필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트: 스파크 플러그(5/8인치 또는 13mm 정도)에 맞는 소켓, 확장 장치, 범용 조인트(더 쉽게 접근할 수 있도록 권장)가 필요합니다.
* 점화 플러그 소켓: 스파크 플러그를 손상시키지 않고 잡을 수 있도록 설계된 특수 소켓입니다. 일반적으로 고무 삽입물이 있습니다.
* 점화 플러그 전선용 렌치(해당하는 경우): 일부 Aerostar에는 클립온 스파크 플러그 와이어가 있고 다른 Aerostar에는 볼트온 시스템이 사용되었을 수 있습니다. 펜치나 작은 렌치가 필요할 수도 있습니다.
* 새 점화 플러그: Aerostar 엔진에 맞는 유형과 열 범위를 구입했는지 확인하십시오. 사용 설명서나 자동차 부품 매장에서 올바른 제품을 확인하세요.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 침투 오일(선택 사항): 플러그가 특히 완고한 경우.
* 걸레 또는 상점 수건: 기름이나 먼지를 청소하려면.
* 토크 렌치(강력히 권장): 점화 플러그를 과도하게 조이면 엔진이 손상될 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하면 제조업체의 사양에 맞게 조일 수 있습니다.
절차:
1. 안전 제일: 우발적인 단락이나 스파크를 방지하려면 음극(-) 배터리 케이블을 분리하세요.
2. 점화 플러그 찾기: 점화 플러그는 엔진 상단에 있습니다. 밸브 커버를 찾고 위에서 플러그에 접근해야 합니다. 다소 비좁을 수 있습니다.
3. 점화 플러그 전선 제거: 점화 플러그 와이어를 한 번에 하나씩 조심스럽게 분리하십시오. 고정되어 있으면 조심스럽게 똑바로 당겨 빼냅니다. 볼트로 고정된 경우 올바른 크기의 렌치를 사용하여 제거하십시오. 어떤 전선이 어떤 플러그에 연결되는지 추적하십시오. 필요한 경우 라벨을 붙일 수 있습니다.
4. 점화 플러그 제거: 점화 플러그 소켓과 렌치를 사용하여 각 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 필요한 경우 침투성 오일을 뿌리십시오(잠시 기다리십시오). 소켓을 시계 반대 방향으로 돌려 플러그를 풀고 제거합니다. 플러그를 엔진 안으로 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
5. 오래된 점화 플러그 검사: 오래된 플러그의 마모 여부를 검사하십시오. 이는 잠재적인 엔진 문제에 대한 단서를 제공할 수 있습니다.
6. 새 점화 플러그 설치: 새 점화 플러그를 설치하기 전에 점화 플러그를 잘 청소하십시오. 꼭 맞을 때까지 새 플러그를 손으로 조이십시오. 그런 다음 점화 플러그 소켓과 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오. 과도하게 조이지 마십시오. 토크 렌치를 사용하여 적절하게 조이십시오.
7. 점화 플러그 전선을 다시 연결하세요: 점화 플러그 와이어를 조심스럽게 다시 연결하고 각 와이어가 원래 위치로 돌아가는지 확인하십시오.
8. 배터리 케이블 다시 연결: 음극(-) 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
9. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
중요 고려사항:
* 액세스: Aerostar의 엔진 베이에서 작업하는 것은 빡빡할 수 있습니다. 모든 플러그에 연결하려면 연장 장치와 범용 조인트를 사용해야 할 수도 있습니다.
* 토크: 엔진 스레드의 손상을 방지하려면 토크 렌치를 사용하는 것이 중요합니다. 지나치게 조이는 것은 흔한 실수입니다.
* 히트 범위: 엔진에 맞는 열 범위 점화 플러그를 사용하십시오. 잘못된 열 범위를 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 Aerostar를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못 설치된 점화 플러그는 엔진에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
