* 크기 및 강도: TH400은 TH350보다 훨씬 더 크고 견고합니다. 훨씬 더 많은 토크를 처리하도록 설계되어 고성능 응용 분야와 더 크고 무거운 차량에 이상적입니다. TH350은 높은 토크가 필요하지 않은 경량 차량 및 응용 분야에 더 적합합니다.
* 기어 비율: 둘 다 3단 변속기이지만 기어비가 다릅니다. TH400은 일반적으로 기어비가 낮기 때문에 낮은 속도에서 더 많은 견인력을 제공하지만 주어진 엔진 RPM에 대해 최고 속도는 더 낮습니다. TH350은 약간 더 넓은 비율의 확산을 제공하여 좀 더 다양한 기능을 제공합니다. 구체적인 비율은 적용 분야와 연도에 따라 달라졌습니다.
* 건축: TH400은 더 강한 케이스, 더 무거운 내부 부품, 더 높은 토크 용량을 위해 설계된 다른 유성 기어 세트를 갖추고 있습니다. 이로 인해 무거운 하중에서도 내구성이 향상됩니다.
* 오버드라이브: 두 변속기 모두 본질적으로 오버드라이브 기어를 포함하지 않습니다. 오버드라이브는 원래 생산되었을 때 이러한 변속기에서 흔하지 않았습니다. 애프터마켓 오버드라이브 장치를 추가할 수 있지만 무게가 가볍기 때문에 TH350을 사용하는 것이 더 일반적입니다.
* 애플리케이션: TH350은 많은 GM 승용차와 경량 트럭에 널리 사용되었습니다. TH400은 대형 트럭, 고성능 자동차 및 높은 토크 핸들링이 필요한 응용 분야에 선호되었습니다.
간단히 말해서, TH400은 출력과 내구성을 위해 제작된 견고한 변속기인 반면, TH350은 더 작고 가벼운 옵션입니다. 이들 사이의 선택은 전적으로 차량의 애플리케이션과 전력 요구 사항에 따라 달라집니다.
