1. 코일 팩에서 스파크 플러그 와이어를 제거합니다.
2. 멀티미터를 코일 팩의 양극 및 음극 단자에 연결합니다.
3. 옴을 읽도록 멀티미터를 설정합니다.
4. 저항 판독값은 0.5~1.5옴 사이여야 합니다. 판독값이 이 범위를 벗어나면 코일 팩에 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
5. 다음으로 스파크 플러그 와이어 테스터를 사용하여 스파크 플러그를 확인합니다. 점화 플러그 와이어 테스터를 점화 플러그 와이어에 삽입하고 엔진 블록에 대고 고정합니다.
6. 엔진을 시동하고 스파크가 발생하는지 확인합니다. 스파크가 발생하지 않으면 스파크 플러그에 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
코일 팩과 점화 플러그를 교체했는데도 여전히 문제가 있는 경우 추가 진단을 위해 차량을 정비소에 가져가야 합니다.
