1. 온도 센서(냉각수 온도 센서 - CTS): 이 센서는 엔진 블록이나 실린더 헤드에 위치하며 엔진 냉각수에 잠겨 있습니다. 이는 서미스터입니다. 즉, 온도에 따라 전기 저항이 크게 변합니다. 냉각수가 가열되면 센서의 저항이 감소하고 그 반대도 마찬가지입니다.
2. 배선: CTS는 와이어를 통해 계기판(게이지)에 연결됩니다. 이 와이어는 냉각수 온도를 나타내는 전기 신호를 전달합니다.
3. 게이지(계기판): 게이지 자체에는 CTS의 전기 저항 변화에 반응하는 미터 이동이 포함되어 있습니다. 계기판의 보정된 회로는 저항을 온도 눈금의 바늘 위치로 변환합니다. 본질적으로 CTS의 저항 변화는 온도를 표시하기 위해 게이지에 의해 해석되는 전류 흐름의 해당 변화를 유발합니다.
요약: 엔진 냉각수는 CTS를 가열하여 저항을 변화시킵니다. 이 변화는 전기 신호로 계기판에 전송됩니다. 계기판은 이 신호를 처리하고 게이지 바늘을 움직여 엔진의 냉각수 온도를 나타냅니다.
온도 게이지가 올바르게 작동하지 않는 경우 CTS 결함, 배선 손상 또는 계기판 오작동 등 세 가지 영역 중 하나에 문제가 있을 수 있습니다. 문제 해결에는 멀티미터로 CTS를 확인하고, 배선의 파손이나 단락을 검사하고, 게이지 자체를 테스트하는 작업이 포함됩니다(이 작업은 더 복잡하고 종종 특수 도구가 필요함).
