* 12: 이것은 시스템 전압 코드입니다. 이는 일반적으로 시스템 검사가 성공적으로 완료되었음을 의미합니다. 그 자체로는 결함 코드가 아니지만, 시스템이 어느 정도 작동하고 있음을 보여주기 때문에 확인하는 것이 중요합니다.
* 43: 이는 크랭크샤프트 위치 센서(CKP)에 문제가 있음을 나타냅니다. 회로. CKP 센서는 엔진 타이밍에 매우 중요합니다. 결함이 있는 CKP 센서는 엔진 시동을 방해하고, 거친 작동, 실화 또는 실속을 유발할 수 있습니다.
* 55: 이 코드는 진단 문제 코드 시퀀스의 끝을 나타냅니다. 코드 12와 마찬가지로 오류 자체는 아니며 시스템이 코드 보고를 완료했다는 표시일 뿐입니다.
따라서 표시된 주요 문제는 코드 43(크랭크축 위치 센서 회로)입니다.
해야 할 일:
1. CKP 센서 확인: 크랭크샤프트 위치 센서를 찾으세요(보통 크랭크샤프트 풀리 근처에 있습니다). 물리적 손상(단선, 부식)이 있는지 검사하십시오. 그러나 육안 검사로 항상 문제를 발견할 수는 없습니다.
2. CKP 센서 배선 확인: CKP 센서에 연결된 배선 하니스에 끊어진 배선, 느슨한 연결 또는 다른 부품과의 마찰이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 필요에 따라 손상된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
3. 커넥터 확인: 커넥터가 센서에 단단히 연결되어 있고 핀이 구부러지거나 부식되지 않았는지 확인하세요. 필요한 경우 전기 접점 세척제로 커넥터를 청소하십시오.
4. CKP 센서 테스트: 이를 위해서는 멀티미터와 약간의 기술 지식이 필요합니다. 엔진을 크랭킹하는 동안 센서의 저항과 신호 출력을 확인해야 합니다. 특정 연도 및 엔진에 대한 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼은 올바른 테스트 절차를 제공합니다.
5. CKP 센서 교체: 배선과 커넥터가 양호하다면 센서 자체에 결함이 있을 가능성이 높으므로 교체해야 합니다. 이것이 가장 효과적인 해결책인 경우가 많습니다.
중요 고려사항:
* OBDI 제한사항: obdi 시스템은 최신 obdii 시스템보다 덜 정교합니다. 코드는 덜 구체적이므로 추가 테스트가 필요할 수 있습니다.
* 연도 및 엔진: CKP 센서의 정확한 위치와 테스트 절차는 1996 Dodge Dakota의 특정 연식과 엔진 크기에 따라 약간 다를 수 있습니다. 귀하의 차량에 맞는 수리 설명서를 참조하십시오.
* 전문적인 도움: 차량의 전기 시스템 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
CKP 센서 교체는 비교적 간단하지만 진단이 잘못되면 불필요한 부품 교체가 발생할 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 이 문제를 해결하는 데 가장 좋은 친구가 될 것입니다.
