필요한 도구:
* 소켓 세트: 스파크 플러그(일반적으로 5/8" 또는 13/16")에 맞는 깊은 우물 소켓이 포함됩니다. 일반적으로 3/8인치 드라이브이면 충분합니다.
* 고무 삽입물이 있는 점화 플러그 소켓: 이는 스파크 플러그의 반올림을 방지하는 데 중요합니다. 고무가 플러그를 잡아서 손상을 방지합니다.
* 렌치: 코일 팩을 느슨하게 합니다. 1/4인치 드라이브, 7/16인치 소켓 또는 유사한 크기일 수 있습니다(정확한 크기는 특정 차량을 확인하세요).
* 확장자: 후면 점화 플러그에 접근합니다.
* 래칫: 소켓을 돌리려면.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 새 점화 플러그: 차량 사용 설명서에서 권장하는 올바른 유형과 간격을 사용하십시오.
* 유전체 그리스: 설치를 돕고 부식을 방지하려면 새 점화 플러그의 나사산에 소량을 바르십시오.
* 토크 렌치: 손상을 방지하려면 새 점화 플러그를 적절하게 조이는 것이 매우 중요합니다. 올바른 토크 사양은 사용 설명서를 확인하세요.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 흘린 기름이나 이물질을 청소하기 위해.
* 선택사항:점화 플러그 간격 도구: 필요한 경우 새 플러그의 간격을 확인합니다.
절차:
1. 음극 배터리 케이블을 분리하세요. 이는 안전을 위해 매우 중요합니다.
2. 점화 플러그 코일 찾기: 점화 플러그 위에 있는 검정색 플라스틱 부품입니다. 엔진의 조수석과 운전석 쪽에 모두 위치해 있습니다.
3. 코일 팩 제거: 적절한 렌치를 사용하여 코일 팩을 조심스럽게 풀고 제거하십시오. 이를 고정하는 클립이나 고정 볼트가 있을 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 사용 설명서를 참조하세요. 느슨해지면 조심스럽게 당겨서 점화 플러그에서 빼냅니다. 손상을 방지하기 위해 안전한 곳에 보관하세요.
4. 오래된 점화 플러그 제거: 고무 삽입물이 있는 점화 플러그 소켓을 사용하여 각 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 이 작업은 크로스 스레딩이나 스파크 플러그 파손을 방지하기 위해 천천히 조심스럽게 수행하십시오. 플러그가 특히 잘 견디지 못하는 경우에는 침투성 오일을 사용하고 잠시 담가둔 후 다시 시도하십시오.
5. 점화 플러그 웰 청소: 압축 공기나 작업용 걸레를 사용하여 점화 플러그 웰에 축적되었을 수 있는 먼지, 부스러기 또는 오일을 청소하십시오. 이는 오염물질이 실린더에 유입되는 것을 방지합니다.
6. 새 점화 플러그를 설치합니다. 각 새 점화 플러그의 나사산에 소량의 유전체 그리스를 바르십시오. 꼭 맞을 때까지 손으로 새 점화 플러그를 실린더 헤드에 조심스럽게 조입니다. 손으로 너무 조이지 마십시오.
7. 토크 렌치로 새 점화 플러그를 조이세요. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 과도하게 조이면 점화 플러그 및/또는 실린더 헤드가 손상될 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 플러그를 조이세요. 이는 일반적으로 사용 설명서에 나와 있습니다. 토크 렌치를 사용하지 않으면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
8. 코일 팩 설치: 코일 팩을 스파크 플러그에 조심스럽게 교체하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
9. 음극 배터리 케이블을 다시 연결하세요.
10. 엔진을 시동하고 문제가 있는지 확인하세요. 이상한 소음이나 불발이 있는지 들어보세요. 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 몇 분 동안 엔진을 작동시키십시오.
중요 고려사항:
* 사용 설명서를 참조하세요. 이는 특정 토크 사양, 점화 플러그 유형 및 차량 고유의 기타 세부 정보에 대한 최고의 리소스입니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 배기 가스는 해로울 수 있습니다.
* 올바른 도구 사용: 잘못된 도구를 사용하면 점화 플러그나 엔진이 손상될 수 있습니다.
* 시간을 투자하세요: 이 일을 서두르면 실수가 발생할 수 있습니다.
* 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요.
이 절차는 일반적인 지침입니다. 2004 Ram 1500 5.7L Hemi에 대한 특정 지침 및 토크 사양은 항상 사용 설명서를 참조하십시오. 잘못 설치하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
