1. 저수지 찾기: 후드를 열고 일반적으로 파워 스티어링 기호(종종 스티어링 휠) 또는 "파워 스티어링 유체"라는 단어가 표시된 저장소를 찾으십시오. 일반적으로 엔진실의 운전석 쪽에 있는 파워 스티어링 펌프 자체 근처에 있는 경우가 많습니다. 정확한 위치는 사용 설명서를 참조하세요. 다이어그램이 있을 거예요.
2. 유체 수준을 확인하십시오. 저수지를 보세요. 일반적으로 "MIN" 및 "MAX" 수준을 나타내는 표시가 있습니다. 현재 유체 수준이 어디에 있는지 확인하십시오. 너무 많이 채우지 마세요.
3. 올바른 유체를 식별하십시오: 사용 설명서에 지정된 유형의 파워 스티어링 오일만 사용하십시오. 일반적으로 Dexron III ATF(자동 변속기 오일)는 이 시대의 많은 GM 차량에 허용되지만 항상 사용 설명서를 다시 확인하세요. 잘못된 유체를 사용하면 파워 스티어링 시스템이 손상될 수 있습니다.
4. 유체 추가: 조심스럽게 저장통 캡을 제거합니다. 레벨이 낮으면 쏟아지지 않도록 깔때기를 사용하여 올바른 파워 스티어링 오일을 천천히 추가하십시오. "MAX" 선에 도달할 만큼만 유체를 추가하십시오. 너무 많이 채우지 마십시오.
5. 캡 교체: 저장통 캡을 단단히 교체하십시오.
6. 엔진 실행: 엔진을 시동하고 핸들을 왼쪽으로 완전히 돌린 다음 오른쪽으로 몇 번 돌립니다. 이것은 유체를 순환시킵니다. 엔진을 끄십시오.
7. 유체 수준을 다시 확인하십시오. 엔진 가동 후 오일 레벨을 다시 확인하십시오. 필요한 경우 액체를 더 추가하여 "MAX" 라인에 도달하세요.
중요 고려사항:
* 유량 부족은 증상입니다: 수액을 추가하면 증상만 해결될 뿐 근본 원인은 해결되지 않습니다. 지속적으로 파워 스티어링 유체를 추가해야 하는 경우 시스템에 누출이 있을 가능성이 있습니다. 정비사에게 누출을 진단하고 수리하도록 해야 합니다.
* 유체 상태: 유체가 어둡거나 탁하거나 타는 냄새가 나면 전문가에게 세척하고 교체해야 합니다. 이는 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다.
* 안전: 멋진 엔진으로 작업하세요. 뜨거운 엔진 부품 주변에서 작업할 때는 주의하십시오.
* 사용 설명서: 차량에 대한 구체적인 지침과 권장 사항은 항상 사용 설명서를 참조하십시오. 이것은 가장 신뢰할 수 있는 정보 소스입니다.
이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 파워 스티어링 유체 유지 관리로 인해 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
