* 프레임 크기: F-250 프레임은 더 큰 페이로드 용량을 지원하기 위해 일반적으로 F-150 프레임보다 더 넓고 더 무겁습니다. 운전실 장착 지점과 프레임의 전체 치수가 정렬되지 않을 가능성이 높습니다.
* 본체 마운트: 차체 마운트(운전실이 프레임에 부착되는 지점)의 위치와 유형은 거의 확실히 다릅니다.
* 조향 및 서스펜션: 일부 구성 요소는 상호 교환이 가능하지만 스티어링 및 서스펜션 형상은 호환되지 않아 광범위한 수정이 필요할 수 있습니다.
이 작업을 수행하기 위해 절단, 용접 및 잠재적으로 맞춤형 제작 부품과 관련된 주요 제작 프로젝트를 살펴보고 있을 것입니다. 단순한 볼트온 교환이 아닙니다. 1988년형 F-150 프레임을 사용하거나 적합한 1984년형 F-250 운전실을 찾는 것이 훨씬 더 실현 가능합니다.
