다음은 몇 가지 잠재적인 원인과 수행할 작업입니다.
* 교대 연결: 가장 일반적인 원인은 시프터를 변속기에 연결하는 연결 장치에 문제가 있기 때문입니다. 이는 부러졌거나 구부러졌거나 연결이 끊어진 구성 요소일 수 있습니다. 정비사는 연결 장치를 육안으로 검사하고 잠재적으로 부품을 교체하거나 조정해야 합니다.
* 전송 문제: 낮은 변속기 오일, 내부 손상 또는 고장난 변속 메커니즘과 같은 변속기 자체 내의 문제로 인해 시프터가 주차되지 않을 수 있습니다. 이를 위해서는 철저한 변속기 검사와 수리가 필요합니다.
* 공원 폴: 주차 폴은 주차 시 출력 샤프트를 잠그는 변속기 내부의 기계 구성 요소입니다. 마모되거나 파손된 주차 폴은 변속기가 주차에 완전히 맞물리는 것을 방해합니다. 이 경우에도 변속기 수리가 필요합니다.
* 변속 케이블 조정: 어떤 경우에는 변속 케이블을 조정하기만 하면 될 수도 있습니다. 이는 비교적 간단한 수정이지만 추가 문제를 방지하려면 올바르게 수행하는 것이 중요합니다.
해야 할 일:
1. 차량을 운전하지 마세요. 평평한 곳에 주차하고 비상 브레이크(주차 브레이크)를 단단히 걸고 바퀴에 고임목이나 벽돌을 사용하여 굴러가지 않도록 하세요.
2. 자격을 갖춘 정비사 또는 견인차를 부르세요. 특히 변속기와 관련하여 상당한 자동차 경험이 없다면 이것은 DIY 수리가 아닙니다. 잘못 수리하면 문제가 악화되거나 변속기가 더 손상될 수 있습니다.
3. 정비사에게 문제를 명확하게 설명하십시오. 시프터가 헐거워서 주차할 수 없다고 말하세요.
정비사는 적절한 수리를 제공하기 위해 문제의 정확한 원인을 진단해야 합니다. 이 문제를 무시하는 것은 위험하며 비용이 많이 드는 수리나 사고로 이어질 수 있습니다.
