1. 배터리 분리: 이는 가장 간단한 방법이며 종종 사소한 문제에 효과적입니다.
* 절차: 음극(-) 배터리 단자를 분리합니다. 최소 30분 정도 기다리십시오(일부는 더 길게, 최대 1시간 또는 밤새도록 권장함). 음극 단자를 다시 연결하십시오. 이렇게 하면 학습된 연료 트림 및 변속 지점과 같은 항목을 포함하여 컴퓨터의 휘발성 메모리가 지워집니다. ECM에 저장된 영구 오류 코드는 지워지지 *않습니다*.
2. 스캔 도구 사용: 이는 특정 코드 삭제를 허용하므로 선호되는 방법입니다.
* OBD I과 호환되는 스캔 도구가 필요할 것입니다. Obd I은 차량 연도에 사용된 오래된 진단 시스템입니다. 일반 OBDII 스캐너는 *작동하지 않을 수도* 있지만 일부는 조정할 수 있습니다. VW 전용 스캔 도구가 가장 좋습니다.
* 절차: 스캔 도구를 연결하고 문제 코드를 읽은 다음 도구의 기능을 사용하여 코드를 지우십시오. 이는 보다 정확한 재설정입니다.
3. "키 순환"(신뢰성이 낮음): 이 방법의 효율성은 의심스럽고 매우 간단한 문제에만 적용되는 경우가 많습니다.
* 절차: 시동 키를 "ON" 위치로 돌리고(엔진 시동은 걸지 않음) 몇 초간 기다린 후 키를 "OFF" 위치로 돌립니다. 이 주기를 여러 번 반복합니다(5-10이 일반적임). 이렇게 하면 일부 사소한 결함이 해결될 수 있지만 작동이 보장되지는 않습니다.
중요 고려사항:
* 엔진 점검등(CEL): CEL이 켜져 있으면 표시등이 켜진 이유를 모르고 시스템을 재설정하지 *마세요*. CEL을 무시한다는 것은 추가 손상을 일으킬 수 있는 잠재적인 문제를 무시한다는 의미입니다. 근본적인 문제를 먼저 진단하세요.
* OBD I 제한사항: OBD I 시스템은 최신 시스템에 비해 제한된 진단 기능을 제공합니다.
* 전문적인 도움: 자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
요약하면, 배터리를 분리하는 것이 가장 쉬운 출발점이지만, 철저한 재설정 및 진단을 위해서는 스캔 도구가 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다. 단순히 시스템을 재설정하는 것보다 문제 코드로 표시된 근본적인 문제를 해결하는 것을 잊지 마십시오.
