이는 엔진 제어 장치(ECU)가 IAT 센서로부터 흡입 공기가 실제보다 차갑다는 신호를 수신하고 있음을 의미합니다. ECU는 이 정보를 사용하여 연료 공급 및 점화 시기를 조정합니다. 부정확한 판독은 엔진 성능 저하, 거친 작동 및 해결하지 않고 방치할 경우 잠재적으로 손상을 초래할 수 있습니다.
가능한 원인은 다음과 같습니다.
* IAT 센서 결함: 이것이 가장 유력한 범인입니다. 센서 자체가 오작동하여 잘못된 판독값을 제공할 수 있습니다.
* 배선 문제: IAT 센서와 ECU 사이의 배선이 손상되거나 단락되거나 부식되어도 이 코드가 발생할 수 있습니다.
* 전기 연결 불량: 센서나 ECU의 느슨하거나 부식된 커넥터는 신호를 방해할 수 있습니다.
수리를 시도하기 전:
* 센서와 배선을 육안으로 확인하세요. IAT 센서나 배선 장치에 눈에 띄는 손상이 있는지 찾아보십시오.
* 코드 지우기: 잠재적인 문제를 해결한 후 문제 코드를 지우고 반환되는지 확인하세요. 그렇다면 문제는 여전히 남아 있을 것입니다.
적절한 문제 해결에는 전문 도구와 지식이 필요할 수 있으므로 일반적으로 자격을 갖춘 정비사가 이 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 좋습니다. 근본적인 문제가 배선 결함인 경우 단순히 IAT 센서를 교체하면 문제가 해결되지 않을 수 있습니다.
