* 엔진 마운트: 엔진 마운트가 다릅니다. 3400과 함께 제공된 Grand Am에서 맞춤형 마운트나 소스 마운트를 제작해야 합니다.
* 전송: 변속기 호환성은 기증자 차량과 수령 차량 모두의 특정 변속기에 따라 다릅니다. 전송도 교체해야 할 수도 있으며, 이로 인해 상당한 복잡성이 추가됩니다.
* 배선 장치: 배선 하네스가 다릅니다. 기존 하네스를 수정하거나 3400을 사용하는 Grand Am에서 하네스를 소싱해야 할 수도 있습니다. 이는 종종 자동차 전기 시스템에 대한 전문 지식이 필요한 중요한 장애물입니다.
* 컴퓨터(PCM): 엔진 제어 모듈(PCM)은 다릅니다. 3400이 장착된 Grand Am의 PCM이 필요합니다. 단순히 PCM을 교체하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 다시 프로그래밍하거나 호환성 문제를 처리해야 할 수도 있습니다.
* 배기 시스템: 배기 매니폴드와 배기 시스템의 나머지 부분은 호환되지 않을 수 있습니다.
* 냉각 시스템: 엔진 블록의 차이로 인해 냉각 시스템 호스와 라디에이터를 조정해야 할 수도 있습니다.
* 액세서리: 부속품(발전기, 파워 스티어링 펌프 등)의 배치가 다를 수 있으므로 브래킷이나 벨트를 조정해야 합니다.
간단히 말해서, 이것은 주말 프로젝트가 아닙니다. 필요한 부품에 대한 접근과 함께 상당한 기계 및 전기 지식이 필요합니다(오래된 자동차의 경우 조달하기 어려울 수 있음). 엔진 교체에 대한 상당한 경험이 없다면 전문 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다. 부품 비용, 인건비, 예상치 못한 합병증 발생 가능성이 자동차 가격을 쉽게 초과할 수 있습니다.
