용기에 구멍이 생기면 주로 다음과 같은 결과가 발생합니다.
* 연료 증기 누출: 이로 인해 Jeep 주변에서 강한 휘발유 냄새가 나게 됩니다. 이는 안전 위험이자 환경 문제입니다.
* 엔진 점검등(CEL): 차량의 온보드 진단 시스템(OBD-II)은 누출을 감지하고 CEL을 밝히고 진단 문제 코드(DTC)를 저장합니다.
* 발생 가능한 배출 테스트 실패: 구멍의 크기와 누출 정도에 따라 Jeep이 배기가스 배출 테스트에 실패할 수도 있습니다.
엔진이 거칠게 작동하는 것은 증기 용기에 구멍이 난 직접적인 결과는 아니지만 심각한 누출은 누출이 매우 커서 연료 압력이 크게 손실되는 경우 간접적으로 문제를 일으킬 수 *있지만* 그럴 가능성은 낮습니다. 거친 엔진 실행은 일반적으로 다음과 같은 문제로 인해 발생합니다.
* 점화 시스템 문제(스파크 플러그, 점화 코일 등)
* 연료공급 문제(연료펌프, 연료필터, 인젝터)
* 공기 흡입 문제 (MAF 센서, 공기 필터)
* 엔진 기계적 문제(밸브, 타이밍)
Jeep이 거칠게 작동하는 경우 위에 언급된 보다 일반적인 원인에 조사를 집중하십시오. 캐니스터의 구멍은 안전 및 배출 영향으로 인해 고정되어야 합니다.
