권장 유지 관리 서비스를 수행하지 않으려면 엄청난 대가가 따를 수 있습니다. 다음은 차량을 보호하기 위해 취할 수 있는 4가지 중요한 단계입니다.
1) 오일을 정기적으로 교체합니다.
첫 번째는 간단한 오일 교환입니다. 결론 - 오일을 제때 교체하면 엔진이 제대로 보호됩니다. 주행 조건에 따라 일반적으로 3,000~5,000마일마다 권장 주행 거리를 초과하면 엔진에 슬러지가 쌓이기 시작합니다. 이 슬러지는 엔진의 중요한 부품이 냉각되고 윤활되는 것을 막는 작은 오일 통로를 막을 수 있습니다. 그것은 결코 당신의 엔진에 좋지 않습니다. 오늘날 대부분의 경우와 같이 엔진에 가변 밸브 타이밍이 있거나 터보차저가 있는 경우 이러한 값비싼 구성 요소는 고장 및 값비싼 교체 위험이 높습니다. 차량 오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지 잘 모르겠다면 서비스 고문에게 문의하십시오.
2) 타이밍 벨트와 체인을 적시에 교체
많은 차량에 타이밍 벨트가 장착되어 있습니다. 이 벨트는 시간이 지남에 따라 마모되며 벨트 텐셔너 및 기타 시스템 구성 요소와 함께 교체해야 합니다. 이 벨트가 끊어지면 수천 달러의 수리 비용이 들 수 있는 광범위한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 대부분의 제조업체는 차량의 제조사, 모델 및 연식에 따라 벨트 또는 체인을 60,000~100,000마일마다 교체할 것을 권장합니다. 엔진에 타이밍 체인이 아닌 타이밍 벨트가 있는지 또는 언제 교체해야 하는지 모르는 경우 서비스 고문에게 문의하십시오.
3) 정기적인 연료 시스템 청소
판매되는 모든 신차의 절반 이상이 가솔린 직접 분사(GDI) 엔진을 장착하고 있습니다. 흡기 밸브에 하드 카본이 광범위하게 축적되기 쉽습니다. 정기적인 연료 시스템 청소는 침전물을 억제하고 연비, 성능 및 배기 가스를 동시에 개선할 수 있습니다. 이 중요한 서비스를 너무 오랫동안 무시하면 밸브와 실린더 헤드에서 탄소 침전물인 미디어 블라스트 또는 "샌드 블라스트"에 대한 엔진 분해가 필요할 수 있습니다. 네, 비용이 많이 듭니다.
4) 수표 엔진 조명을 믿으세요
이 마지막 항목은 무해해 보이지만 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 바로 차량의 엔진 점검 표시등입니다. 체크 엔진 라이트를 유발할 수 있는 많은 문제는 배기 가스와 관련이 있습니다. 표시등은 배기 시스템의 촉매 변환기에 축적되지 않은 연료 및 오일 증기로 인해 엔진이 효율적으로 작동하지 않을 때 경고합니다. 이러한 축적물이 충분히 뜨거워지면 연소되어 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다. 초기 문제는 고장난 산소 센서 또는 매우 더러운 엔진 공기 필터와 같이 단순한 것일 수 있습니다. Check Engine Light를 무시하면 매우 비싼 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
