미국에는 180,000명이 넘는 자동차 차체 및 유리 수리 기술자가 있으며 대부분이 직업이 매우 보람 있는 일이라고 생각합니다. 그러나 작업의 특성으로 인해 충돌 수리 전문가는 종종 잠재적으로 건강에 해롭고 위험한 작업 환경에 노출됩니다. 고객으로서 우리는 차체 정비공 기술자가 만들어낸 변혁적인 결과만 볼 수 있으며 그들이 직면하는 일상적인 물리적 위험은 보이지 않습니다. 직원을 보호하기 위한 노력의 일환으로 평판 좋은 정비소는 다양한 건강 및 안전 조치를 사용하여 보다 안전한 작업 환경을 조성합니다. 대부분은 연방 정부의 OSHA(Occupational Safety and Health Administration)에서 위임한 사항이며 나머지는 그저 상식적인 것입니다.
자동차 운전은 위험할 수 있지만 70년대 초 54,000명 이상의 자동차 사망자가 정점에 이르렀던 때와 비교하면 위험하지는 않습니다. 이러한 감소의 대부분은 안전 벨트, 에어백 및 감지 장치와 같은 특수 설계 구성 요소 및 안전 기능을 요구하는 개선된 자동차 설계 및 연방 규정의 결과입니다.
자동차는 수년에 걸쳐 차량 소유자에게 덜 위험해졌지만 이러한 차량을 수리하는 자동차 차체 작업자가 직면한 안전 위험은 어떻습니까?
많은 산업 분야의 근로자가 안전 위험에 직면해 있는 반면, 자동차 차체 수리 산업은 평균보다 더 많은 위험을 안고 있습니다. 다행히도 미국 노동부 산하 산업안전보건국(OSHA)과 같은 기관에서 미국 자동차 차체 작업자의 안전을 보장하는 임무를 맡고 있습니다.
자동차 차체 작업자의 안전을 위협하는 물리적 위험에는 반복적인 스트레스, 과로 및 기타 인체공학적 부상, 큰 소음, 보행 표면의 기름 및 기름때, 기계 작업으로 인한 절단 및 열상 등이 있습니다. 자동차 정비소의 작업자는 페인트, 충전제 및 용제의 휘발성 유기물을 비롯한 다양한 화학적 위험에 잠재적으로 노출되어 있습니다.
자동차 정비소 근로자는 안전한 작업장에 대한 권리가 있습니다. 법은 고용주가 직원에게 알려진 위험이 없는 근무 조건을 제공할 것을 요구합니다. OSHA 법은 또한 자동차 차체 작업자가 불만을 제기하거나, 건강 및 안전 문제를 제기하거나, 부상을 보고하려는 경우 법에 따른 권리를 행사한 직원에 대해 고용주가 보복하는 것을 금지합니다. OSHA와 같은 기관은 자동차 차체 작업자의 안전을 보호할 책임이 있으며 이러한 작업자를 보호하기 위해 수년 동안 수많은 표준을 구현했습니다.
오늘날 귀하의 차는 수십 년 전보다 훨씬 더 안전하며 자동차 차체 작업자도 더 안전하다고 확신할 수 있습니다.
다음은 자동차 정비소에서 기술자를 보호하기 위해 사용하는 몇 가지 중요한 안전 예방 조치입니다.
자동차 정비소 전문가는 정기적으로 충전제, 용제, 페인트, 프라이머 및 광택제로 작업하면서 자동차 외관을 준비하고 페인팅합니다. 수리 작업은 또한 많은 샌딩과 금속 연삭을 필요로 합니다. 이러한 모든 공정은 기술자의 폐, 피부 및 눈을 손상시킬 수 있는 휘발성 유기 화합물(VOC)을 비롯한 유해 화학 물질을 포함하는 먼지, 증기 및 연기를 생성합니다. 따라서 엄격한 환기 기준을 충족하는 특수 스프레이 부스에서 도색 및 마감이 이루어집니다. 기술자는 또한 보호복을 착용하여 눈과 피부를 보호하고 산소 공급 호흡기를 사용하여 표면 준비 및 페인팅 중에 생성되는 공기 중 화학 물질을 흡입하지 않습니다. 페인트가 엎질러지면 기술자는 사고를 피하기 위해 즉시 닦아내도록 지시합니다.
정비소를 가본 적이 있다면 기계음이 얼마나 큰지 알 것입니다. 이제 매일 그 소음 수준에서 일하는 기술자를 상상해 보십시오. 그라인더, 샌더, 리프트, 분무기, 압축기 및 기타 무역 도구가 지속적으로 사용되어 자동차 차체 전문가를 난청 위험에 빠뜨리는 큰 소음을 발생시킵니다. 기술자는 귀를 보호하기 위해 매장 밖에서 귀마개나 귀마개를 착용해야 합니다.
OSHA에 따르면 미국에서 발생하는 모든 작업장 사고의 약 30%가 미끄러짐과 낙상과 관련이 있습니다. 정비소 환경에서 바닥에 엎질러진 기름, 페인트 및 기타 액체는 사용 후 적절하게 치우지 않은 도구와 함께 잠재적인 위험을 야기합니다. 기술자들은 깔끔한 작업 공간이 더 안전한 곳이라는 것을 알고 있으며, 유출된 경우 즉시 청소하고, 사용하지 않을 때는 도구를 치우고, 접지력을 높이기 위해 밑창이 미끄럽지 않은 신발을 신으라는 지시를 받았습니다.
자동차 차체 및 유리 기술자는 정기적으로 압축기, 분무기, 윈치, 풀링 체인, 리프트 및 기타 유형의 중장비를 사용합니다. 대부분 기어, 스프로킷 및 벨트와 같은 가동 부품이 포함되어 있어 적절한 안전 예방 조치를 따르지 않을 경우 신체적 상해를 입을 수 있습니다. 사고가 났을 때 충돌 수리 전문가는 사용 중인 기계 도구로 인해 베임, 짓눌린 손과 발, 부러진 손가락, 화상 및 기타 부상을 당하기 쉽습니다. 예방 조치로 신중한 상점에서는 기술자가 기계적 부상으로부터 신체를 보호하기 위해 보호복, 신발, 장갑 및 헤드기어를 착용하도록 요구합니다.
평판이 좋은 자동차 차체 및 유리 수리점 소유자와 관리자는 기술자에게 잠재적인 작업장 위험이 있음을 이해하고 이를 보호하기 위해 건강 및 안전 예방 조치를 시행했습니다. 그들은 OSHA의 의무 여부에 관계없이 안전 장치를 마련하여 직원들이 더 안전하고 건강하며 행복한 직업을 즐기면서 차량을 새 것처럼 복원할 수 있도록 했습니다. 낮은 작업 재해율은 또한 높은 작업 생산성으로 이어집니다. 그리고 고객의 관점에서 보면 더 깨끗하고 깔끔한 매장이 더 전문적이고 효율적으로 보입니다. 안전하고 건강한 작업 환경을 중시하는 지역의 신뢰할 수 있는 충돌 수리점을 우편번호로 검색하려면 지금 www.carwise.com을 방문하십시오.
출처
NSC.org
OSHA.org
