그러나 확인해야 할 퓨즈 후보는 다음과 관련된 퓨즈입니다.
* 계기판 클러스터: 이 퓨즈는 속도계, 타코미터, 가스 게이지를 포함한 전체 계기판을 보호합니다. 이것이 가장 유력한 용의자입니다.
* 계기판 전원: 전체 계기판에 전원을 공급하는 별도의 퓨즈가 있을 수 있습니다. 이는 항상 단일 퓨즈가 아니며 패널 회로의 다른 부분에 전원을 공급하는 여러 개의 작은 퓨즈일 수 있습니다.
* BCM(신체 제어 모듈) 관련 퓨즈: 일부 모델에서는 BCM이 가스 게이지 신호를 관리할 수 있습니다. BCM과 관련된 퓨즈를 확인하십시오(레인저에 퓨즈가 있는 경우 1992년 모델에서는 가능성이 낮지만 트림에 따라 가능함).
시작하기 전에:
* 사용 설명서를 참조하세요. 이것은 매우 중요합니다. 퓨즈 등급과 각 퓨즈가 제어하는 내용을 보여주는 퓨즈 박스 다이어그램이 있습니다.
* 점화를 끄세요: 이는 퓨즈 작업 시 기본적인 안전 예방 조치입니다.
퓨즈 확인 방법:
1. 퓨즈 박스 찾기: Ranger에는 후드 아래 퓨즈 박스와 내부 퓨즈 박스(종종 대시보드 아래)가 있을 가능성이 높습니다.
2. 테스트 조명이나 멀티미터를 사용하세요. 퓨즈를 육안으로 검사하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 끊어진 퓨즈는 때때로 괜찮아 보일 수 있습니다. 연속성(완전한 회로)을 확인하려면 테스트 조명이나 멀티미터를 사용하십시오.
3. 나온 퓨즈를 *올바른 전류량*으로 교체하세요. 잘못된 전류량 퓨즈를 사용하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
계기판 및 전원과 관련된 퓨즈를 모두 확인해도 문제가 해결되지 않으면 게이지 자체, 게이지 배선, 가스 탱크의 연료 레벨 송신기 또는 접지 연결에 문제가 있을 수 있습니다. 이를 위해서는 더욱 발전된 진단 기술이 필요합니다.
