엔진:커민스 8.3L
불만사항:짙은 검은 연기
기술자 메모:라인을 깨뜨려 5번 실린더가 비활성화되면 연기가 사라집니다.
먼저 인젝터를 가져왔는데 아무런 결함도 발견되지 않았습니다.
오늘 그들은 벤치 테스트를 요청하면서 펌프를 가져왔습니다. 예. 연료가 너무 많아요. 실린더 1-4 및 6의 유휴 출력은 0.8mm3입니다. 실린더 5의 경우 27mm3입니다. 또한 랙이 22mm 이상 이동한 것을 발견했는데, 이는 기술적인 지식이 없는 사람에게는 내부에 무언가가 파손되었음을 의미합니다. 여행을 제한하는 핀이 있습니다. 보통 이 핀이 부러지면 차단 레버에 과도한 힘이 가해졌기 때문입니다. 하지만 이 펌프의 솔레노이드와 레버는 처음에는 모두 괜찮아 보였습니다...
면밀히 검사한 결과 솔레노이드가 교체되었으며 이러한 교체를 수용하기 위해 레버가 제거되었다가 다시 설치된 것을 발견했습니다. 레버를 제거했을 때 우드러프 키(아마도)가 떨어지거나 제거된 후 잊어버렸습니다. 어쨌든 더 이상 존재하지 않습니다.
이는 내부 랙 스톱 핀이 부러진 이유를 설명합니다. 부러진 핀 조각이 랙 톱니에 떨어져 배럴 회전 핀이 부러졌습니다.
솔레노이드를 교체한 기술자가 누락된 키를 발견했다면 오늘 우리는 이 작업을 수행하지 않았을 것입니다.
https://islanddiesel.ca/wp-content/uploads/2016/04/blog_featured-2.jpg 61 1250 IslandDiesel - 관리자 https://islanddiesel.ca/wp-content/uploads/2018/04/Island-Diesel-Logo-50-years-anniversary.png IslandDiesel - 관리자2015-02-04 11:01:152018-03-15 19:23:49$0.97 부품으로 $2000 이상을 절약할 수 있었던 방법