* 위치: 블록 히터는 일반적으로 엔진 블록 자체의 동결 플러그 위치에 나사로 고정된 나사형 피팅입니다. 이렇게 하면 엔진 냉각수와 직접 접촉하게 됩니다.
* 작업: 외부 전원(표준 120V 콘센트)에 연결하면 히터의 내부 가열 요소가 냉각수를 따뜻하게 합니다. 이렇게 따뜻해진 냉각수는 엔진 블록 전체를 순환하여 엔진 오일과 기타 구성품을 따뜻하게 합니다.
* 목적: 주요 목적은 추운 날 엔진을 예열하는 것입니다. 이렇게 하면 특히 영하의 온도에서 훨씬 쉽게 시작할 수 있습니다. 차갑고 걸쭉한 엔진 오일은 스타터 모터가 회전하기 어렵고, 예열을 하면 배터리와 스타터의 마모가 크게 줄어듭니다. 또한 더 빠른 예열이 가능해 연료 효율성이 향상되고 배기가스 배출이 감소합니다.
* 메커니즘: 히터는 오일을 직접 가열하지 않고, 냉각수를 데워 간접적으로 엔진 블록을 데우고, 다시 오일을 가열합니다. 따뜻한 냉각수는 시동 시 엔진 내부 부품에 가해지는 스트레스도 줄여줍니다.
* 코드: 블록 히터에는 일반적으로 근처의 전원 콘센트에 연결할 수 있을 만큼 긴 튼튼한 코드가 장착되어 있습니다. 이 코드는 감전을 방지하고 잠재적인 단락을 방지하기 위해 손상되지 않도록 적절하게 보호해야 합니다.
본질적으로 이는 추운 날씨에 시동을 훨씬 더 쉽게 만들고 Isuzu NPR 디젤 트럭의 엔진에 더 친화적인 간단하면서도 매우 효과적인 시스템입니다.
