* 파워 윈도우 마스터 스위치: 마스터 스위치(보통 운전석 측 도어에 위치)는 일반적인 고장 지점입니다. 스위치에 결함이 있으면 모든 창문의 전원이 차단될 수 있습니다. 모든 창이 동시에 실패한다는 점을 고려하면 이는 높은 확률입니다.
* BCM(신체 제어 모듈) 또는 관련 배선: BCM은 파워 윈도우를 포함한 다양한 전기 기능을 제어합니다. BCM이 오작동하거나 BCM을 창문에 연결하는 배선 장치가 손상되면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은 더 복잡한 문제입니다.
* 파워 윈도우 릴레이: 일부 차량은 릴레이를 사용하여 전동 윈도우를 제어합니다. 릴레이가 실패하면 창문이 작동하지 않습니다.
* 낮은 배터리 전압: 네 개의 창 모두가 동시에 완전히 고장날 가능성은 낮지만, 배터리 전압이 매우 낮으면 특정 전기 시스템의 보호 종료를 트리거하기에 충분할 수 있습니다. 배터리 전압을 확인하세요.
* 접지 연결 불량: 파워 윈도우 회로의 잘못된 접지 연결은 전력 흐름을 방해할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 퓨즈 박스(보통 후드 아래 및/또는 차량 내부)에 있는 파워 윈도우와 관련된 퓨즈를 확인하는 것부터 시작하십시오. 퓨즈 위치와 등급은 사용 설명서를 참조하세요. 육안으로만 검사하지 말고 테스트 조명을 사용하여 연속성을 확인하세요.
2. 마스터 파워 윈도우 스위치 검사: 스위치를 주의 깊게 검사하십시오. 때로는 즉시 드러나지 않는 내부 손상이 있는 경우도 있습니다. 기본적인 자동차 수리에 능숙하다면 스위치 접점을 제거하고 청소해 볼 수도 있습니다(전기 접점 클리너 사용). 교체가 최선의 해결책인 경우가 많습니다.
3. 창문 모터의 전원을 테스트합니다. 자동차 전기 작업에 능숙하다면 멀티미터를 사용하여 각 윈도우 모터의 전압을 확인할 수 있습니다. 이는 문제가 스위치, 배선 또는 모터 자체에 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다. 주의: 자동차 전기 시스템을 다룰 때는 매우 주의하십시오.
4. 배터리 전압 확인: 배터리가 부족하면 이상한 전기 문제가 발생할 수 있습니다.
전기 진단을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 전기 문제를 진단하는 것은 까다로울 수 있으며 적절한 지식 없이 수리를 시도하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
