우리가 공급업체와 협력하는 이유 중 하나는 그들의 놀라운 기술 지원입니다.
Alliant Power는 고품질 OEM 부품을 제공할 뿐만 아니라 해당 부품을 가장 잘 사용할 수 있는 도구 및 기술 지식도 제공합니다. 이를 통해 귀하의 고객이 귀하가 제공할 수 있는 최고의 서비스를 받을 수 있도록 보장합니다.
어제 6.4L 파워 스트로크/MaxxForce 7 고압 연료 펌프 커넥터에 대한 기술 게시판을 발표했습니다. 우리는 이 내용을 귀하와 공유하고 싶었으며 이 내용이 유용하다고 생각하는 조직 구성원에게 전달되기를 바랍니다.
볼륨 및 압력 제어 밸브 커넥터와 관련하여 다음 두 가지 중요한 단계를 따르십시오.
전체 공지는 다음과 같습니다.
6.4L 파워 스트로크/에서 고압 연료 펌프 또는 고압 연료 펌프 커버 개스킷을 정비할 때
MaxxForce 7 엔진에는 볼륨(VCV) 및 압력(PCV) 제어 밸브와 관련된 두 가지 중요한 단계가 있습니다.
따라야 할 커넥터입니다.
초기 생산 펌프에는 VCV 및 PCV 커넥터의 공동에 고무 커넥터 스페이서가 장착되어 있었습니다(아래 이미지 참조). 하네스를 연결하기 전에 이러한 스페이서를 제거하고 폐기해야 합니다.
커넥터. 이러한 스페이서를 제거하지 않으면 하니스 커넥터가 제대로 고정되지 않아 오류 코드가 발생하고 전력 부족 문제가 발생할 수 있습니다.
모든 고압 연료 펌프 설치 키트에는 두 개의 타이 스트랩이 제공됩니다. 고압 연료 펌프 커버를 다시 설치하기 전에 이러한 타이 스트랩을 VCV 및 PCV 하니스 커넥터에 설치해야 합니다. 이 타이 스트랩의 목적은 하니스 커넥터를 제자리에 고정시키는 것입니다. 타이 스트랩을 하니스 커넥터 슬롯을 통해 삽입할 수 없는 경우 하니스 커넥터가 완전히 맞물려 잠겨 있지 않다는 의미입니다. 아래 이미지를 참조하세요.
여기에서 전체 게시판을 다운로드하고 인쇄할 수 있습니다.
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