* 노크 센서 기능: 노크 센서는 폭발(엔진 노킹)을 감지합니다. 노크를 감지하면 엔진 제어 장치(ECU)에 신호를 보냅니다.
* ECU 응답: 감지된 노크에 대한 ECU의 반응은 점화 시기를 지연시키는 것입니다. 이는 엔진의 손상을 방지하기 위한 것입니다.
* 리치 조건(간접): 결함이 있는 노크 센서는 실제 노크가 발생하더라도 이를 감지하지 *않을* 수 있습니다. 노크 신호를 받지 못한 ECU는 점화 시점을 계속 앞당길 수 있습니다. 이로 인해 특정 조건에서 연료 소비가 증가하고 혼합비가 더 풍부해 질 수 있습니다. 그러나 더 풍부한 혼합은 센서 자체의 직접적인 결과가 아니라 고급 타이밍의 *증상*입니다. 연료 자체가 잘못 전달되는 것은 아닙니다.
* 기타 가능성: 농후 상태는 일반적으로 연료 공급 시스템(인젝터, 연료 압력 조절기, 질량 공기유량 센서), 공기 흡입 시스템(진공 누출) 또는 ECU 자체의 문제로 인해 발생합니다. 결함이 있는 노크 센서는 다른 구성 요소보다 풍부한 상태를 유발할 가능성이 적습니다.
간단히 말해서, 오작동하는 노크 센서가 *진행된 타이밍으로 인해 더 풍부한 혼합으로 이어지는 상황에 기여할 수 있지만, 이것이 풍부한 주행 조건의 주요 원인은 아닙니다. 다른 문제가 범인일 가능성이 훨씬 높습니다.
