유럽. 우리와 대서양 건너편에 인구 밀도가 높은 문화적으로 다양한 대륙이 있습니다. 우리에게 카푸치노, 모차르트, 포르쉐를 준 곳. 유럽 문화는 우리 문화와 매우 다르며 이는 종종 자동차에 반영됩니다. 유럽 자동차 수리 분야에서 35년 이상의 경험을 가진 이 외국의 이국적인 브랜드에 대해 우리가 모르는 것이 많지 않습니다.
52개 주가 있는 미국에서는 공간이 문제가 아닙니다. 그렇기 때문에 크라이슬러, 포드, 닷지, 캐딜락은 대부분 대형 대형차입니다. 로마의 좁은 골목을 가본 사람은 피아트가 500을 만든 이유를 이해할 수 있습니다. 우리는 유럽의 많은 국가에서 수입에 얽매여 있는 우리 자신의 오일의 최소 12%를 생산합니다. 그래서 Hemi v8이 우리에게 정상적인 곳, 유럽 가정에서는 탱크 엔진처럼 보일 것입니다.
그런 다음 프랑스어로 이동합니다. 아방가르드, mon ami. 그들이 자동차로 하는 일 중 일부는 이해가 되지 않기 때문에 설명을 요구하지 마십시오. 예를 들어, 최근 모델인 시트로엥 DS4에는 내리지 않는 뒷유리가 있습니까? 따라서 뒷좌석 승객은 학교에 가기에 너무 쿨하거나 뒷좌석이 이웃에게 깊은 인상을 주기 위해 존재합니다. 아니면 전륜구동차에서 변속기 뒤에 엔진을 넣기로 결정한 유명한 르노 5는 어떻습니까?
내가 말하려는 것은 상식이 당신이 생각하는 것보다 덜 일반적이라는 것입니다. 우리에게 완벽하게 이해되는 것이 유럽에서는 비논리적이며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 그렇기 때문에 유럽 자동차 수리는 마음이 약한 사람을 위한 것이 아닙니다.
Yo, 교실에 있는 똑똑한 아이들, 누가 르노 메간에서 헤드라이트 전구를 교체하는 방법을 알려 주나요? 농담이 아닙니다. 구동 바퀴를 제거해야 합니다. 일부 현대식 아우디는 엔진이 그대로 있는 대부분의 다른 자동차에서 할 수 있는 유지 관리를 위해 전체 엔진을 제거해야 합니다. 외국 차를 수리할 때는 기교와 약간의 사전 경험, 그리고 종종 꽤 많은 욕설이 필요합니다. 종종 당신의 평소 가게는 일을 제대로 하지 못합니다.
오해하지 마세요. 모니카 벨루치 대신 제이로와 데이트해야 한다는 말이 아닙니다. 각각의 강점이 있습니다. 외모를 좋아하고 이탈리아 사람과 함께 가십시오. 근육과 신뢰성을 찾고 있다면 포니 자동차를 타십시오. John Do가 귀하의 후기 모델 BMW를 적절하게 정비하고 유지 관리할 수 있을 것이라고 기대하지 마십시오. 사실, 우리가 이 주제에 대해 이야기하는 동안, 모든 종류의 마크에 대한 좋은 역학을 찾기가 점점 더 어려워지고 있습니다. '도둑질' 요금을 터무니없이 지불하더라도 결국 운전을 해서 형편없는 직업을 갖게 될 수도 있습니다. 그렇기 때문에 유럽 자동차 수리 전문가에게 차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 몇 가지 브랜드를 취급하고 특정한 경향이 있는 상점이 일반적으로 가장 좋으며, 한 가지 크기가 모든 다양성에 적합합니다.
역학에 관해서는 몇 가지 하우스 룰이 있습니다. 첫 번째 존재, 서두르지 마십시오. Foreign Affairs Motorwerks에서 우리는 35년 이상 특히 해외 성과 마크에 대해 작업한 경험이 있습니다. 우리는 유럽 자동차 수리와 관련하여 우리가 말하는 내용을 알고 있으며 우리 작업의 품질과 결과적으로 우리 가게의 이름을 손상시키지 않을 것입니다. 이것이 우리가 사우스 플로리다에서 최고의 유럽 자동차 정비사인 이유입니다.
