용된 에어백을 차량에서 제거할 때 전선을 방해하지 않도록 전선을 방해하지 않도록 합니다. 에어백에서 커넥터를 제거할 때는 특히 에어백이 전개되지 않은 경우 매우 주의해야 합니다. 주의하지 않으면 쉽게 폭발하거나 전개될 수 있는 폭탄으로 장치를 취급해야 합니다.

1. 사용한 에어백 꺼내기

와이어가 분리되면 기존 에어백이 차량에서 분리됩니다. 사고 후, 결함이 있거나 제대로 작동하지 않아 전개되지 않은 에어백을 제거해야 할 수도 있습니다. 이러한 에어백은 여전히 ​​전개될 가능성이 있으므로 점점 더 조심해야 합니다.

모든 에어백을 조심스럽게 제거하고 전개된 에어백과 그렇지 않은 에어백을 분리하십시오. 전개되지 않은 에어백으로 작업할 때는 다음 예방 조치를 따르십시오.

• 머리와 몸을 멀리 유지:에어백이 전개되는 경우 머리와 몸을 피할 수 있도록 에어백과 직접 접촉하지 않도록 할 수 있는 경우 신체 상해.

• 페이스 트림 커버링이 몸에서 멀어지는 방향:에어백을 운반할 때 트림 쿠션 또는 커버링이 몸에서 멀어지도록 사용자를 향하지 않는 경우 확인하십시오.

• 고온을 피하십시오:에어백을 연소를 유발할 수 있는 직접적인 열로부터 보호하십시오.

이 전개되지 않은 에어백은 쓰레기로 처리할 수 없으며 조심스럽게 다루어야 합니다. 폐기 시 폭발하거나 단독으로 위험한 화학 물질에 다른 사람들을 노출시킬 수 있습니다. 전개된 에어백은 무해하므로 특별한 폐기 지침이 없습니다.

교체된 전개되지 않은 에어백은 장치와 반응 물질을 안전하게 폐기할 수 있는 재활용 센터로 보내집니다.

1. 동일한 에어백으로 교체

구 에어백을 제거한 후에는 기존 에어백을 제거하는 데 사용된 원칙에 따라 새 에어백을 설치해야 합니다. 새 에어백이 이전 에어백과 동일하게 일치하는 것이 중요하며, OEM으로도 알려진 제조업체에서 제조한 것을 사용하는 것이 좋습니다. 이것은 부품이 적절하게 맞고 앞으로 작동하도록 하는 가장 안전한 방법입니다.

교체용 에어백은 사용하지 않은 새 것이어야 합니다. 이렇게 하면 장비가 제대로 장착되고 향후 사고 발생 시 필요할 때 배치됩니다. 에어백이 새 것인지 확인하는 것이 공인 서비스 센터에서 작업하는 것이 좋습니다. 이러한 업체는 심사를 거쳐 적절한 교체 부품을 찾는 데 신뢰할 수 있습니다.

에어백은 고정이 완료되기 전에 적절한 위치에 조심스럽게 넣어야 하며 올바른 방향을 향해야 합니다. 에어백이 올바르게 전개되도록 하려면 에어백을 원래와 똑같은 방식으로 설치하는 것이 중요합니다.

1. 와이어 및 나사 다시 연결

이제 차를 원래 작동 상태로 되돌릴 때입니다. 에어백이 제자리에 있으면 방금 배치한 단계에서 뒤로 작업을 시작합니다. 즉, 에어백을 와이어에 다시 연결하여 치아와 깨지기 쉬운 플라스틱 조각을 단단히 고정해야 합니다.

제대로 다시 연결되면 패널과 나사를 원래 위치로 교체할 수 있습니다. 모든 것이 정상으로 돌아오면 에어백 센서를 재설정하는 것이 좋습니다. 모든 패널을 적절하게 고정하는 것은 차량의 미학뿐만 아니라 미래에 에어백이 적절하게 전개될 수 있도록 하는 데에도 중요합니다.

에어백은 자동차의 패널링 및 트림의 특정 부분에 부딪혀 충돌 시 에어백이 승객에게 닿을 수 있도록 합니다. 부품을 제자리에서 교체하지 않으면 에어백이 재료를 뚫고 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

1. 에어백 센서 재설정

에어백 센서를 재설정하는 것은 에어백이 전개되도록 하는 책임이 있으므로 매우 중요합니다. 자동차가 이물질과 접촉하면 충격의 힘에 의해 센서가 작동합니다. 이를 통해 에어백이 전개되어 내부 승객을 보호할 수 있습니다. 사고 후 이 센서는 더 이상 제자리에 있지 않습니다.

에어백이 제대로 교체되고 배터리가 다시 켜지면 센서가 재설정됩니다. 자동차마다 에어백 센서의 위치가 다릅니다. 자동차 사용 설명서에는 이 센서의 위치가 정확히 나와 있습니다. 대부분의 자동차에는 에어백 센서를 점검해야 한다는 표시등이 표시됩니다. 제대로 교체한 경우 조명이 없어야 합니다.

이 에어백 표시등은 사고가 없는 경우에도 켜집니다. 이런 일이 발생하면 차량을 수리하기 전에 다음 단계를 시도하십시오.

• 배터리 끄기 :교체 과정과 유사합니다. 몇 분 동안 자동차 배터리의 플러그를 뽑았다가 케이블을 교체한 후 확인할 수 있습니다.

• 자동차 시동 및 재시동 :표시등이 켜졌다 꺼지면 차를 끄고 몇 초 정도 기다렸다가 차를 다시 시작하십시오. 이것을 2~3회 반복하면 빛이 완전히 사라질 수 있습니다.

• 서비스 스캐너 :많은 자동차는 에어백 센서 문제를 재설정하거나 수정하기 위해 제조업체 또는 서비스 센터에서 스캐너를 사용하도록 요구합니다. 이것은 잠재적으로 결함이 있는 에어백으로 사람들이 운전하는 것을 방지하기 위한 것입니다.

이 팁 중 어느 것도 작동하지 않으면 에어백 센서를 완전히 교체해야 할 수 있습니다. 에어백에 결함이 있어 사고가 발생하기 전에 교체해야 하는 경우에 작동하기를 원합니다. 에어백 교체와 함께 이러한 센서가 제자리에 다시 놓이면 배터리가 다시 연결되어 자동차를 다시 운전할 수 있습니다.

사고 후 새 에어백

자동차 안전과 관련하여 지나치게 준비하는 것이 중요합니다. 사고 후 에어백이 전개되면 에어백이 승객을 안전하게 보호하는 데 얼마나 효과적인지 증명합니다. 에어백을 고정하는 경우에도 동일한 조치를 취해야 동일한 조치를 취할 수 있습니다.

에어백이 다시 전개되는 것을 바라는 사람은 없지만(새로운 사고를 의미함), 필요할 경우 에어백이 전개될 것이라는 사실은 사용자 안전을 위해 필수적입니다. 에어백은 공인 서비스 센터와 전문가가 수리하여 모든 적절한 단계를 따랐는지 확인하고 나중에 신뢰할 수 있도록 해야 합니다!