* AC 라인의 우발적인 연결 끊김 또는 손상: 범인일 가능성이 가장 높습니다. 변속기 냉각기 라인 작업 중에 근처의 AC 라인(고압 또는 저압)이 실수로 분리되거나, 압착되거나, 구멍이 나거나, 손상되었을 수 있습니다. 콘덴서(라디에이터 앞의 AC 구성 요소)를 제거하거나 크게 이동하는 작업이 포함된 작업의 경우 특히 그렇습니다. 작은 누출이라도 시스템이 제대로 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
* 냉매 누출: 라인이 물리적으로 손상되지 않았더라도 작업으로 인해 이전에는 눈에 띄지 않았던 기존의 작은 누출이 방해를 받았을 수도 있습니다. 수리 중 진동과 움직임으로 인해 용접이 깨지거나 연결이 약해질 수 있습니다.
* 냉매량이 적음: 이는 누출 가능성과 관련이 있습니다. 누출이 발생하면 냉매가 빠져나가게 되어 공기를 식힐 냉매가 부족해지게 됩니다.
* 손상된 AC 압축기 클러치: 변속기 냉각기 라인 작업과 직접적인 관련이 있을 가능성은 낮지만 작업으로 인해 진동이나 스트레스가 발생하여 압축기 클러치가 손상되었을 수 있습니다. 이것은 압축기와 맞물리는 전자기 클러치입니다. 맞물리지 않으면 압축기가 작동하지 않고 냉각도 이루어지지 않습니다.
* AC 압력 스위치 또는 센서 결함: 이 센서는 AC 시스템의 압력을 모니터링하고 압력이 너무 낮거나 높을 경우 시스템을 종료할 수 있습니다. 변속기 쿨러 라인 작업 중 방해를 받았을 가능성이 있습니다.
해야 할 일:
1. 육안 검사: 라디에이터 및 변속기 냉각기 근처의 모든 AC 라인과 연결부를 주의 깊게 검사하여 손상, 누출(기름 얼룩 확인) 또는 연결 끊김 징후가 있는지 확인하십시오. 변속기 냉각기 라인이 어디에 작업되었는지 세심한 주의를 기울이십시오.
2. 냉매 확인: 냉매 수준을 확인하려면 전문 AC 기술자가 필요합니다. 냉매량이 부족하다는 것은 누출의 강력한 징후입니다.
3. 전문 진단: 여러 구성 요소가 서로 연결되어 있고 누출을 발견하려면 전문적인 도구와 경험이 필요한 경우가 많기 때문에 Explorer를 자격을 갖춘 자동차 에어컨 기술자에게 가져가는 것이 좋습니다. 문제를 정확히 찾아 안전하고 효과적으로 수리할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다.
자동차 AC 수리 경험이 없는 한 AC 시스템을 직접 충전하려고 시도하지 마십시오. 냉매를 잘못 취급하면 위험할 수 있으며 시스템이 더욱 손상될 수 있습니다.
