1. 준비가 중요합니다:
* 안전 제일: 우발적인 단락이나 충격을 방지하려면 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
* 도구 수집: 플러그에 비스듬히 닿으려면 점화 플러그 소켓(일반적으로 엔진에 따라 5/8인치 또는 13/16인치, 사용 설명서를 다시 확인하세요), 래칫, 확장 장치, 범용 조인트 또는 흔들림 확장 장치가 필요합니다. 자석 픽업 도구는 플러그를 검색하는 데 매우 중요합니다. 장갑도 추천합니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. '88 Ford Tempo LX와 관련된 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 다이어그램과 자세한 지침을 제공합니다. 공간이 좁기 때문에 이는 매우 중요합니다.
2. 점화 플러그에 접근하기:
이것이 가장 어려운 부분입니다. 발전기가 방해가 되므로 문제를 해결해야 합니다.
* 교류기 제거(필요할 수 있음): 이것이 가장 쉬운 방법인 경우가 많습니다. 발전기의 장착 볼트를 풀어서 스파크 플러그에 소켓을 놓을 수 있는 충분한 공간을 확보해야 할 수도 있습니다. *그러나 교류 발전기를 완전히 제거하려면 더 많은 작업이 필요하고 배선 장치를 분리해야 하므로 꼭 필요한 경우에만 이 작업을 수행하십시오. 올바른 절차는 수리 설명서를 참조하세요.*
* 발전기 주변 작업(더 어려움): 발전기를 제거하지 않기로 결정한 경우 제한된 기동성을 가지고 작업해야 합니다. 이것은 확장, 유니버설 조인트 및 워블 확장이 중요해지는 곳입니다. 필요한 각도로 플러그에 도달하려면 이들 조합을 사용해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 인내심과 신중한 조작이 필요합니다.
3. 점화 플러그 제거:
* 플러그 풀기: 점화 플러그 소켓을 플러그에 조심스럽게 삽입하고 래칫을 사용하여 느슨하게 합니다. 시계 반대 방향으로 돌립니다. 꽉 조일 수 있으므로 일정한 압력을 가해 주세요. 강요하지 마세요! 너무 잘 지워지지 않으면 침투성 윤활제(PB Blaster 등)를 사용하고 잠시 방치한 후 다시 시도하세요.
* 플러그 제거: 느슨해지면 자유롭게 될 때까지 시계 반대 방향으로 계속 돌립니다. 플러그가 엔진 베이로 떨어지는 것을 방지하려면 자석 픽업 도구를 사용하여 즉시 플러그를 잡으십시오.
4. 점화 플러그 교체(청소 또는 교체 후):
* 새 플러그 설치(해당되는 경우): 꼭 맞을 때까지 새 플러그를 손으로 조이십시오. 그런 다음 점화 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. *과도하게 조이지 마십시오!* 수리 설명서에 올바른 토크가 명시되어 있습니다.
* 배터리 다시 연결: 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
중요 고려사항:
* 엔진 냉각수: 점화 플러그 근처의 엔진 냉각수 호스와 기타 구성품에 주의하십시오. 손상을 주지 마십시오.
* 사진: 시작하기 전에 사진을 찍어두십시오. 발전기를 제거하기로 선택한 경우 재조립에 도움이 됩니다.
이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 Ford Tempo를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 좁은 공간에서 맹목적으로 작업하면 손상될 수 있습니다. 차량과 관련된 특정 세부 정보 및 다이어그램은 항상 수리 설명서를 참조하는 것을 잊지 마십시오.
