샤프트에 의해 전달되는 *동력*을 높이려면 샤프트 자체가 아니라 샤프트에 *연결된* 항목을 변경해야 합니다.
* 전원을 늘리세요: 더 강력한 모터, 엔진 또는 기타 원동기를 사용하십시오. 이는 사용 가능한 토크를 직접적으로 증가시키고 기어링에 따라 속도(rpm)를 증가시킵니다.
* 기어 변경: 기어는 속도를 희생하여 토크를 증가시키거나(예:자동차의 낮은 기어) 토크를 희생하여 속도를 증가시킬 수 있습니다(예:자동차의 높은 기어). 이는 샤프트의 고유 성능을 변경하지는 않지만 샤프트를 *통해* 전달되는 동력의 양을 변경합니다.
* 강하고 직경이 더 큰 샤프트를 사용하세요. 기존 토크 및 rpm의 응력으로 인해 샤프트가 파손되는 경우 더 크고 더 강한 샤프트(아마도 더 높은 강도의 재료로 제작됨)가 더 큰 출력을 처리할 수 있습니다. 이는 샤프트 자체에 대한 직접적인 변화이지만 연결된 시스템과 독립적인 방식으로 샤프트의 rpm이나 토크를 *증가*시키지는 않습니다. 단지 용량이 증가할 뿐입니다.
간단히 말해서, 시스템을 수정하여 샤프트에 의해 전달되는 *동력*을 늘릴 수 있지만 샤프트 자체의 고유 rpm이나 토크 등급을 직접적으로 높일 수는 없습니다. 파이프처럼 생각해보세요. 파이프 자체에 더 많은 물이 흐르도록 할 수는 없지만 소스에서 수압과 유속을 증가시켜 파이프를 통해 더 많은 물을 얻을 수 있습니다.
