* 강화 시작: 구형 연료 분사 차량에는 시동을 돕기 위해 크랭킹 중에 컴퓨터가 더 풍부한 연료 혼합물(더 많은 연료)을 제공하는 시스템이 있는 경우가 많습니다. TPS는 스로틀 위치에 대해 컴퓨터에 신호를 보냅니다. TPS가 오작동하거나 잘못된 신호를 보내는 경우 컴퓨터는 엔진이 시동 상태에 있음을 인식하지 못하여 필요한 풍부한 연료 혼합을 제공하지 못할 수 있습니다. 스로틀을 바닥에 놓으면 실수로 시스템 내에서 해결 방법이 실행될 수 있습니다.
* 실패한 TPS: 결함이 있는 TPS는 부정확하거나 신호를 전혀 보낼 수 없습니다. 이로 인해 이 문제를 포함하여 다양한 시작 문제가 발생할 수 있습니다.
* 배선 문제: TPS에 연결된 배선 장치가 파손되거나 단락되면 컴퓨터에 신호가 간헐적으로 전달되거나 잘못된 신호가 전달될 수도 있습니다. 부식은 오래된 차량에서 흔히 발생합니다.
* 컴퓨터 문제(가능성이 낮음): 가능성은 낮지만 ECM(엔진 제어 모듈) 자체 내의 문제가 원인일 수도 있습니다. 이는 대개 간단한 TPS와 배선을 확인한 후 진단됩니다.
문제해결 단계:
1. TPS 확인: 이것이 가장 유력한 범인입니다. 다양한 스로틀 위치에서 TPS의 전압 출력을 확인하려면 멀티미터가 필요할 수 있습니다. 특정 연도와 엔진에 대한 수리 매뉴얼에는 올바른 테스트 절차와 전압 사양이 나와 있습니다. TPS의 손상이나 느슨한 연결을 육안으로 검사할 수도 있습니다.
2. 배선 검사: TPS에 연결된 배선 하니스에 손상, 부식 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 손상된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
3. 스로틀 본체 청소: 더러운 스로틀 바디는 때때로 TPS 작동을 방해할 수 있습니다. 스로틀 바디 클리너로 깨끗이 닦아주세요.
4. 연료 압력 확인: 특히 가속 페달 문제와 관련이 있을 가능성은 낮지만 연료 압력이 낮으면 시동 문제가 발생할 수 있습니다. 위의 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 연료 압력 게이지 테스트를 수행하는 것이 좋습니다.
5. 전문 진단: 이러한 테스트를 직접 수행하는 것이 불편하다면 트럭을 구형 차량 전문 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 이들은 문제를 정확하게 진단할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖게 됩니다.
가속 페달을 바닥에 놓는 것이 해결 방법입니다. 그것은 해결책이 아닙니다. 안정적인 시동을 보장하려면 기본 TPS 또는 배선 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 안전을 최우선으로 생각하십시오. 전기 부품을 다루기 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
