* 연료 시스템 누출: 이것이 가장 심각한 가능성이다. 누출은 연료 탱크 자체, 연료 라인, 연료 분사기, 연료 펌프, 연료 캡 등 연료 시스템의 어느 곳에서나 발생할 수 있습니다. 균열이 있거나 느슨한 연료 라인은 특히 위험한 시나리오입니다.
* EVAP(증발 배기가스 배출) 시스템 누출: 이 시스템은 연료 증기가 대기 중으로 빠져나가는 것을 방지합니다. EVAP 시스템의 일부(가스 캡, 라인, 캐니스터 또는 퍼지 밸브 포함)에 누출이 있으면 연료 증기가 차량 실내로 들어갈 수 있습니다.
* 연료 주입구 넥 결함: 손상되거나 부적절하게 밀봉된 연료 주입구로 인해 연료를 주유할 때나 운전 중에도 연기가 새어 나올 수 있습니다.
* 배기 누출: 휘발유 연기가 직접적으로 발생하지는 않지만, 배기 가스 누출로 인해 무색, 무취의 유독 가스인 일산화탄소(CO)가 객실 안으로 유입될 수 있습니다. 같은 의미의 "가스 연기"는 아니지만 심각한 건강상의 위험을 초래하므로 심각한 문제로 간주되어야 합니다.
* 환기가 제대로 되지 않은 연료 탱크: 드문 경우지만, 차량의 연료 탱크 환기 시스템에 문제가 있어 압력이 상승하여 연기가 새어 나올 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 가스 탱크 스트랩: 이로 인해 탱크가 움직이고 잠재적으로 연료 라인이 손상되어 누출 위험이 높아질 수 있습니다.
해야 할 일:
Ford Expedition 차량에서 가스 냄새가 나면 차량의 시동을 걸거나 운전하지 마세요 . 발화원으로부터 멀리 떨어진 통풍이 잘 되는 곳에 주차하십시오. 그런 다음:
1. 자격을 갖춘 정비사에게 즉시 연락하세요. 특히 잠재적인 화재 위험을 고려하면 이는 스스로 고치려고 시도하는 것이 아닙니다.
2. 정비사에게 냄새를 정확하게 설명하세요. 강도와 그것을 알아차린 시기를 언급하십시오(예:주유할 때만, 계속해서, 운전 후에만).
3. 정비사에게 EVAP 시스템과 배기 시스템을 포함한 전체 연료 시스템을 검사하도록 하세요.
가스 연기를 무시하는 것은 매우 위험합니다. 연기(특히 CO) 흡입으로 인한 화재나 심각한 부상의 위험이 상당합니다. 전문가의 도움이 필수적입니다.
