새 차를 시승할 때 출력과 전달에 많은 관심을 기울이게 될 것입니다. 대부분의 자동차 애호가에게 있어 좋은 기능이 없거나 약간 비좁은 내부 공간은 용서할 수 있지만 화력이 부족한 것은 아닙니다. 물론 소유한 지 몇 년이 지나면 자동차가 조금 더 제공되기를 원할 수도 있습니다. 여기에서 Audi 성능 튜닝 워크샵이 도움이 될 수 있습니다. 모든 운전자가 동일한 희망 사항을 갖고 있는 것은 아니므로 귀하의 특정 요구 사항에 따라 성능을 향상시킬 수 있는 여러 방법을 제공할 수 있습니다.
더 빠른 속도를 위해 이 8가지 아이디어에 집중합시다!
간단하게 시작하겠습니다. 이 자주 간과되는 수정 사항은 자동차의 속도를 저하시킬 수 있습니다. 플러그가 터지거나 잘못 점화되면 공기-연료 혼합이 일정하지 않기 때문입니다. 공기와 연료는 차량을 추진하는 데 필수적인 요소이므로 플러그를 점검하는 것이 좋습니다.
주석에 표시된 대로 공기 흡입구는 연료 혼합물에 산소를 추가하여 모든 것을 에너지와 동력으로 변환하는 데 도움을 줍니다. 애프터마켓 공기 흡입구는 소음 감소 및 비용과 같은 측면에 덜 초점을 맞추기 때문에 공기 흐름을 증가시키는 단일 목표로 설계되었습니다. 더 많은 공기는 더 나은 연비라는 추가 이점과 함께 약간의 추가 마력을 확보할 수 있음을 의미합니다.
다시 말하지만, 여기서 초점은 공기 흐름에 있지만 공기 흡입구가 들어가는 것에 관한 것인 경우 성능 배기는 연소 과정에 따른 공기 흐름을 개선할 수 있으며 이는 또한 더 나은 성능으로 이어집니다. 대부분의 공장 배기 가스는 배기 가스의 흐름을 늦추는 "크러시 벤드" 디자인을 사용합니다. 성능 시스템은 더 빠른 가스 흐름을 허용하는 더 매끄러운 벽을 특징으로 합니다. 부품 공급업체 중 하나이자 Audi 튜닝의 선두주자인 APR의 캐스트 다운파이프 시스템과 같이 귀하의 Audi를 위해 제공되는 다양한 배기 시스템이 있습니다.
공기 흡입구 또는 배기 장치 업그레이드보다 더 복잡한 작업인 터보차저는 압축 공기를 엔진에 강제로 주입하여 출력을 업그레이드하고 성능을 높이는 데 매우 효과적입니다. 이 업그레이드는 오래된 자연 흡기 Audi 모델에 특히 유용할 수 있지만 이미 터보차저가 장착된 모델도 업그레이드할 수 있습니다.
슈퍼차저는 또한 높은 출력을 달성하지만 터보에서 흔히 발생하는 지연이 없습니다. 이는 터보차저가 배기 흐름에 의해 구동되는 반면 슈퍼차저는 엔진의 크랭크축에 의해 구동되므로 즉시 동력을 사용할 수 있기 때문입니다. 트윈 차징은 터보의 효율성과 슈퍼차저의 즉각적인 전력 공급을 결합할 수 있습니다.
새로운 Audi에는 물론 차량의 많은 프로세스를 제어하는 자체 온보드 컴퓨터가 있으며 여기에는 전원 공급이 포함됩니다. 제조업체가 성능, 효율성 및 신뢰성 간의 균형을 목표로 하기 때문에 표준 설정이 보수적인 경우가 많습니다. 성능 칩은 차량 성능의 다른 영역을 크게 손상시키지 않으면서 추가 전력과 성능을 방출하기 위해 보다 공격적인 설정으로 설치할 수 있습니다.
다른 옵션은 자동차의 기계 장치를 그대로 두고 대신 무게를 줄이는 데 집중하는 것입니다. 이 접근 방식은 종종 차체 수정과 함께 진행됩니다. 당사의 성능 및 스타일링 부서는 탄소 섬유 또는 유리 섬유와 같은 경량 소재에 대한 아이디어를 제공할 수 있습니다. 휠과 타이어도 성능에 큰 영향을 미칠 수 있으며 후드와 같은 대형 차체 패널을 교체하여 눈에 띄는 무게를 줄일 수 있습니다.
각 실린더에 더 많은 가스를 공급함으로써 성능도 향상될 수 있습니다. 고유량 연료 펌프, 더 큰 직경의 가스 라인 및 더 큰 연료 레일은 연료 시스템이 더 나은 가속에 기여할 수 있는 몇 가지 방법입니다.
알 수 있듯이 Audi의 전력 전달과 성능을 개선하는 데는 한계가 있습니다. 이러한 업그레이드 중 하나만 사용하든 여러 개를 결합하든 상관없이 작지만 강력한 성능 향상을 즐길 수 있습니다. 물론 이러한 업그레이드는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 따라서 당사 기술자에게 연락하여 최적의 라이딩 계획을 논의하십시오!
