필요한 도구 및 자료:
- 소켓 렌치 세트
- 토크 렌치
- 일자 드라이버
- 개스킷 스크레이퍼 또는 퍼티 나이프
- 새로운 헤드 가스켓
- 헤드 볼트 키트
- 엔진 냉각수
- 오일 필터 렌치
- 오일 필터
- 걸레 또는 상점 수건
- 엔진 탈지제(옵션)
- 나사 실런트
1단계:준비
1. 안전하고 평평한 곳에 차량을 주차한 후, 엔진을 끄고 완전히 식혀주세요.
2. 후드를 열고 배터리 음극 단자를 분리합니다.
3. 라디에이터와 블록 배수 플러그에서 엔진 냉각수를 배출합니다.
4. 오일 필터 렌치를 사용하여 엔진 오일 필터를 제거합니다.
2단계:흡기 다기관 제거
5. 흡기 매니폴드 호스, 전기 커넥터 및 진공 라인을 분리합니다.
6. 흡기 매니폴드를 실린더 헤드에 고정하는 볼트를 제거한 다음 흡기 매니폴드를 조심스럽게 제거합니다.
3단계:배기 매니폴드 제거
7. 배기 매니폴드 다운파이프를 분리하고 남아 있는 배기 매니폴드 볼트를 모두 제거합니다.
8. 배기 매니폴드를 조심스럽게 제거합니다.
4단계:실린더 헤드 제거
9. 엔진 유형에 따라 캠축 벨트 또는 타이밍 체인을 제거합니다.
10. 밸브 커버 볼트를 제거하고 밸브 커버를 제거합니다.
11. 실린더 헤드 볼트를 역순으로 한 번에 조금씩 풀어 실린더 헤드의 휘어짐을 방지합니다.
12. 엔진 블록에서 실린더 헤드를 조심스럽게 들어 올립니다.
5단계:청소 및 검사
13. 가스켓 스크레이퍼나 퍼티 나이프를 사용하여 실린더 헤드와 엔진 블록 표면에서 기존 헤드 가스켓을 제거합니다.
14. 실린더 헤드와 엔진 블록 결합 표면을 철저히 청소하여 남은 개스킷 재료, 먼지 또는 잔해물을 제거합니다.
15. 실린더 헤드와 블록에 손상, 균열 또는 뒤틀림이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 기계 공장에서 실린더 헤드 표면을 재포장하도록 하십시오.
6단계:새 헤드 개스킷 설치
16. 헤드 볼트 나사산에 나사산 밀봉제를 얇게 바르십시오.
17. 새 헤드 개스킷을 엔진 블록 위에 놓고 제대로 정렬되었는지 확인합니다.
18. 실린더 헤드를 엔진 블록 위로 조심스럽게 내리고 헤드 볼트 구멍을 정렬합니다.
7단계:헤드 볼트 조이기
19. 차량 사양에 따라 특정 순서와 토크 패턴으로 헤드 볼트를 설치하고 조입니다.
20. 차량 수리 설명서에 제공된 권장 토크 값과 조임 순서를 따르십시오.
8단계:구성요소 재설치
21. 타이밍 체인이나 캠축 벨트를 다시 설치하고 엔진 사양에 따라 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.
22. 밸브 커버를 교체하고 밸브 커버 볼트로 고정합니다.
23. 배기 매니폴드와 배기 매니폴드 다운파이프를 다시 설치합니다.
24. 이전에 분리한 모든 호스, 전기 커넥터 및 진공 라인을 다시 연결합니다.
9단계:액체 보충
25. 엔진 냉각수와 엔진 오일을 권장 수준까지 보충합니다.
10단계:최종 확인
26. 배터리 음극 단자를 다시 연결합니다.
27. 누출이 있는지 확인하고 모든 구성 요소가 제대로 고정되었는지 확인하고 모든 전기 연결이 다시 연결되었는지 확인하십시오.
11단계:엔진 시작
28. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
29. 이상한 소리, 진동, 누수가 있는지 확인하세요.
12단계:테스트 드라이브
30. 온도 게이지와 비정상적인 동작에 주의하면서 짧은 시운전을 위해 차량을 가져갑니다.
31. 차량을 집으로 가져오고 엔진 냉각수와 오일 레벨을 다시 확인합니다.
헤드 개스킷을 교체하려면 기계적 전문 지식과 세부 사항에 대한 주의가 필요하다는 점을 기억하십시오. 단계가 확실하지 않거나 필요한 기술이나 도구가 부족한 경우 전문 정비사에게 문의하거나 차량 제조사 및 모델에 맞는 자세한 수리 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.
